Je viens d'essayer le Wraith de 13Bandits, terrible la péche que ça a ce 20T, quelqu'un pourrait il expliquer comment choisir un moteur brushed, j'aimerais arriver a gagner un peu de péche sur mon Ax10 a moindre cout...
En gros sur un brushed , plus le nombre de T est faible , plus le régime (RPM) est élevé , moins le "couple" est élevé. sur ma piste (vitesse) , j'utilise un 14 t (35000 tr/min) sur le crawler un 55t (couple) .(approximativement 8500 tr/min) sur un ax10 , je ne vois pas trop l’intérêt de descendre en dessous de 35t , simplement parce-que le châssis n'est pas adapté à la vitesse , et tu perdrait énormément en franchissement (manque de couple). pour gagner de la pèche : changer le pignon moteur , prendre un moteur avec moins de T. attention , ton contrôleur n'acceptera pas n'importe quel moteur , voir le nombre de T minimum qu'il peu encaisser. (plus les rpm sont élevée plus le moteur consomme.)
Voila ça a le mérite d'étre clair, merci Jafar, je vais me rencarder pour plus tard essayer de passer en 40T si mon controleur le permet :wink3:
