Hello touti, Après ma présentation perso, voici celle de mon mrc comme vous le voyez, la batterie est déjà à l'avant. Des projets à venir: baisser le récepteur et le vario puis des suspensions correctes dans un proche avenir sans doute aussi des links faits maison tordus D'autres idées? @+ Mau
Elle grimpe très bien mais en latéral, elle se renverse facilement. Faudra aussi que je leste les roues. @ + Mau
Cool, un petit MRC de plus :yesd3: pour les bidouilles, regardes les prépas dans les différents post sur le MRC. C'est juste du "petit" bricolage, mais ça change radicalement le comportement de la bestiole :wink3:
héhé, dire que le mien était comme ça aussi quand je l'ai reçu... il en a coulé de l'eau sous les roues depuis :mdr3: Tu verras, le MRC, a bricoler, c'est génial !
j'ai bien galéré 3 heures cet après-midi en voulant passer l'électronique sur les links inférieurs triangulaires (comme pizzaboy par exemple); tout ça pour remettre tout sur le plateau comme ci-dessous: En effet, les suspats touchent toujours un peu le vario dans leurs positions extrêmes; pas cool! :grain3: Le récepteur aurait pu rester en bas...mais plus exposé aux saletés, à l'humidité; et vu le poids plume que ça représente, j'ai préféré le remettre en haut. Enfin, je ne voulais pas supprimer le plateau supérieur pour garder les fixations des suspats au même niveau et ainsi éviter d'abaisser le chassis. Pour résumer, en l'état, j'ai dû choisir entre garde au sol optimale et CDG plus bas pour éviter les renversements latéraux. :roll3: Bref, ayant retrouvé mon mrc presque stock, Losi semble avoir construit une machine presque optimale! :yes3: Il reste à mon sens 2 pistes à explorer pour régler mes problèmes de renversements latéraux: 1/lester les roues 2/élargir l'empattement .... >>> et pour ça, je compte sur votre aide bienveillante Voili, voilou Mau PS: Merci à tous pour les idées de bricole
forcement l'électronique passe pas sur les triangle... pour 2 raisons... 1 - parce que tes suspat' sont a l'intérieur du chassis et donc ça touche... 2 - parce que tu as encore la plaque support batterie et elle touche aussi quand tu es au débattement max (le mien avait ce problème la il y a encore quelques jours !)
Pas obligé de mettre la fixation des amortos à l'extérieur pour que ça passe :wink3: par contre, la plaque doit être supprimée, et il faut renforcer le chassis pour qu'il ne plie pas aux premiers tonneaux :nnotd3:
Salut, Si tu vire le support accu's n'oubli pas de installer une ou 2 entretoises sur la partie houte du chassi TVP, sinon ça risque de faire mal :smile3: Regarde lá: http://rccrawlerfrance.com/viewtopic.ph ... issan+efly :wink3:
