Début mise en place électro sur le LCG Injora Moteur Fusion SE 1800 KV Servo 9Imod 50 kg(Branché directement sur la batterie)
Voila des news du LCG : plus qu'à rouler/pour le moment avec des Trencher Proline Prédator (pour rocher froid et glissant) en attendant les mousses pour les Injora à priori plus adaptés pour le rocher sec et chaud. Les pièces mises sur la bête.
merci Oui en effet full droop même s’il faut remettre de l’huile car ça descend trop vite. Pour l’instant pas d’essai donc pas pu faire mes reglages Mais va y avoir de la découpe car les roues touchent
Des photos de la bête en action. La première sortie confirme le potentiel, mais on verra comment alourdir un peu le nez avec les pneus Injora (J'attends les Inserts), et trouver une batterie plus légère que ma 1800 GenAce. Va y avoir de la découpe encore de carrosserie sur l'arrière notamment. Il y a les "armoiries de Jujucut RC (pour ceux qui le connaissent sur YT) car à l'origine c'est son LCG que j'ai racheté.
Amélioration au niveau des suspensions/mise en place de Wolf en semi-droop car les G transition étaient trop souples/mouvements de carrosseries parasites. Faudra enlever de l'huile pour plus de souplesse du coup. Cet engin monte très bien déjà
En effet il grimpe au top, et on cherche toujours plus loin la limite, et quand on l'atteint on rêve d'un MOA J'aime bien les deux disciplines le Scale et Crawler.
Le servo est un 50 kg à 14,8 V, il est branché sur la batterie en direct. (11,1 V en 3S) Il est surtout rapide et réactif et on est sûr de tenir la position, après moins aurait pu suffire certainement
Quand je pense que j’ai "que 45 kg" sur le Dodge M37 qui est vraiment lourd et qui braque sans aucune difficulté, je me dis que là tu as de quoi tordre le châssis
Bon finalement je garde le bestiau J’étais déçu de ses performances par rapport au Stance , mais ceci était dû à de mauvais réglages. Après avoir revu la copie l’engin a atteint un super niveau équivalent voire supérieur au Stance.Je teste mes Perf sur le site de Vidrieux bien connu des Crawleriste. Au printemps souvent une petite compétition y est organisée notamment avec Michel de Fanatic RC. Bref Un peu plus de lest et et les Wolf en suspet, et il grimpe sévère. Les pneus des Proline Trencher en gomme Predator
Top tout ça. Il me manque les suspensions à optimiser sur le mien. Je vais regarder ce que donnent tes amortisseurs. Ils font quelle longueur ?
Ce sont des Wolf. Je les trouve top car ils sont fournis avec 3 types de ressorts et possibilité droop / semi droop ou normal … Ils font 85 mm avec petit ressort au dessus du piston et gros dessous en durete moyenne et huile silicone à 100 cst . Les seuls amortisseurs qui n’ont jamais fuis
