Mon mien WRAITH

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par tchoupy57, 10 Avril 2013.

  1. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Alors le voici

    [​IMG]


    Ahh zut je me suis tromper sur quelque chose :rir3:
    Bon j'ai tout remis dans l'ordre et zou petite sortie

    [​IMG]



    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Un peut sale je sais :blerp3:
    En voilà d'autre toute propre
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
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    [​IMG]
    [​IMG]
     
  2. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: Mon mien

    salut
    petite question pour les possesseur de wraith

    voila j'ai mon servo de direction qui tape sur la cage je voulais savoir si certain avais une astuce
    avant que je joue de la dremel :mdr3:
     
  3. tgenial

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    Salut :D

    J'avais le meme probleme, résolut par un reglage des liens pour que le pont soit bien à plat :brico3:

    [​IMG]

    Et ça passe, très juste mais c'est bon :tadaa3:
     
  4. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Oui c'est une des soluces que j'ai trouve mais du coup le pont et légèrement clocker :jecpa3:
     
  5. tgenial

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    Ca fait pas de mal un minimum de clokage. Il y en a sur toutes les voitures
    Petit point technique :intell3:
    :yesintel3:
     
  6. aviateur68

    aviateur68 membre

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    Re: Mon mien

    Plus simple et efficace :wink3:

    [​IMG]

    :tadaa3:
     
  7. range

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    tchoupy57 le monsieur a dit
     
  8. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Re: Mon mien

    ?????

    et range j'ai pas compris non plus????? :blerp3: :rir3:
     
  9. aviateur68

    aviateur68 membre

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    1000 excuse :priest:
    Pour qu'il ne tape pas sur la cage faut réduire le débattement des amortos :mad3:

    J'étais sur la direction :mad3:
    Amélioration de la direction
    [​IMG]
    Plus de renvoi d'une roue a l'autre :inkoi3: :yesd3:
    Car le renvoi d'une roue a l'autre te limite le débattement :nnotd3:
     
  10. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    En faite c'est pas le faîte d'avoir la direction en suicide (c'est comme ça que ça s'appelle non )
    Mais en faite je ne pense pas que ça résou mon problème car en gros c'est le palonnier qui touche :wink3:
     
  11. scandenfreud

    scandenfreud membre

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    Est ce que c'est pas le fait que tu as fixer ton servo en extérieur car moi je l'avais en intérieur et je me souviens pas d'avoir eu ce problème sur le peu que j'ai roulé !!
     
  12. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    ben si je le met derrière les tétons de fixation le palonier vient toucher le dif :jecpa3:
    apres si je le tourne les fixations du renvoie de direction ne vas pas non plus
     
  13. titi

    titi membre

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    salut tchoupy57 :wink3:
    ça c'est mon wraith :blerp3:
    pour ce qui est de ton palonier tout dépend l'épaisseur de ton servo , il y en a plus épais que d'autres
    après moi , j'ai supprimé la vis du palonier , si tu regarde bien c'est un palonier avec deux vis de serrage en lateral
    après tu peux jouer sur les chappes des liens , en les diminuants un peu ou en les serrants a fond pour remettre ton pont au plus près de l'horizontal
    et diminuer un peu les deux supports de servo mais pas de trop
    car sinon ta barre de direction risque de toucher ton carter de pont :tadaa3:
     
  14. aviateur68

    aviateur68 membre

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    Oui c'est la première photo que j'ai trouvé sur le fofo :confused3:
    Car les miennes ne sont pas aussi belles :tadaa3: :mdr3:
     
  15. titi

    titi membre

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    salut aviateur68 :wink3:
    merci pour la belle photo :yeah3:
    y'a pas de quoi c'est la pour aider :tadaa3:
     
  16. d-p2b

    d-p2b membre

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    Salut Tchoupy, au départ j'avais le même problème sur le mien, alors si ça peut t'aider il suffit de rajouter des petites rondelles M3 sous ta plaque ou est fixée le servo. Ça rehausse ta plaque et ton servo de quelques millimètres ensuite tu vises ta direction suicide sur le trou du haut. c'est ce que j'ai fait sur le mien et ça fonctionne :yeah3:

    :wink3:
     

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