bah justement la brasure et le cintrage de tube me manquai... alors je pensai juste conserver le capot et la calandre ou pas!!! mais il devra resembler a un fj :ang3:
Et c'est reparti: :brico3: Full Alu Un marbre pour vérifier régulièrement mes équerrage Et debut de la cage,qui me rappel le debut du post bientot la suite
j'ai pu bosser un peu ce soir... une platine pour le servo j'ai revu la chasse des ponts en inversant les hubs et la barre de direction est passée entre les tirants et l'arbre de trans et du tube c'est brut de décoffrage :brico3:
:mdr3: Bonjour, magnifique travail que tu as réalisé !! Je me permets de te poser quelques questions au sujet de ta réalisation de l'arceau! 1) Tu as utilisé du tube ou des barres pleines ? 2)Pour cintrer les coudes as tu utilisé une cintreuse ou bien fixer à l'étau et plié avec les mains ? 3)Pour braser un chalumeau butane suffit ou bien il faut un bigaz ? :jong3: Merci d'avance amitiés Philippe
salut et merci :wink3: Alors pour te repondre 1 j'ai utilisé du tube(creux) de 6mm et du rond(plein) de 4mm 2 pour le cintrage,j'utilise plusieurs méthode: -une planche que j'ai modifié avec des vis galets de differents diametre -j'avais acheté une petite cintreuse d’hydrolique mais le rayon de cintrage est trop grand - et mon outil préferé,l'Etau avec une tige dans le tube et mes petits doigts 3 j'utilise un bi gaz avec des bagettes fine de butagaz faudrai que je prenne le temps de faire un tuto sur l'alu... :mad3:
Bonsoir, merci de m'avoir répondu clairement c'est sympa de ta part! :yes3: Je t'ai posé cette question parce que je vais essayer de me lancer dans la réalisation d'un châssis de Timberwolf. Tout ça parce que j'ai eu problème avec mon fournisseur habituel aux USA! J'ai déjà la caro Jeep Rubicon HPI mais manque le châssis ! J'ai déjà brasé avec de la brasure à l'argent mais jamais de l'alu. Bonne soirée et merci encore.
peutetre devrai tu t'orienter vers l'acier plus facile à braser! enfin perso,j'ai jamais essayé... je verrais pour le par-buffle(par-truck)
au 1/10 cela fait du tube de 50mm c'est realiste a mon gout! regarde les oeuvre de tibure,ca rend bien! je t'ai fait 2 photos pour te montrer mon matos(les outils,biensur) :mdr3:
:wink3: Merci c'est super sympa mais je me pose la question c'est une pince spéciale pour le cintrage ? Je n'ai jamais vu ce genre d'outil dans quel métier est elle utilisée ? :disap3:
pour le pneumatique,ou hydraulique! mais je ne l'ai utiliser que tres rarement, son galet est bien trop gros pour nos model je l'avais acheter 10€ sur labaie du fait main,il y'a rien de mieux!
:smile3: Hello, je me permets de te poser encore une question :tadaa3: Comme tu connais bien le brasage est ce que tu penses qu'avec une flamme de chalumeau au gaz butane il est possible de chauffer de l'acier 5 mm ¢ à 650 ° .Parce que je ne possède pas de chalumeau " acetylène-oxygène" j'ai de la brasure à l'argent "No 1020 de Castolin" que l'on utilise généralement pour le brasage des métaux ferreux et non ferreux tel que cuivre et laiton.Température de travail 650°. Si je dois acheter un chalumeau bi-gaz que j'avais l'habitude d'utiliser au garage (méc auto à l'assurance invalidité) ça va me couter au final plus cher que d'acheter l'arceau d'origine sans mécanique (180$) Merci d'avance. Amitiés Philippe
Salut schumi Je suis pas expert en brasure, je me débrouille sur l'alu mais je n'ai jamais fait sur l'acier! Mon petit poste oxigene/butane ma couté 50€ chez brico-boy apres il faudrai demander aux experts comme tibure ou steph91... mais je pense que c'est faisable avec ta lampe a souder! quelques avancements:
:wink3: Salut, merci en tout cas tu as fait un beau travail sur ton Land! Je penses que la meilleure façon de savoir c'est d'essayer et je pensais mettre une brique réfractaire pour avoir un meilleur rendement de chaleur :yeah3: De toute façon je te ferais savoir si sa marche. :roll3: Merci à bientôt pour le résultat
quelques avancements: ca devrai braquer un peu mieux qu'avant les amortos avant sont en place(provisoirement)et ca passe au poil de ___ Je me demande si il n'est pas un peu haut perché,et si il n'est pas un peu trop long... en meme temps je cherche une idée pour l'arriere :read3:
Bonsoir, j'hésite, et je réfléchis... plus je réfléchis, plus j'hésite :roll3: Je me pose la question si en achetant le matériel qu'il me faut je suis vraiment gagnant de le créer moi même ce châssis Timberwolf sachant que sans mécanique il vaut 180Frs!! :tadaa3: :sady3:
moi je dit fonce, il est vrai que sur le premier chassi tu ne sera pas forcement gagnant, entre le prix du chalumeau, des baguette de brasure/decapant, l'acier et les bouteilles de gaz qui partent tres vite au debut, le prix de revient avoisine les 180 a 200€ en revanche cela te permettra de réalisé un chassi tel que tu le souhaite (point d'encrage d'amortisseur,de transmission et autre) ainsi que les élémentsmécanique comme les fixations de lien sur les pont, les accesoire (pare chocs, galerie, ecrou et support de secour ...etc). sans compté que tu ne sera plus limité a se que tu peut acheté dans le commerce pour te faire une voiture. pour te donné une idée mon premier chassi met revenu un peu plus cher qu'un chassi tube du commerce, en revanche le second met revenu a la moitié du neuf en magasin et quand je compare mes premiers chassi avec ceux vendu par RC4wd et bien je n'avais pas a rougir (certain possesseur de chassi rc4wd pourrons confirmé)
+1 avec tibure les débuts sont difficile,mais c'est une belle satisfaction de le voir rouler! l'alu revient plus cher quand meme! genre 5 baguettes pour braser couter 13€ apres pour acheter un bi gaz, évite de prendre des bouteilles d'oxigene de 60l ca part trop vite... :grrr3: pour l'instant,j'en suis a 1butane,pour 2 d'oxigene de 110l et j'ai pas fini allez hop photo de l'arriere
:wink3: Hello, je te dirais que ce n'est pas l'envie qui manque :tadaa3: c'est l'aspect financier qui rentre en ligne de compte avec ma rente invalidité je ne peux pas me permettre de me planter :tadaa3: La est problème majeur :mad3: Philippe
