De toute façon, peux importe le prix. L'eau est a éviter. Ou alors avec un bon entretien. Même un Holmes Hobby dans la boue sans nettoyage et entretien ne tiendra pas longtemps.
Oui ca j'avais bien compris et je l'ai toujours entretenu sauf lors de la precedente sortie...erreur. D'ailleurs on ma meme fait le reproche de l'avoir trop demonter et a juste titre. Bon je disais peu importe le prix mais quand meme le 2300 commence a bien chiffrer. Je pense que je v opter pour le 1800 reste a chercher ou c'est que le prix sera plus competitif. Pour la reduction du coup quel serai vos conseils?
Y a tous les paramètres pour une bonne fumette : - Moteur léger en couple - 3s - Réduction correcte, mais si pas de contraintes - boue Manque plus que des gros 2.2 L'ensemble de tout ça fait chauffer, c'est logique. De toute façon, y a pas à chercher plus loin, si ça chauffe, c'est que la réduction n'est pas adaptée aux contraintes
Pour illustrer, j'ai eu des soucis de chauffe (et fumée) avec mon ax10 ridgecrest. Moteur hackmoto 35t et 45t en 2s et 3s Rapport d'origine 14/87 (sachant que les ponts axial ar60 tirent plutôt court, mais que les pneus sont des 2.2 de 145m de diamètre ) Utilisation 100% franchissement hard Plus de chauffe en passant au pignon moteur 13t (mais je manque quand même de couple de manière flagrante)
Ok merci alors pour le pont le couple conique est le suivant Couronne 33T et pignon 11T Diametre pneu 121 mm(1,9)
Pour recapituler: Couronne transmission:45T Pignon moteur:13T Couronne pont:33T Pignon pont:11T Pneus:121mm
