Super rendu tel qu'il est maintenant T'es bon pour en construire un autre maintenant que tu y as pris goût
il y a encore du boulot, passage de roue , un intérieur. Pour l’efficacité je pense qu’il va garder les capacités du CRX mais avec cette belle carrosserie je suis devenu frileux . Un autre projet me tente sur la base de mon élément RC que j’ai envie de rendre plus scale tout en restant trial. A suivre... Du coup faudra que j’ai un scale Perf pour assouvir mon besoin de grimper les rochers Que de projet donc mais c’est ce qu’on aime dans notre passion
La carrosserie du CRX 1 passe entre mes mains pour un lifting Elle a bien ramassée en faisant du trial Attention à ne pas reproduire CAR DEBUTANT++++ Début Préparation : peinture grise et zone ou il aura un peu de rouille L'idée faire un engin plutôt propre mais qui corrode comme au bon vieux temps où tu achetais une caisse qui brillait de mille feux mais qui pourrissait au bout de 1 an
Elle a bien "mangé" Des petits coups de briquet aussi? Ca fait une bonne base Hâte de voir les couches suivantes
Oui coup de briquet pour les bosses J’ai travaillé ce jour sur les pneus (class 1 Proline Bf goodrich)sur le châssis élément enduro pour avoir une hauteur de caisse plus réaliste Viens de recevoir la peinture ce jour donc demain on devrait avoir la carrosserie faite. restera tous les détails.
Bon voilà une première étape de la carrosserie du CRX 1 reliftée Bien sûr encore beaucoup de travail: poignées, Snorkel, face avant.. et pour la benne je vais reprendre l'idée de @Ju' sur le C10 avec une bâche à base de Jean Beige.. pour les fenêtre je vais pê tenter dans découper une à moitié d'un coté et entière de l'autre à voir
Ca y est, tu as fait ton baptème du veillissement, bravo! Il doit te rester un peu de sel "prisonnier" dans ta peinture. En sechant ça devrait tomber en partie et laissera donc apparaitre ta 1ere couche de peinture Tu peux aussi aider avec un pinceau, une fois sec. (Juste pour être sur que tout ce qui doit tomber soit tombé). Pour finaliser, rien n'empêche de faire un petit "jus" de crasse à base d'acrylique noir (ou autre) dilué dans l'eau et temponné à l'éponge. OU même sortir un pinceau et appliquer directement quelques elements couleur rouille en balayant quelques zones de haut en bas. Sans oublier un vernis mat à la fin pour proteger ton oeuvre OU pas!
Je te remercie pour les conseils que je vais appliquer car c’est grâce à vous tous que j’ai osé et pu faire mes premiers pas dans le vieillissement. La PS55 de chez Tamiya peut suffire pour le vernis ou tu utilises autre chose
Juste parfait le Tamiya PS-55 En "vieillissement" tu peux compter sur les conseils de Ju' , Scal68, Fb11 aussi Deamoncrack Erick aussi desormais...Et bien d'autres... Scal68 et daug ont laissé de precieux conseils sur le viellissement et nottamment la rouille! Scal68 et daug sont les rouilleux du fofo Ce sont ces deux-ci qui m'ont épaulé dés le début Mais daug semble avoir pris se retraite RC On espère toujours le revoir faire un coucou ici On se transmet mutuellement nos conseils et astuces! Et toujours avec plaisir! C'est bien que tu ais osé faire ton vieillissement Je le trouve plutot très bien pour l'instant! A mon avis, Julien, Pascal et Franck ne vont pas tarder à rappliquer donner quelques conseils
Quand je te disais qu'il reste probablement un peu de sel prisonnier, il ne faut pas forcemment chercher à le faire tomber (avec le pinceau), si ça tombe tant mieux, et si ça ne tombe pas c'est très bien aussi, Ca donne ce côté granuleux auquel tu peux très bien mettre quelques delicats coups de pinceau avec des pigments de rouille par exemple. Perso j'utilise le "orange metalic" Tamiya en acrylique en petit pots pour maquettes et je tamponne au petit pinceau pour maquettes. Bref, c'est juste pour que tu sois certain que ta peinture est "stabilisée" en quelques sorte, avant de passer à la suite Tu peux humidifier ton pinceau si tu souhaites no soucy (juste attendre que la peinture soit sèche)
C'est super bien déjà @RVB42 ! j'aime bien ce vert pas trop militaire mais qui va bien sur un engin de ce genre, surtout un poil crasseux Le sel je le vire à la main moi, et ce qui reste part en ponçant l'ensemble de la carro après peinture (un morceau de feuille grain fin suffit, c'est vraiment juste pour la rendre la plus lisse possible, j'insiste juste sur les zones que je veux les plus abîmées). Pour le vernis je n'en mets quasiment jamais, pas trop besoin je trouve, et souvent ça change trop ce qu'on vient de faire, voir ça risque de détruire certains effet de rouille ... Je vois que tu as une palette de poudres Tamiya, j'utilise la même, c'est vraiment top pour fignoler les détails. J'en ai utilisé pas mal sur la carrosserie de @Masc Him, sur les ailes ou lignes de carrosserie, ça fait bien ressortir les reliefs, surtout sur une carro lexan moins détaillée qu'une ABS. J'utilise aussi des produits de chez AK Interactive (ou autres marques du même style) pour la patine, les coulures et traces diverses, mais un jus fait maison fonctionne bien comme le dit @dawii. Très bonne idée sinon le recyclage d'une jean's pour la bâche, perso j'avais utilisé du tissu bien élastique, facile à mettre en place sans trop se prendre la tête sur les mesures pour la découpe Hâte de voir la suite !
Merci pour les retours Merci à tous encore C'est passionnant de faire ces carrosseries et il y a tellement à apprendre et à progresser
Bon début si c'est ta première épave Je rejoins @dawii pour le jus de crasse (léger) et tu peux tamponner quelques coins de rouille avec de la peinture rouille ou marron à l'aide d'un morceau d'éponge à vaisselle essuyée au préalable sur un sopalin (léger aussi) Et pareil que @Ju' pour le vernis, j'en mets uniquement s'il y a des décals, des mini stickers ou une finition aux pigments de peinture en poudre pour éviter de ruiner le travail lors des manip' de la carro.. Un conseil (mais c'est toi qui voit) tu peux également patiner les jantes en les tamponnant avec un jus brun/marron car ça choque toujours des éléments flambants neufs sur un vieux tromblon
Merci Scal , je vais en effet travailler ma rouille trop brillante en suivant vos conseils. Tu as raison les jantes sont trop belles faut que je m’en occupe en faisant comme tu me dis. il y a encore bcp de taf sur cette carrosserie. Récemment j’avais fait ma première carrosserie sale et piquée sur une vielle carrosserie de PW Avec plus ou moins de réussite
La subtilité avec le vieillissement / rouille c'est de ne pas tomber dans le "piège" d'en faire trop. Penser aux endroits judicieux pour la rouille (bas de portière, capot, ailes, coins de parbrise, ou coffre etc...) Ou même les endroits qui s'y prettent comme les endroits ou la carrosserie est enfoncée . Penser aussi que la rouille se forme en fonction de l'ecoulement de l'eau et surtout aux endroit ou elle se retrouve piégée: Pour cette raison, penser en cas d'application au pinceau à balayer de haut en bas, bref en respectant globalement une verticalité, toujours en pensant à la façon dont l'eau s'écoulerait... Tu peux aussi faire des coulures de rouilles (légères) sous les charnières de portes, poignées, phare ou retro, même en bas de portières... Autrement, l'autre gros piège à éviter: "tartiner" quelques endroits presque au hasard et de laisser d'autres part de grandes zones sans rouille. Ca ferait des demarcations irréalistes. Plutot privillégier des touts petits points de rouille, les plus petits possibles mais en nombre, ça le fait vraiment bien! (peu par endroits, en abondance sur d'autres...) Tu peux aussi utiliser un exemple photo d'un vrai modèle et tenter de reproduire des zones rouillées. Bref, observer simplement comment ça se passe avec la vraie rouille qui nous entoure et laisser son imagination s'exprimer, ça pourrait être sans fin ou presque! Voilà comment je vois ça
Hello à tous Voilà l'avancement de la Carro du CRX 1 avec sa bâche beige qui nécessitera d'être salie comme le reste des zones de rouilles... et les jantes..Peinture poignée.... Moi qui était parti juste pour un lifting. (et dire que j'ai commandé la même carrosserie vierge car je considère celle-ci comme un entrainement..) . Il reste encore à faire, mais déjà qq photos.
