bonjour a tous voila je v vous présenter mon slickrock de chez vaterra pour faire plus simple si vous avez un mrc et bien voici son ptit frère ni plus ni moins peut être un poil plus mignon ( question de goûts bien sur) et son gros avantage il et ETANCHE bref voici quelques photos voila après un premier tour de roue il me faudra faire un lestage des roue avant et prévoir un recâblage de l'engin ainsi que le remplacement des pneus car je leur trouve une mauvaise accroche bientôt je vous présenterais ma confection d'une carro lexan et ça peinture
Alor j ai virer les mousse des 4 pneus mis devant 60 gr devant et 40 gr derrière mais c pas encore ca je pense que le ressort noir et trop souple a voir si il faudra pas remplir un peut l amortisseur bref les pneu ce comporte un peut mieu il me faudrait voir avec un train de pneu du mrc si ca change vraiment les choses en bien
Je ne pense que ton probleme d accroche vienne des pneus ... j ai ce modele et je les trouve parfait souple et accrocheur ...
As tu enlever les mousses pour les rendre plus souple moi je trouve qui rebondi beaucoup devant les obstacles et il a tendance a ce retourné facilement
Toujours les mousses ... A mon avis c'est au niveau du poids à l av que tu as un problème pour le retournement essayes de jouer avec le centre de gravité de baisser la hauteur de caisse
Bonjour, Pareil, ajouté 60 GR a l avant avec le poids des jantes beadlock, mais pas de lest a l arrière. Sinon, j ai teste l accu a cote du moteur. N ayant pas constaté de mieux, je l ai remis dans sa boîte: suite test cet aprem, il y avait bien du mieux... Stephane
J'ai virer les 40gr derrière inutile au final il ce comporte beaucoup mieu mais on peut aller encore plus loin a travaillé Si vous avez des idées, je suis preneur.
Salut, voici les petites modifications que j'ai faites sur mon crawler. rajouté 60gr dans les roues avant et 40gr dans les arrières. Très satisfaisant Déplacé l'ESC dans l'habitacle. Plus joli look Déplacé les amortisseurs légèrement à l'extérieur au niveau des ponts et durcit les amortisseurs arrière gauche et avant droit. Amélioration de la stabilité. La voiture ne penche plus, elle reste droite et tourne mieux Ce sont de petites modifications qui ont bien changé (en bien) le comportement de la voiture. Aplus, Le Grandgamin
