kit chassis "le DAHU" pour ponts berg ( bully, losi...)

Discussion dans 'Cris13' créé par energykarting, 2 Septembre 2011.

  1. energykarting

    sur le forum us il y a un gars qui me demandait une photo du full twist !!!
    alors voici :

    [​IMG]

    j'en ai profité pour peser la bête : je suis à 2 kilos et 64 grammes !

    [​IMG]
     
  2. energykarting

    Ready to go to USA !!!!!

    le premier dahu evo2 s'envolera pour les Amériques !!!!

    [​IMG]
     
  3. cris13

    cris13 membre

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    tu peut passer a la pesé le kit dahu?
    chassis lien et toute les vis??
     
  4. energykarting

    trop tard, tout est dans le colis :mad3:
    mais j'avais pesé le mien et j'étais à 86 grammes sans liens ni visserie !!
     
  5. elpizzaboy

    elpizzaboy membre

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    Si ce n'est pas indiscret, qui est l'heureux veinard US ?
     
  6. energykarting

    NEW2IT...
     
  7. elpizzaboy

    elpizzaboy membre

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    :yes3: c'est le début de l'export :yes3:
     
  8. eFly

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    Il se peux que prochainement au Portugal :yeah3:
     
  9. jofc

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    hop quelques vidéos du dahu (si elles ne sont pas deja sur le forum)


     
  10. jofc

    jofc membre

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    Bon, plus d'un mois après, je viens prendre quelques nouvelle du dahu, ou en est son évolution ?
     
  11. energykarting


    notre petite équipe (cris et moi) sommes toujours en activité. :blerp3:
    le kit pour xr10 est dispo, le kit pour berg v1 (et hot racing) aussi, nous avons fait un modèle spécial bully, plus besoin d'adapter et le modèle pour berg nano (et donc v3) a déjà roulé, et il reste à valider certains détails.

    et nous commençons à penser à l'organisation de la manche RACA du 20 mai qui aura lieu chez moi.

    voilà :wink3:
     
  12. pataplus

    pataplus membre

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    Hello Energykarting,

    tu pourrais nous faire des photos du Dahu spécial Bully et nous dire ce qui est spécifique stp !?

    Merci
    PATA+
     
  13. energykarting

    en fait c'est exactement le même que le dahu pour berg, on a juste modifié la fixation sur le pont avant pour se monter sans adaptation, et recentré le trou de fixation des liens arrières car les ponts bully sont plus lourds et il y a un peu plus de contraintes. avec le trou bien centré sur le chassis, on gagne en solidité...
     
  14. pataplus

    pataplus membre

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    OK merci !

    Pour les points de fixation avant, vous avez prévu de cloquer le pont ou pas ?

    PATA+
     
  15. TC94

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    Ca cogite dur Patrick. :smile3:

    Thierry
     
  16. energykarting

    on garde le pont dans la même position simplement parce que sinon le moteur est trop bas.
    c'est vrai que sur des ponts berg il est assez facile de changer les c-hub pour pouvoir régler la chasse.

    il faudrait essayer le même système que sur mon nano sur des ponts bully !
     
  17. pataplus

    pataplus membre

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    Hello Thierry,

    oui, ça cogite pas mal en ce moment ... je veux pas rater mon Dahu Bully ...

    Merci Energykarting,

    pour ma part ce qui est en cours :
    - mise en tangence du bas moteur avant avec le bas des liens du chassis
    - cloquage du pont pour avoir de la chassse positive dans les 15°

    Dès que j'ai mes ponts pour le Dahu, Dremel et perceuse !

    PATA+
     
  18. energykarting

    ça y est, la version du dahu spécial berg nano ou v3 est disponible.
    le premier va se frotter aux rochers toulousains !!

    Son poids 147 grammes (chassis, liens, rotules, carrosserie et visserie acier)
    voici quelques images de ce nouveau chassis.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  19. cris13

    cris13 membre

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    J ai hâte de le tester
     
  20. JC 82

    JC 82 membre

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    A qui tu le dis..... :wink3: une petite semaine de repos pour prendre des forces et j'attaque la bête.
     

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