Yohohooo les gensses! Alors voilà, ayant été atteint du syndrome "+ que 2 essieux", je me suis lancé dans un premier truck, un MAN TK1 6x6x2, que j' ai réalisé en environ deux semaines, à mi temps; châssis en profilé alu, construction standard, ponts d' AX, moteur 55 novak et trans RC4WD, carro découpée dans du PVC 2mm, un peu de peinture et voilà le résultat: Ca grimpe bien, y a du couple, juste la vitesse qu' il faut quand il faut, c' est nickel :smile3: Mais bon, 6 roues, c' est bien mais c' est deux de pas assez!! Alors je me suis lancé sur un nouveau projet, un Tatra T813 8x8x6, dont voici le châssis en ébauche, avec les ponts montés. Encore bcp de travail pour arriver à un résultat probant :smile3: mais pour le moment, pas de problèmes majeurs rencontrés, c' est cool :wink3: La suite bientôt! A pluche et bonne journée à tous!
bravo pour ce 8x8 :yeah3: les camions a plusieurs essieux ce developpent içi et là, et çà c'est bon :wink3:
Salut Alors....??? Ca avance ???? C'est pas qu'on est impatient .....................mais en fait si :rir3:
Yohohooo!! :smile3: Ben j' étais en attente de quelques bricoles que j' ai reçu il y a quelques jours; entre temps, j' ai construit un p'tit Mog (voir topic) sympa; voilà l' électronique avec les différents moteurs qui vont être testés sur la bête; donc le chantier va reprendre tout bientôt, d' ici ce week end; en attendant, voici quelques photos des divers composants: le vario est un 1/8, mais ce qu' il y a de bien, c' est qu' il est polyvalent (si on a de la place car il est gros); drag brake réglable jusqu'à 100% via la carte de prog, il délivre 950A en burst (pour ceux qui font du buggy/short course ça peut être intéressant) et il accepte un très large pannel de moteurs, ce qui est très bien aussi; quant à son prix... il est inversément proportionnel à ses qualités et fonctions :yesintel3: les servos sont des Savox 20kg. Voili voilou :smile3: La suite dès que possible!! A pluche et faites les fous!! :mad3: P.S: désolé du flou des photos, j' étais en mode manuel :sady3:
Yohohooo les gens :smile3: Un p'tit feedback des premiers test avec l' électronique installée: Après avoir posé la boîte, j' ai fait les réglages et mixages adaptés et j' ai fait faire à l' engin ses premiers tours de roues; aucuns points durs, aucuns bruits suspects, aucunes fumées douteuses :rir3: , un joli petit bruit de transmission qui tourne bien; bref, je suis content de ce premier test :yes3: Je profite d'ailleurs de vous informer que les moteurs Holmes Hobbies Revolver Black http://holmeshobbies.com/product.php?pr ... =19&page=1 tournent nickel et sont pas chers :wink3: Les deux Savox tirent fort, sans problème, et l' ensemble moteur/vario remplit parfaitement ses fonctions; j' ai de la peine à le retenir, déjà à mi gaz; vitesse de pointe équivalente à celle d' un escargot au sprint, et pour ce qui est de la progression à basse vitesse, c' est très honorable, compte tenu du fait que le vario n' est pas un modèle dédié au trial; le drag brake est un peu du genre tout ou rien; je n' ai pas trop senti la différence entre le 30%, 40% et 50%; après, on passe à 100% et là, ça bloque grave :mad3: A voir dans le terrain, mais paspour le moment vu les températures polaires qu' il y a actuellement :wink3: je vais passer maintenant à la réalisation de la cabine et du plateau, ainsi que l' implantation radio/vario :smile3: du joli boulot en perspective; j' ai pillé le stock de plaques pvc de mon shop préféré, j' ai de quoi faire qqchose de sympa! A pluche pour la suite des réjouissances!
Yohohooo les gens! Voici quelques photos de la suite de la construction :smile3: quelques détails de la construction du châssis ainsi que la cabine: Sur une des premières photos, on peut voir deux boîtes Axial; j' avais prévu de monter deux trans accouplées entre elles par un axe; mais j' ai laissé tomber, trop de pièces en mouvement et donc trop de jeu à la sortie. La cabine a une géométrie assez particulière au niveau des deux vitres latérales avant; elles "ferment" à la hauteur du toit et sont parallèles à leur base; que de joie dans les découpes!! :mad3: A pluche pour la suite!! Bonne journée :smile3:
c'que j'aime le 813 :ang3: il est de toute beauté, tes travaux on bien avancée :yes3: vite vite la suite :wink3:
j'aime bien :yeah3: mais gaffe au cardan de sortie de boite il ont un peut tropd d'angle a mon avis :jecpa3:
Yop Joe :smile3: Wep, j' ai un angle quelque peu "viril", mais après essais sur des bûches et autres parpaings, pas de problèmes, ça tourne sans coincer; les cardans Tamiya de High lift tolèrent plus d' angle que les autres; par contre, question longévité et résistance, ça c' est une qutre chanson :wink3: Je verrai bien sur les grosses contraintes; quand on doit tester, on fait pas de la coiffure; on pousse bien loin, là ou ça commence à peiner; mais sans jamais forcer, règle d' or! En ce moment, je bosse sur l' intérieur de la cabine; c' est un poil ch****; je me demande si je vais pas y mettre des vitres fumées :ang3: moins de job, comme ça! mais après, je vais passer pour une feignasse :cht3: :brico3: A pluche et bonne nuit les gens :wink3: la suite des photos dès que ça en vaudra la peine PS: et merci pour vos commentaires et vos encouragements!! Ca fait plaisir!!
PS 2: savez vous ou je peux trouver des pilotes ressemblant à quelques chose à l' échelle 1:10 (plus ou moins)? mercide vos futures réponses :yes3: je retourne à ma cabine :brico3:
trés bon debut sa change des Man kat, pour les figurine, tape : figurine articulée + la hauteur dans ton moteur de recherche tu y trouvera ton bonheure
Excellent!! je vais de ce pas voir tout ça!! Mille mercis, Tibure!! A pluche pour la suite et bonne journée à vous tous!!
C' est clair que oui!! c' est lourd, c' est imposant, et ça réagit "presque" comme un vrai :wink3: Voici la suite de l' avancement de la cabine Ce week end, je vais essayer de finir l' intérieur et commencer à peindre la cabine après la pénible mais obligatoire séance de masticage/ponçage :grain3: Les couleurs seront... héhéhé :wink3: je vous laisserai les découvrir en temps voulu :blerp3: A pluche et merci encore pour vos remarques et vos encouragements, ça fait moult plaisir!!
