Ah oui c'est top! :yes3: Sinon, j'ai mon gros colis qui est en cours d'acheminement, malheureusement, j'ai reçu une lettre de la poste...dédouanement! Alors j'ai une question importante : Il me demande une facture paypal, et sur la facture que j'ai, il y a un encart noté "informations relatives aux douanes" avec marqué ; 1 Toy Car Parts - $400USD, etc. J'ai bien envie de leur envoyé ça comme relevé (en "cachant" le détail), le truc c'est que j'ai pris plein d'options en plus, ce qui fait en gros le double. Savez vous ce que je risque? Merci d'avance,
Salut, tu risque d'être accusé de "faux document" si la facture réelle est dans le carton. Maintenant... si ils te demande une facture paypal que tu imprime toi méme....... :idea:
Bonjour, Les douanes ont tous les droits, c'est LE service de l'état qui a le plus de droit. Donc c'est le service avec qui il faut jouer le moins. C'est vraiment la roulette russe. Soit ça passe, t'as gagné, soit tu perds et là... c'est le début des problème... des gros problèmes... Perso, je joue pas @+
Merci de vos retours, je vais me la jouer "safe" je pense. Sinon, j'ai une belle histoire à vous raconter : Vous m'avez peut-être vu mettre une annonce sur le forum en recherche de jante VP SLW V4 respun. Elle n'est pas resté longtemps, mais si je l'ai créé : c'est parce que lors de ma commande chez VP, j'en avais commandé 2 paires, mais qu'ils ne m'en avaient envoyé qu'une seule du à une rupture de stock. Je les ai contacté pour savoir de quoi il en retournait, mais sans réponse... J'avais fait une croix dessus. Finalement, ils m'ont répondu longtemps après, et m'ont envoyé la deuxième paire sans me faire repayer les frais de ports. Je les ai reçu aujourd'hui, je suis donc très content de leur service et je tenais à vous partager leur professionnalisme.
Salut à tous, C'est avec plaisir que je vous annonce que j'ai reçu mon kit et que j'ai commencé le montage. J'ai monté les roues pour finir par me rappelez que je devais faire des trous dans les pneus. :cryi3: Finalement, sur le conseil d'un ami travaillant à la poste, je n'ai déclaré que les 400euros, et n'ai eu aucun pb (96euros de taxe quand même). Je vais aussi monter les amortisseurs afin de les laisser reposer (pour que les bulles sortent tranquillement) : Je vais commencer avec de la 32,5 à l'avant et 42,5 à l'arrière, ce qui correspond 380 et 530 cSt.
Salut à tous, Petit à petit je reçois mes colis ^^ Mais j'ai le principal! Il me manque encore le servo, le chargeur, et les fils électriques (d'ailleurs vous utilisez quelle section en générale? Pour le circuit de puissance et/ou commande). Je me suis pris la tête la semaine dernière a chercher un chargeur iMAX b6 (celui que beaucoup ont), mais il est en rupture partout en France, donc je vais plutôt mettre le prix et prendre un bon gros modèle en faisant bien attention à la garantie http://www.rueil-modelisme.com/les-char ... skyrc.html Voici quelques photos de l'état de mon montage : Par contre, j'ai un soucis avec mes big bores, que suis-je censé mettre comme rotule du côté du body? Parce que les trous des "caps" sont trop petit pour les nombreuses rotules que j'ai... Edit : Ok, oubliez ce que j'ai dit, j'avais zappé la page du manuel des amortos... Je viens de comprendre qu'il fallait mettre des petits"bitonio" en caoutchouc. :read3:
Soit tu modifie le bouchon de l amorto pour mettre une chappes, sinon Dlux et Jeepindoug propose tout les deux une option pour monter les amortisseur. Le caotchouc c est pas top
:mdr3: Du coup, j'ai passé commande chez DLux avec les poids qui vont sur les roues avants : d'une pierre deux coups! :blerp3: Un nouvel obstacle -> les vis VP pour les hubs, nommée ainsi : 12 ea. 4-40 x 1/2 shc C'est quoi ce format de tournevis qu'il me faut? Je ne savais pas qu'il y avait des formats autre que 2.00mm ou 2.5mm ; ça aussi c'est le métier qui rentre. :cryi3: :cryi3: :cryi3:
c'est des cote US donc en pouce et du coup les clef aussi c'est du US en pouce par contre pas capable de t e dire quel clef sa peut être
salut, la clef allen qu'il faut, c'est du 3/32 pouce d'origine (2.54*3/32=2.38 milimetres) mais si les vis sont pas d'origine ça peut etre du 5/64 ++
Aie aie aie! Ils sont fous ces américains! :mad3: J'irai voir chez mon brico*** local avec la vis pour :read3: étudier ça. Merci
Il va falloir investir dans un jeu de clés US si tu ne veux pas flinguer les empreintes avec les métriques :roll3:
très très bon conseil, puisque j'ai reussi à serrer mes vis solidement avec une clé torque (no marque, donc pas peur de la casser ). J'avoue que ça m'ennuyait de racheter un set de tournevis qui ne va quasiment pas servir (pas trouver le tournevis seul). Sinon j'ai bien avancé ce week. j'ai logiquement fini de monter mes roues, le body est prêt (bien qu'il faille encore regler les liens - angle des rotules) et j'ai ouvert mes cartons électroniques. Je mettrais des photos demain soir! J'attends avec impatience ma livraison d'embouts adaptés pour les big bores afin de clore le montage de la partie mécanique et me consacrer à l'électro! Deux petites questions pour ceux qui passent : - quelle est la matière plastique utilisé pour lié les deux esc comme ceci : - Le cable entre les esc et les moteurs, c'est le plus classique : fil rouge positif du moteur, fil noir negatif du moteur et fil blanc je coupe? Merci pour vos comm' Edit : j'ai mis à jour le post de présentation y mettre ma config.
Salut, c'est de la gaine thermo de chez A2pro en 55mm . Pour le cablage moteur , oui c'est rouge et noir , et le blanc est coupé . A++ et bonne continuation :yeah3:
