Voila , je commande mon MOA avec une radio MT4 et j'ai besoin de l'aide de quelqu'un qui roule et connait parfaitement cette radio. Sur la Big il a semblé à deux pilotes présents que j'avais un problème de puissance sur ma voiture . :jecpa3: J'ai des micro mamba pro et ils sont réglés pareils et cela n'est pas du a eux. C'est la que je pense à ma radio ! un paramètre qui n'irait pas ? :mad3: Donc quelqu'un qui a la même , bien réglée peut il prendre (rdv) avec moi pour faire un comparatif en live par tel? :wink3: :wink3: :yes3: Merci
Si je reformule tu as eu des problèmes d'impuissance à la Big ? Et constatés par 2 pilotes ? Wow :mrgreen:
Oui Francis , il y a quelques pilotes de Crawler en France qui regardent ce que font les autres et essayent de les aider à progresser et à combattre ce genre d'impuissance pour que la race « Crawleriste » continue........ :wink3:
Non, je ne pense pas , rapport 13 dents et boites CCC....... moteurs Stubby's 35T NEUF......... J'ai lu sur la notice de la radio que il est possible qu'avec un vario électronique il faille aller plus loin que 100% sur les EPA GAZ...........j'ai essayé, c'est net, mais dangereux ou pas pour l'électronique ? Pas si facile que l'on pense au font .
Je ne connais pas les Sanwa mais sur les Spektrum, la puissance des gaz peux egalement se regler ( DX4S ) mais c'est plus une bride electronique qu'autre chose à la gachette. Tu dois avoir un reglage à 100% ou neutre, enfin selon ce que propose ta radio ?
oh bichette :nnointell3: promis la prochaine fois je te prends par la main et on va faire de la petite voiture tous les deux :wink3: Question c*n, quand ton crawler avance tes 2 varios clignotent vert?
Le plat du jour et la carte ... Merci :wink3: Et les paramétrages de tes mamba max par Castle Link stp
Si possible tous les menues dans ta Sanwa et de tes 2 varios. Apres on peut voir, s´il ya quelque chose pas mise en vraie direction...
Merci super sympa : voici un lien pour les photos . https://onedrive.live.com/redir?resid=C ... lder%2cjpg
Donc un grand merci à toi Francis , tu as été sympa de prendre le temps pour tenter de régler mon problème et en" deux coups de cuillères a pot" tu as su comprendre le problème: A savoir que tout branché "dans le bon sens +- " j'avais sur plein gaz M/AV mes varios qui étaient au ROUGE et non au VERT, et vice-versa au VERT en M/AR. de ce fait je n'avais pas toutes la puissance en M/AV mais en M/AR..... Je laisse les photos en ONE DRIVE sur les réglages de ma radio et vario cela peut aider une autre personne. https://onedrive.live.com/redir?resid=C ... lder%2cjpg
Justement !!!!! Je disais !!!!! :wink3: :blerp3: :wink3: Je peux plus dire :wink3: :rir3: :blerp3: :mdr3:
:wink3: Allez, va donc faire des burns avec tes stubbies ZZR a dû se dire que c'était de la daube ces stubbies :mrgreen:
Non no coment sur les moteurs :wink3: Par contre autant ceux d'E gressor sont moche autant ils envoient du gazzzz l
oui oui il me la confirmé .........il fait tout , tout seul et ne vend que quand il a trouvé mieux ..........mdr..............il y avait deux gars avec moi qui etaint pres a payer pour avoir les cardans doubles articulations qu'il fait et rien faire ..........meme en lui faisant briller les roros .............rien ............ :mdr3:
