Bonjour à tous, Ma 1ere transformation sur la base d’un axial AX10 RTR. Le tout 1er essai a été de poser une carrosserie de jeep nikko sur l’axial : un échec, car trop lourd et fixation aléatoire de la carro. Finalement, second essai transformation de l’axial avec un « châssis » tube de chez Proline. Donc pose de la carrosserie proline tube en position haute. Comme je voulais un look jeep j’y ai ajouté le capot et la calandre de jeep nikko. Implémentation d’un kit lumière Losi qui s’intègre idéalement dans la calandre de jeep. Le tout est orienté rando avec pignon de 20 et aucun changement des liens plastiques du kit RTR. Seconde étape : rabaissement du châssis (- 2cm), passage de l’électronique sur l’avant, quelques finitions avec ajout d’un tableau de bord et du personnage et pose de 2 masses de part et d’autres du châssis. Changement des mousses pour des mémoires de forme et sur les conseils de TC94 réglage de l’entre dents (je suis jaloux du silence de son toyota hilux). Il ne faut pas regarder la culotte d’Uhura (le perso star trek) mais la masse en bas du châssis La face avant avec le skid Junfac, un peu gênant mais j’ai galéré pour l’installer donc il y reste : Une vue du tableau de bord Il n'y a rien d'extraordinaire, mais je suis content du résultat et du comportement.
Merci Bartwasa, mais je suis un petit joueur face à vous tous et vos superbes réalisations (le 6*6 en "balsan" pour toi si j'ai bonne mémoire). Fabriquer des 6*6, 8*8 et la qualité de vos scales me laisse rêveur.
le plaisir de construire est juste un passe temps hivernal et je prends plus de plaisir a rouler entre amis avec un modele meme RTR avec les copains tu verra bien un jour que tu y viendra tu as deja bien commencé en modifiant ta face avant cela va aussi tenter d'autre propriétaires du meme modele de faire de meme c'est un début qui entrainera d'autre fabrication
Un arceau cage que l'on voit rarement et qui donne un bon look a l'AX10, surtout avec la face avant de Jeep. Bien vu pour l'habitacle, mais fais gaffe... Ça commençe comme ça et... :wink3:
terible cette face avant de jeep ca luis va comme un gant toi aussi tu a atraper la jeep aviaire :rir3: :rir3: ce nest q'un debut et quelle debut super :wink3:
Alors la..... chapeau bas Mister Lucho riest: :mdr3: :mdr3: :mdr3: Pour certains il pourrait y avoir aussi la "jeep a bière"... :wink3:
D’autres photos pour mieux voir l’avant et le kit led Vue de l’arrière J’espère pouvoir faire un test des nouveaux réglages ce week end à Marcoussis
Quelques ajouts pour rendre l'AX10 un peu plus scale. Le chien est un terrier de chez Papo et les autres accessoires du playmobil. Extincteur origine inconnu
Retour sur la solidité du chassis proline : c'est du trés costaud, l'AX a dévalé 2 fois la montée impossible à Marcoussis (il monte bien, mais le pilote ne maîtrise pas la descente), bilan juste un déboitage d'un des tubes qu'il a juste fallu remboiter, impressionnant vue la gamelle. Quelques modifications à l'ordre du jour. Ajout de plaques de desensablage, réalisées à partir de plaques trouvées chez casto au rayon bati (plaques de jonction cloutées 13cm*3cm auxquelles j'ai retiré et limé les clous). Ajout d'un siège pour la madame, découpe d'un des sièges de la Nikko. Changement des liens de direction : plus réactif. Invisible, ajout d'une masse dans le skid avant. Ajout d'un échappement, d'une protection du pont arriere (pas très esthetique les 2 rislans) et d'une malle sur le pont arriere.
Belle réalisation igunes13, avec la même base d'AX10 et le tuber cage proline + panneaux lexan tu en as fait un scale très interessant. :yeah3: Les accessoires sont sympa et surtout je vois que la base mécanique est au top : amortisseurs, liens alu, direction arriere, servos :yes3: :yes3: Je te recommande fortement les 2 masses en bas du chassis, tu verras il devient moins sensible au retournement et on compense le placement de la batterie. Ce sont des masses d'equilibrage voiture de 50gr chacune, tu vas chez norauto et en demandant gentiment au meccano qui fait l'equilibrage des pneus il te les donne (de toutes façons ils ne les vendent pas). Ensuite il suffit d'ouvrir un peu la partie qui sert à fixer la masse sur la jante pour pouvoir la poser sur le bas du chassis, 2 rislans et hop c'est fixé.
sympa merci , je note et demain j’applique :wink3: ton devant de jeep me fait kiffer ,il me reste une pauvre jeep new-bright qui va y passée :tadaa3: j'ai mis aussi les Fusées alu renforcées Garde au sol +1 cm et les cardans racing homocinétiques :wink3:
