PAJERO TRIAL

Discussion in 'Tamiya XC / CC-01' started by VINCEREEF, Aug 11, 2009.

  1. akirasurf

    akirasurf membre
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    salut
    ben c'est dommage que cette direction est lachée..........le principe etais pas mauvais mais peut etre usiné un peu trop fin...
    moi je ne roule pas autant avec et ca tiens bien pour le moment mais j'ai pas fais autant que toi en pratique sur cailloux :smile3:
    je fais que du soft... chemin ,sable, et sous bois,un peu de boue,mais pas de cailloux chez moi :mdr3:

    a bientot
    et bon courage pour la direction ,je pense qu'un tourneur pourrais faire facilement une piece en alu monobloc et en haut comme un bras de servo de bateau,
    fini les soucis, mais vu comment tu soude tu peux faire ca easy (facile en anglais :mdr3: ) :yesd3:
    aller sort le chalumeau :rentr3:
    a+
     
  2. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    En fait, l'axe avec les 2 méplats qui s'emboite dans le bras, (celui du haut) avait déjà du jeu d'origine (usinage peu précis) et je n'ai jamais réussi à le bloquer(de peu aussi de casser) même au frein filet, car ça sert à rien dans ce cas, ..et le tout a pris du jeu :sady3:
     
  3. topforce80

    topforce80 membre

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    salut vince c est bizarre que la direction que tu as mis ai foiré , j ai la meme sur le mien avec un servo futaba de ( environ ) 9kg de couple et elle n a jamais fait defaut pourtant je lui en fait voir , les 2 roues avant bloquées entre 2 cailloux c est tous le reste du chassis qui tourne .Le seul truc que j ai fait c est percer la barre de part en part ,passer une tige filtée de 3mm et de chaque coté boulons autobloquants serrés a donf ( en plus qqe gouttes de superglue pour me rassurer ) et depuis plus aucun jeu et pas eu besoin de resserrer
     
  4. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Salut et oui, topforce c'est pas encore celle-là qu'il me faut :rir3:
    Bon, le pare-chocs arrière maintenant

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    [​IMG]
    [​IMG]

    Voilà :wink3:
     
  5. matt

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    ça le fait bien, bravo :yeah3:
     
  6. Jean

    Jean membre

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    Le PC arrière et super sympa :yesintel3:


    Par contre sur ces photos on vois bien qu'il passe la plupart de son temps sur les cailloux et pas sur l'étagère :yesd3:


    :zunt3:


    Jean
     
  7. VINCEREEF

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    OUH là là pourquoi "par contre" :mdr3: :mdr3: je préfère un modèle vivant qu'un modèle d'étagère :mdr3: :mdr3:
    Sinon merci pour vos comm'
     
  8. Jean

    Jean membre

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    C'était pas une réflexion :yeah3:

    C'était juste une constatation :yesintel3:

    Je suis dans le même cas que toi, j'ai pas d'étagère comme ça il est toujours sur la terre ou sur les cailloux :mdr3:

    A +

    Bon courage :zunt3:

    Jean
     
  9. VINCEREEF

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    :mdr3: :mdr3: :mdr3: je plaisante..., de toute façon chacun est libre de réflexion :yes3: :yes3:
     
  10. topforce80

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    vince va falloir que tu me montres la facon dont tu traites ton paj par rapport au mien car je l menage pas le mien et si tu a ni... la meme trans que la mienne mais "que fait tu avec ton paj que je fais pas avec le mien :disap3: "
    c est plus du scale c est du crawler :mad3:
    j ai deux semaines e vacance bientot et comme tu es pas loin de moi on pourrait tourner ensemble (au moins un peu ) ?
     
  11. VINCEREEF

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    Bin, juste du trial ...façon trial :mdr3: :mdr3: ceux qui l'on déjà vu roulé et m'ont dvu le piloter pourrons le dire, je pense .. que je ne recule devant rien :blerp3: et donc je ne ménage pas la monture :rir3:

    Pour notre petite sortie, faut vraiment qu'on se programme ça :yes3:
     
  12. Sly

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    Je confirme !!! Petit mais costaud le Pajero de Vincereef, il n'a peur de rien !!! :yes3:
     
  13. VINCEREEF

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    :mdr3: :mdr3: les connaisseurs n'ont pas étè long à se manifester :yeah3:
     
  14. VINCEREEF

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    Re: PAJERO TRIAL ( le 20/06 Nouvelle direction)

    Voilà, aprés en avoir eu marre de cette direction GPM, j'ai donc tout démonté, puis ressorti la direction que j'avais fait il y a quelques mois, avec des pièces HL qui savérait trés au niveau de la colonne, mais qui conservait les renvois desastreux de XC, ....alors un mix des 2 m'a permis de me rapprocher du bon résultat:
    - La colonne avec des pièces HL, les supports roulement GPM, une partie des renvoi GPM et voilà le tour est joué :yeah3:

    Le PAJ' un peu démonté de devant :mdr3:

    [​IMG]

    Réduction de la hauteur de la colonne du chassis, bin oui mon axe HL est un poil plus court que le GPM, et mise en place des paliers GPM

    [​IMG]

    Le mix de pièces

    [​IMG]
    [​IMG]

    Les renvois remis en place sur le chassis

    [​IMG]

    Petit cintrage de la tringlerie, du fait qui le palonnier Haut soit plus bas, la biellette est passée en dessous du palonnier de servo, et elle touchait le servo, lors des mouvement

    [​IMG]

    Et voilà, aprés essai, j'en suis satisfait ....pour le moment :rir3:
     
  15. nolan

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    ce n'est pas le PAJ qui m'inquiéte Mais plutot VINC en équilibre sur la roche :wink3:
     
  16. VINCEREEF

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    Oui, mais ça ..ça va je gére :mdr3: :mdr3: l'escalade, c'est un de mes trip aussi :yes3:
     
  17. stef91

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    Re: PAJERO TRIAL ( le 20/06 Nouvelle direction)

    oui bin remonte moi tous ca , c dimanche que l on roulllllllllllllllllllllllllll :wink3:
     
  18. bartwasa

    bartwasa membre
    FABRIQUANT RCCF

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    Re: PAJERO TRIAL ( le 20/06 Nouvelle direction)

    pense a me demander les pieces de direction d'origne dimanche cela te dépannera pour les prochaines sorties :wink3:
     
  19. VINCEREEF

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    Re: PAJERO TRIAL ( le 20/06 Nouvelle direction)

    Merci mais pourquoi, j'ai pas l'intention de rester en rade :blerp3: :blerp3:
     
  20. VINCEREEF

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    Re: PAJERO TRIAL ( le 20/06 Nouvelle direction)

    Salut, le PAJ' est prés pour la 2ème épreuve de la zone, et petite modif' dernièrement fate, l'accu qui se trouvait à chant, au lieu d'être à plat à cause de la réduc, a légèrement glissé pour prendre un angle d'environ 45°, qui baisse le CG et aprés test, c'est pas négligeable du tout :yes3:
     

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