On dit qu' il faut rouler alors on roule !!! Ce matin, Fred, cris et moi même étions aux roches qui dansent pour une grosse session !!!!! on a tracé 5 courses, d'un niveau assez difficile avec des styles de portes très varié. En fait j'ai l'impression qu'on peut passer beaucoup de portes aussi bien qu'un chassis suspendu mais surtout, on peut passer des portes que seul le dahu peut attaquer... donc gros plaisir à piloter notre machine, beaucoup plus facile que le nano. Fred est spécialiste de la conduite sur le toit, Cris a toujours une lecture de terrain impressionnante et moi je m'éclate ! On fait une belle équipe bien motivée pour vous organiser une Dahu cup splendide ! Merci les copains, on re-roule quand??? je posterai des vidéos des parcours de ce matin dès que possible.
oui je pense qu'on peut encore améliorer les réglages... mais on se plaint pas, par rapport au nano avec le dig punk... :mad3: peut être que si on peut régler la douceur de démarrage à bas régime, ce serait parfait ! :wink3:
C'est trop doux au démarrage :rir3: , j'ai perdu mon kangourou. :cryi3: Encore merci à Francis qui m'a réglé tout ça :yes3: :yes3: :yes3: Pour le pilotage sur le toit, j'ai un bon traitement: - un peu de cailloux le matin - une séance de rochers l’après-midi - révision des bases le soir
On continue notre travail de tests, alors on roule le plus souvent possible. Et faut dire qu'on les ménage pas nos dahus... mais ils ne bronchent pas. rien ne bouge ni ne se désserre... incroyable. les pièces qu'on a cassé, on le savait, elles ont déjà été modifiées et remplacées. Et les capacités :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: On manquait de stabilité en dévers et en croisements. le problème est réglé grâce au nouveau chassis Notre électro était vraiment pourrie, maintenant c'est un régal, souple et puissant quand il faut, juste top !! et niveau fiabilité, avec le nano on avait souvent des soucis, une direction bridée par les cardans berg... maintenant, c'est hyper solide, ça braque de folie et on est vraiment content de ces ponts qui nous ont occupé l'esprit pendant plus d'1 an. Vous allez dire : "Ouais, le gars il se la raconte, il vend son truc... " La preuve en images :blerp3: https://www.youtube.com/watch?v=1sP6k6C ... e=youtu.be la musique s'appelle "night crawler" du groupe rebelution... je pouvais pas tomber mieux :mad3:
Pouah ! Les passages de folie !!! Pour l'avoir essayé, cette machine est vraiment incroyable ! Le futur du Crawler est là ! :yes3: Tes pneus sont rétrécis ou standard Aymeric ? Est ce que tu remarque la différence avec les crampons en moins ?
Merci :wink3: Depuis que tu l'as essayé, j'ai rajouté des butées de direction et c'est vraiment mieux que d'avoir la roue bloquée à 90° (possible car nous n'avons pas de liens encombrants à l'avant...) les pneus sont d'origine, pas recoupés à part quelques crampons. nos roues font 20mm de large entre les flasques et on a des mousses 5.5 soft elles aussi d'origine. J'ai jamais roulé avec tous les crampons, mais juste en passant la main dessus, on sent bien qu'un pneu stock te caresse en douceur alors qu'avec des crampons en moins, il gratte un peu plus la peau. je pense que c'est pas mal d'avoir plus d'espace entre les crampons..
Pour le moment, on est entre 450 et 500 euros. Il faut encore étudier des devis de sous traitants. ça va arriver... soyez patients
Ca te rappelle ça : [dailymotion]http://www.dailymotion.com/video/xlcmdj_dahu-3-croix_sport[/dailymotion] Il a bien grandi notre petit dahu :wink3:
Salut vendrez Vous le châssis seul, je viens d acheter des ponts xr10, possible de les adapter ? J ai déjà l ancien dahu adapté sur mes ponts losi . :zunt3: a+ gg Quelle électro avez vous dessus, moteurs et varios. ? :brico3:
Tout est vendu séparément, le chassis, les roues et les ponts. Par contre, nous ne faisons plus de chassis pour ponts de xr10. On avait laissé faire Iota mais ça n'a pas duré longtemps. C'est adaptable, mais il faudra concevoir une pièce qui permet de prendre le chassis correctement et à la bonne position pour avoir l'empattement légal. Le nouveau chassis se comporte vraiment mieux que l'ancien, ça n'a rien à voir.
Le dahu est retourné dans son environnement d'origine, la haute montagne. Après avoir traversé la chartreuse, le voilà à Châtel proche de la frontière suisse. C'est dans les alpages d'altitude et au son des clarines que le petit dahu a passé ses vacances. Voici une vidéo d'une zone où il est difficile de se concentrer tellement le paysage est beau ! score de -18 (2 reverse) au premier passage Sur la route du retour, on s'arrête à la fromagerie pour faire le plein et je déniche un paquet de "crottes de dahu". des petites billes de chocolat savoyard... Je les ai offert à Cris en passant par chez lui !! :wink3:
