IL EN AURA VU DE TOUTES LES COULEURS et DE TOUTES LES CARROSSERIES. Finalement c'est dans sa version M715 un peu sali qu'il réapparait. Equipements Fusion 1800 Kv SE Boite Overdrive Servo 35 kg sous 6v Suspensions G transition 90 mm en droop C'est mon "Scale trial" et il grimpe sévère. Il aura aussi deux autres carrosseries : La prairie de @deamoncrack et la carro Blazer de @Ju’ [/USER]
J'aime bien en carrosserie "Prairie" Faut voir si ça ne le pénalisera pas du fait des proportions. Cependant, la carro du M715 parait, du moins visuellement, plus appropriée au trial, faut voir
Clair qu'avec la Prairie pas possible de faire ce que je fais avec la M715, c'est plus lourd , le LCG grimpe. Avec la M715 trial sur les rochers au top et les pneus BF Goodrich surprenants d'efficacité. Mais j'ai prévu, au gré des humeurs de passer de l'une à l'autre, donc je mets mes aimants et hop Prairie voire ma blazer K5 noire. Chacunes des carrosseries a ses pneus et jantes spécifiques. Le Blazer n'aura pas d'intérieur car c'est trop pénalisant en "trial", d'aiileurs l'intérieur a pris place dans une Rancho
Ah tiens j'étais persuadé que tu avais vendu la carro du Blazer ! Des trois c'est celle que je préfère, je sais pas pourquoi Clair que son ancien intérieur m'a bien aidé ! Non les deux autres sont sympas aussi, et @deamoncrack avait bien réussi le thème "serial killer"
Il grimpe bien , sur mon rocher test il monte sans problème entre 40° et 45°. Pas mal le petit Zobbyteck si décrié
BON COMME VOUS L'AUREZ compris mon Hobbyteck CRX1 à plusieurs carrosseries de Jeep M715 Un autre châssis supporte le Blazer K5 et la carrosserie de @deamoncrack / la deamoncar a eu un passage sur un châssis Carisma avant de partir chez @dawii Donc deux moutures : une couleur sable et une verte jardin; Cet engin avec ces pneus TSL, sa boite Overdrive 20% (la même que sur le madperf) et son fusion SE 1800, ses suspensions G Transition en droop, passe aussi bien que mes SP sur certaines zones/ En dévers la les SP prennent le dessus.
Pour me dégourdir les mains ,installation d'un intérieur sur mon CRX 1 (intérieur Tamiya). J'ai prévu de l'éclairage et un treuil fonctionnel. Je vais reprendre la trainée blanche à gauche. Je lui ai mis des rétros MST et réparer la poignée de porte droite. Ce bébé grimpe presque aussi bien que mes perf. Les pneus super Swamper interco de 106 mm marchent très forts.
