Bonjour, Alors, j'ai craqué lors de sa sortie pour la Jeep Rubicon Axial en RTR, pour son coté réaliste. Me connaissant assez bien, je m'oriente plus aujourd'hui vers la version Kit car elle est déjà un peu optionnée mais aussi car j'ai monter mes machines. Je dois me décider vite car j'aimerais m'occuper de tout cela avant le mois de juillet (oui je suis un peu malade parfois...mais la météo actuelle :rain3: ne m'encourage pas a sortir de chez moi) Mes questions tournent plus autour de l'électronique aujourd'hui. malgré de nombreuses lectures je n'ai pas réellement trouvé de réponse à mes questions. Et en premier concernant le moteur et les avantages ou désavantages d'un moteur Brushless par rapport à un moteur Brushed. je m'orientais vers un combo robitronic (mon revendeur 1/5 MCD faisant du robitronic ) au départ composé d'un contrôleur Speedstar Crawler et d'un moteur 21.5T, mais j'ai vu que nombreux étaient ceux qui prenaient un moteur brushed 55t. J'avoue ne pas saisir la réelle différence entre les 2 motorisations. En second le servo. pratiquant le 1/5e avec 2 servos de 25kg à la direction, je ne vois pas "l'utilité" d'avoir un servo de 20/24 kg sur un crawler. quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne.... Enfin me restera le choix de l'accu, mais lui il viendra quand j'aurais choisi tout le reste. Voilà si vous avez des conseils, indications ou contre indications je suis preneur de tout Merci d'avance et si vous trouvez que j'ai fais de mauvais choix n'hésitez pas.
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] Salut En scale un servo de 16kg suffit!! En crawler on tourne avec des servos de minimum de 25kg parce que des fois ce sont les roues avants qui sont sur une arrete et doivent tirer la reste de la machine!! Pour ton moteur 21.5 T sa fais beaucoup tu aura beaucoup de vitesse et aucun couple!! Je vois deja mon 27t je vais le changer pour 35 t pour avoir un bon rapport couple/vitesse!! Plus tu a de T plus a de couple mais moin tu a de vitesse de pointe!! En esperant t'avoir eclaire!!! :zunt3: Bon courage pour ton montage!! :wink3: :ang3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] Si je ne dis pas de bêtises, le moteur 21.5T Robitronic est un brushless et il me semble aussi qu'il conçu pour du crawler/scale. Donc niveau vitesse et surtout couple il n'aura pas de soucis. Beaucoup choisissent du brushed (moi y compris) car le rapport prix performances est très bon. En brushed tu as pas mal de choix concernant le nombre de tours du bobinage et donc au final la vitesse et le couple. Les plus utilisés sont les 35T, 45T et 55T. Les prix démarrent à 15€ pour un moteur basique et environ 60€ pour un contrôleur de qualité adapté (je pense au Castle Sidewinder par exemple). La référence dans ce domaine est le Tekin FX-R qui est minuscule et entièrement réglable. En brushless, tu as l'avantage d'avoir un entretien quasi nul mais par contre pour une utilisation crawler/scale il faut impérativement opter pour du sensored sous peine d'avoir une évolution à bas régime catastrophique. Outre un choix restreint pour ce genre de contrôleur, le prix est aussi généralement conséquent :tadaa3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] super encore une autre jeep :yes3: faut savoir qu un brushless est pas waterproof contrairement au brushed .
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] hello ... juste une parenthèse : quand vous essayer d'aider , essayer de connaître la réponse ... la bonne ... si possible !!! :wink3: :tadaa3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] Tout d'abord merci pour vos réponses. Elles m'ont déjà bien fait réfléchir.... sur le moteur déjà, ma pratique ne tournant probablement pas que sur du crawling pur et dur... j'ai cherché sur notre ami google et j'ai trouvé cette vidéo d'un roulage avec le moteur brushless. le comportement m'a semblé correspondre à ce que je recherchais. De plus le contrôleur est compatible brushed et brushless si je souhaite changer de moteur plus tard. Bon il me reste à choisir une batterie maintenant. je n'utilise que du Life en 1/5e...(reception uniquement) Edit : [Accus LiFe 2300 mAH - 30C - 2S 6.6v] et je ne sais pas si je peux utiliser sur un crawler... il va me falloir choisir entre lipo et Nimh ....cruel dilemme !!! que pensez-vous de çà
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] Desoler je ne pensais pas que cetait un combo brushless!! Je pensais que les brushless etait en Kv.. Encore toute mes excuses!! :confused3: :bobo3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] oui effectivement les brushless ont des mesure en kv et tour, j ai un combo brushless pour crawleur LRP sur mon CR01 est la mesure est en 21t. si tu regarde des moteur brushless ezrun ou xerun ils sont marquer en kv et 9t;10t etc. pour le combo de la video on le voie pas monter un belle cote un peu raide et il aussi choisir son rapport pignon couronne suivant ce que tu veux faire .
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] Oui et....non.. Le 21.5 t Robitronic est un brushless et n'est pas comparable avec un 21 t brushed. Le 21.5 Robitronic c'est ce que j'ai sur mes JK et c'est parfait. Couple,patate, et plus rapide qu'un homme qui marche. Par contre, avec cette config, il va mieux éviter la flotte... :rir3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] merci a tous pour vos avis. commande passée de la grande majorité des composants. j'hésite encore sur le choix de la batterie. nimh ... lipo .... n'utilisant a present que du Life en reception sur mon 1/5ème... de plus j'ai lu que certains utilisaient un bec castle creation. est-ce une obligation? ou peut on s'en passer..?
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] hello ... pour ton choix d'accus lipos ... beaucoup trop cher !!! :burp3: chez hobbyking DE à - de 25€ tu as de quoi ... rouler ... et longtemps !!! :mdr3: :yes3: :wink3: la preuve : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html et hop - de 25€ fdpout : http://fxtop.com/fr/convertisseur-devises.php :tadaa3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] Merci et oui je savais que le lipo était trop cher mais merci pour ta réponse chez HK. en cherchant chez HK d'ailleurs j'ai trouvé du Life (pas de risque de chauffe etc pb de charge / décharge) Là en 3s tu en penses quoi ... 4€ de difference ou Là en 2s un peu moins cher ... je suis habitué au Life....et cela me sécuriserait. et pour l'UBEC obligatoire? ou on peut s'en passer ...
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] heuuUUu c' est du 3S et l'autre du 2S ... tes liens ... c'est pas pareil quoi ... 'ttention à la taille , poids c'est 287gr ou 424gr :mad3: , électro qui supporte ou pas , etc !!!?? :mad3: tu veux 3S ou 2S finalement ???!!!!!! :roll3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] C'est bien de là que tout part. mon ensemble robitronic est donné pour: Input Voltage Nicd&NiMH: 4-8cells Lipo/LiFe: 2-3cells BEC (Volts/amps) 5.0V/3.0A j'ai répondu un peu vite avec le 3S, mais le 2S correspond un peu plus à celui que tu m'as link (4200 mah pour 5000 mais bon..) Lipo___________________________________Life Spec.__________________________________Spec: Minimum Capacity: 5000mAh________________Capacity: 4200mAh Configuration: 2S2P / 7.4v / 4Cell_____________Voltage: 2S2P / 6.6v Constant Discharge: 40C ___________________Discharge: 30C Constant / 40C Burst Peak Discharge (22sec): 50C________________Max Charge Rate: 2C Pack Weight: 326g________________________Weight: 287g (including wire, plug & case) Pack Size: 137.5 x 46 x 25mm ______________Dimensions: 137mm x 45mm x 23mm Charge Plug: JST-XH ______________________Balance Plug: JST-XH Discharge plug: 5.5mm Bullet-connector________Discharge Plug: 5.5mm Bullet-Connector Donc je pars dans mon esprit sur du 2S, mon coeur pencherait plus pour du Life pour des raisons de sécurité (pas de sac de charge etc...) Ce qui me donnerait en électro sur ma voiture un ensemble robitronic brushless (voir plus haut), un servo Savox (voir plus haut) un recepteur Spektrum SR301 et l'accu au choix entre les 2 donnés dans cet échange. :read3: Toutes ces questions mugen car je ne maitrise pas l'électronique encore sur voiture électrique car ma pratique actuelle est un accu de reception Life pour 3 gros servos Hitec + recepteur spektrum + puce de comptage sur un accu life de reception et ça suffit :sarcas3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] ok pour le 2S mais pas de hardcase alors ... dommage ça inspire la solidité pour moi en premier , qui charge sans utiliser des sac anti " feu " , mais qui reste toujours prêt de son chargeur ( ordi à côté et donc présence sur le fofo etc ) comme ça je suis tranquille !!! sinon , + tu monte en mAh et plus tu auras de l'autonomie donc à toi de voir mais 4000mAh est un mini pour moi mais 4000mAh est un bon choix malgré tout !!! ( moi j'utilise mes lipos aussi sur ma TAMIYA TRF417 pour drifter un peu ... sur mon SCX10 et sur mon wraith ... aussi !!! ) par contre fais gaffe au stock dispo ... ou pas ... chez HK !!! :wink3: :tadaa3:
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] je n'avais pas intégré la protection de l'accu. mais en tous cas merci pour tout. un ami m'a passé un accu nimh 4000 mAh 7,2V pour commencer... (il vient de passer ) cela va me laisser un peu le temps de la réflexion, et de tester déjà que tout fonctionnera au montage. Merci merci merci !!!
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] et pl Alors des news, quasi tout est monté, manque juste une vis et une entretoise pour la fixation haute d'un amortisseur... la grappe plastique était foirée... Mais je ne sais pas comment régler le slipper, et je ressent comme des à-coups. Je vais démonter mes diffs voir si j'ai pas raté qqch. Montage électronique et accus de base, je verrais pour inverser la position de ce dernier.
Re: Projet Elfyrann Axial Jeep Rubicon [pour conseils] et pl Des à-coups !!!??? ton servos c'est quoi ??? tout est d'origine ??? si oui , regarde tes cardans boite/pont , ils ont pit être trop d'angle ou un point dur > mais pourquoi ???!!!!!!!!! :jecpa3: sinon désolidarise tes cardans AVT + ARR de la boite et regarde si ça roule quoi !!! :wink3:
