Sand version VW type 825

Discussion in 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' started by Olive45, Feb 8, 2012.

  1. Olive45

    Olive45 membre

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    Voilà, je me suis lancé et comme j'ai adoré le Sand trial de Gorhgor, je suis partis sur une version avec une benne, le type 825

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    Les ponts seront issus du MRC losi ainsi que la transmission, le tout parsemé de quelques pieces alu histoire d'assurer la fiabilité. Coté suspension, c'est amortos d'origine monté en droop, les cardan d'origine trop court seront remplacé par des Punisher Shaft RC4WD, un peu cher mais les modèles pour axe de 4mm et assez long sont pas courant, et en plus pas de bagues adaptatrices a bidouiller...
    La motorisation sera confiée a Novak avec un combi Mongoose Crawler Micro Brushless System (18,5 T - 4400 Kv)
    Coté accu, HK mon ami, avec un Turnigy nano-tech 5000mah 2S2P 30~60C Hardcase Saddle Lipo Pack placé de chaque coté du chassis
    Les jantes sont au début des tamiya de hummer + pneus SDI, au final j'ai opté pour pour des classic landies RC4WD en 1.55 avec des pneu Mickey Thompson 1.55 Baja MTZ
    le chassis est réalisé en carré d'alu 6mm

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    Premier montage et premiers problemes, trop de croisement et ca frotte de partout
    mais quelques réglage et tout rentrera dans l'ordre
    Le chassis fini, le treuil est intégré au chassis, guidé jusqu'a l'avant, le pare choc sera modifié par la suite car finalement il ne va pas avec l'avant...

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    Le chassis j'en ai bien bavé mais maintenant, faut s'attaquer au "plastoc"

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    j'ai longtemps hésité sur la déco, ce sera finalement un bi-ton Castrol

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    Le pare choc avant a été refait, l'autre allait pas...

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    voilà c'est presque fini...

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    Bon, il reste encore quelques accessoires a mettre, brancher les phares, faire un pare choc arrière, faire des feux ar et amélioré un peu les qualités de franchissement ... peut etre des pneus un poil plus grand et les amortisseurs en semi-droop, bref quelques essais pour optimiser l'ensemble...
     
  2. bartwasa

    bartwasa membre
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    tu as réparé la trappe arriere c'est bien le froid cela oblige a se réchauffer les mains :rir3:
     
  3. akirasurf

    akirasurf membre
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    Salut
    Vraiment du gros boulot et superbe résultat
    Je suis fan
    Chapeau bas :priest:
    À bientôt
     
  4. renepourquoipas

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    je viens de lire tout le post que tu as fais sur un autre forum ...
    Excellent j'adore, c'est du très beau Scale vintage !
     
  5. patron

    patron membre

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    Chapeau bas :priest:

    superbe boulot j’adore, quel boulot
    +1 pour la photo dans la neige
    encore bravo
     
  6. dorange pattoret

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    felicitation,tres beau ! :wink3:
     
  7. renepourquoipas

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    pas mal l'idée d'avoir mis les roues arrieres dans l'autre sens, ça fait bien pickup truck
     
  8. eFly

    eFly membre

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    Superbe :yeah3:
     
  9. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    belle réalisation :yes3:
     
  10. Olive45

    Olive45 membre

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    :beer3: :beer3: :priest: :smile3: je n'ai qu'un mot... merciiii... pour tout vos compliments. Ce premier scale m'a vraiment donné du fil a retordre, j'y ai passé un temps fou, a réfléchir, essayer, recommencer,bref, un sacré moment :mad3: reste a le finir completement...quelques petit détails comme les phares... etc...
     
  11. Olive45

    Olive45 membre

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    En fait, cela m'arrangeait bien... car sinon la largeur n'allait pas et je trouvais pas d'adaptateur... j'y ai quand meme passé un bon moment :mdr3: ...avant de trouver la solution miracle.
     
  12. Stéph 44

    Stéph 44 membre

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    Salut Olive45, salut tout le monde.


    :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: J'suis fan!!!

    J'avais pô vu rien entendu... :mad3:

    Audacieux comme projet et résultat à la hauteur vraiment. Un look bien rétro des couleurs d'une autre époque vraiment superbe Olive. :yes3:

    Et les photos au bord d'un fleuve sont terribles, bravo. :priest:
     
  13. Olive45

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    :zunt3: merciiiii,
    pour le fleuve, c'est la loire... qui avait pas gelé depuis j'sais pas combien d'année
     
  14. david511

    david511 membre

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    tres joli pour un premier que va etre le second bon boulot :yes3:
     
  15. dede

    dede membre

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    magnifique :yes3:
     
  16. Empi

    Empi membre

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    Superbe ton 825 ! Je ne connaissais pas (et je traine là-dedans depuis un bout de temps!), je ne connaissais que le Beutler (normal pout un Suisse ! ;))

    Vraiment magnifique, me reéjouis de voir une petite vidéo peut-être ? ;)

    Stéphane
     
  17. Olive45

    Olive45 membre

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    Merci...
    alors moi, je suis pas pas trop expert, plutot amateur... j'ai trouvé le 825 en furtant sur google et là ca a fait "tilt", je me suis lancé :smile3:
    Coté vidéo, j'suis pas trop équipé pour :roll3:
    par contre tu peu voir le Sand rouler quelques dixaines de seconde sur les vidéos de L'Extreme II
    http://www.scale-rc-car.com/forum/showthread.php?113-EXTREME-ADVENTURE-RC-2eme-edition/page23 ou page 24 ou encore http://www.scale-rc-car.com/forum/showthread.php?536-extreme-avdenture-la-2eme Un grand merci au cameramans pour leur travail :wink3:
     
  18. Empi

    Empi membre

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  19. mgracing

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    Vraiment tres jolie et belle réalisation, idem je ne connaissais pas le 825

    Papé :smile3:
     
  20. Olive45

    Olive45 membre

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    Merci :priest:
    Sympa, tes liens, je verrais bien le proto en version tractor pulling :yes3:
    j'adore le moteur qui dépasse derrière, ou alors une future évolution de mon Sand...
    J'aimerais refaire l'avant façon plus Cox, faudrait que je lui greffe un avant de carro tamiya en lexan ou au minimun refaire les ailes, plus rondes... a voir
    Dans la liste des améliorations, Il y a aussi un moteur prévu derrière les portes arrières...
    Bientot, l'extreme III, du coup j'entamme quelques modifs, histoire de voir si je peu améliorer un peu le franchissement, avec des pneus un peu plus gros, et changement des amortos qui sont en droop pour normal ( a tester...)

    et un grand merci pour les compliments
     

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