Mon 1er projet sur base carrosserie Hummer H2 pick-up

Comme ça c'est impeccable :yesintel3:
(pas comme la photo, mais il est tard demain boulot) :sady3:

 

C'est peut-être pour cela que certain me surnomme Pierre Richard :confused3:
:mdr3: :mdr3: :mdr3:

 

Oui ben en attendant vous en connaissez beaucoup des post où l'on apprend plein de technique et en même temps on se marre :rir3: :mdr3: :blerp3:
aller dodo :cht3:

 

Merci :wink3:

 

Voilà:
jonction châssis carrosserie :jecpa3:
Avec le débattement les pneus viennent frôler les passages de roues :tadaa3:



http://img138.imageshack.us/img138/5673/jonctionchassiscarrosse.jpg[img]
[img]http://img838.imageshack.us/img838/5673/jonctionchassiscarrosse.jpg



Bon il y a encore du boulot :brico3: :tadaa3:

 

J'ai commandé des amortisseurs en 90 cm pour baisser la caisse :wink3:
V-GMA20604 Gmade G-Transition Shock Black 90mm :jecpa3:
ensuite je doit centrer le servo :brico3:
en commande aussi des cardans:
Z-S0583 Scale Nylon Short Punisher Shaft (89mm-120mm)
:tadaa3:

 

Merci :wink3:

 

Yes :yesd3:
J'ai aussi passé la batterie à l'avant :wink3:

 

j'avais zappé cette série de réponse, désolé pour mon retard :confused3: :confused3: :confused3: :confused3:
en effet il fallait retranscrire: "regarde sur le plan axial (sous ta voiture) tu as le schéma d'un montage classique qui fonctionne bien" :jecpa3:
je suis pas très clair moi non plus dans mes propos :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3:
les g-transition avec leur mode semi droop sont le meilleur compromis je pense :yeah3:
très bon choix :ang3: :ang3:[/quote]
Ca m'a forcé à réfléchir un peu :yesintel3:
J'ai un peu peur pour le look car j'aimais bien avec les ressorts ext. :jecpa3:

 

Merci :rir3:
pour l'action reste encore quelques heures de boulot :wink3: :read3: :brico3: :tadaa3:

 

Réalisation de la plaque (inox) de support du treuil :brico3: