salut ben j'ai suivis ta realisation depuis ton arrivé ici,mais je ne poste pas de partout,car plus le temps ensuite... sinon c'est bien reussi pour une adaptation sur ce chassi cela lui va plutot bien. c'est un bon debut pour se faire la main avant de prendre plus gros (scx10) tes changement d'ensemble moteur vario sont bon comme set up. a+ et bon courage pour la suite.
ca y est le combo novak rooster et moteur 55t novak viens d arriver , y a plus qu a le monter et a essayé de le regler , vu le prix l angoisse monte :zunt3: de faire une fausse manip et de le griller surtout que la notice est en anglais et que j en comprend que la moitié :mad3: je vais m aider avec le sujet sur le reglage que j ai trouvé sur le forum et si j y arrive je passe la nuit a testé les capacités de l engin :sady3: , les batteries sont deja en charge :blerp3:
Le vario est réglé d'usine pour du NIMH, tu n'as plus quà régler les courses de gaz et cela je fais facilement, juste à vérifier que tes trims radio soit bien au neutre :wink3: ensuite suis le post que tu as trouvé et voilà :wink3:
merci vince juste une question a tout utilisateur du meme esc , en marche avant la lumiere reste bien verte et en marche arriere vert clignotant ? si c est bon ca fonctionne bien merci
bon voici les dernieres modif , changement des fixations des amortos arrieres qui sont devenu au passage des 100 mm je gagne 1,5 cm de debattement le sauve servo disparait pour du direct et un ventilo sur le moteur j ai remarqué que le novak chauffé " legerement " :mad3: link inferieur plus court les longs avaient tendance a toucher avant les roues en franchissement et nouvel ancrage avec sabot de protection car les rotules touchent en franchissement et j ai pas envie de les arracher en passant sur des cailloux :inkoi3: j ai aussi gratter un plus au niveau du sabot , il touchait quasi en meme tps que les roues et pour finir une nouvelle carro en court voici qqe photo et voila c est a peu pres tout pour le moment le temps de me faire des stickers pour la deco et de trouver quelque accessoire pour finir la carro
c est un 16t sinon voici les dernieres modifs tout d abord un joli treuil ensuite un nouveau systeme pour l accus car avec les gardes boue plus moyen de le passer sur le cote et la les gardes boue ensuite fini les amortos arrieres , a la place 2 en drop resultat quasi plus de torque twist et beaucoup plus de souplesse en franchissement et en dernier quelques modifs sur la deco exterieure avec en prime des retros
Je viens de monter l'Unimog à mon fils avec un 55T avec le pignon de 16, ça tire toujours assez long, ce pourquoi en trial, ça doit chauffer un peu, a voir. J'hésite à mettre un 85T directement (bon, c'est pour mon fils de 3 ans et demi, hein ! ) Joli travail, il y a de l'évolution la dessus, c'est chouette ! Vais me monter un Land dans quelques jours, j'ai déjà la boite, j'attends les roulements et quelques pièces, mais c'est pour le fun et pour accompagner mon fils à arme égale ! Jadore tes tonneaux de TNT ! :yeah3: Stéphane
voici quelque photo d un essai apres modif des amortisseurs avant (nouveau en drop ) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
il et devenue très sympa ton def , il existe ça pour les ailes : Uploaded with ImageShack.us et tu peut mettre ton def ici : http://www.rccrawler-france.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=7838 :wink3:
en France ici : "pour lui faire un peut de pub" http://www.patrickmodelisme.com/set-elargisseurs-d-aile-1-10eme.html ou ici: pour l’étranger et ils sont très sur http://store.rc4wd.com/Axial-110-Fender ... _1836.html tu peut aussi faire une demande dans les P.A , j'en ai trouver 4 en faisant une demande "[RECH] elargisseurs dans les P.A" :tadaa3:
