Salut tout le monde Je suis en train de finir la partie montage mécanique de mon crawler 1/5 sur base de ponts de mad force Niveau roues j ai pris des rock lox chez rc4wd et vu la taille des gomards je me demande quels servos prendre Et comment les alimenter car le bec du contro ne suffira sûrement pas Je compte prendre toute mon électronique chez hobbyking pour faire une seule et unique commande Comprenant les 2 servos Le ubec mais le quel aucune idée la radio , sûrement une 9 voies XD Les accus L esc Et à voir un moteur car j'en ai déjà un faudra que je vois ce qu il donne Niveau servos j ai vu sa je pense que sa devrai le faire http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 14sec.html En suite le ubec je ne sait pas du tout quoi prendre J ai vu sa mais pas sur il ne sort que 6 max alors que le servo accepte 7.4v http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... nput_.html Alors j ai pensé à monter 2 accus un pour la motorisation et un pour la réception plus petit mais est ce que le récepteur va supporter les 7.4 v ? Niveau radio et donc récepteur je compte prendre ce pack http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ware_.html En suite niveau moteur j ai déjà un 19t en brushless sachant que je suis monté en boîte de summit à 2 vitesses mais je vais sûrement changer pour une de venom crêper avec dig intégré je me casser ai moins la tête à tenter d en fabriquer un sur la sortie d arbre de transmission arrière :-$ Sur ce j attend vos avis avant d acheter des conneries inutiles merci
hello ... déjà pour le BEC prends celui-ci , il est programmable jusqu'à 10A : http://fanatic-rc.com/bec/160-bec-castl ... &results=6 grâce au cable + castle link : http://www.ebay.fr/itm/Castle-Creations ... 5af5f446a7 ou sinon tu te débrouille pour te le faire programmer par un gras du fofo !!! pour le servo je prendrais du SAVÖX ou du HITEC perso ... :wink3: :tadaa3:
salut :wink3: pour le servo.... le SAVOX c'est d'la daube :burp3: les sevos hitec sont beaucoup plus puissants je parle en connaissance de cause :yeah3:
Pas d'accord pour les savox ... j'ai un 1283 SG de 30 kg sur mon wraith ( monté sans slipper ) de 4,5kg et no soucy !!! :blerp3:
Salut, J'ai monté un proto sur base de Burns 1/8 thermique... Pour le bec, j'ai pris ça : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _UBEC.html Il te sort 7.2 V sous 5A. Je suppose que tu sais alimenter tes servos directement par le bec sans passer par le récepteur. Ton choix de servos a l'air ok. J'attends d'en avoir besoin pour tester cette série. Tu veux en linker 2 c'est ça ? Moi j'utilise celui-là : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=18860 Mais modifié pour avoir 180° de course, ce qui me permet de fixer la rotule 2 fois plus près de l'axe du palonnier et ainsi de gagner du couple. Du coup, ça me bouge les roues à l'arrêt. On doit pouvoir faire la même chose avec le dual rate, mais sur ma radio, ça ne fonctionne pas. Sinon, ta boite à vitesse, elle ne reste pas en roue libre ? ça porte un nom mais je ne m'en souviens plus.
Perso j utilise de l électronique Turnigy depuis quelques années donc je pense.que les servos iront très bien Puis vu le prix je prend pas de grand risques Je ne veut pas passer une fortune juste pour deux servos En suite pour le servo modifié à 180 je ne vois pas Et pour la boîte elle peut passer en point mort mais du coup je n ai plus de traction la boîte tourne dans le vide ;-) Et question c*n il linker 2 c c'est quoi XD Et non je ne sait pas comment alimenter les servos sans passer par le récepteur
sur un wraith peut être :blerp3: mais sur mon Land de 17 kilos :confused3: le savox bouge pas les roues :mdr3: alors que le hitec fonctionne très bien :yes3: j'en ai mis deux du coup et même a l'arrêt il braque sans problème :wink3: le savox a fini dans une autre 1/4 sur la commande des gaz "c'est bien bon qu'a ça" :grrr3: et pourtant j'avais pris le plus puissant des savox :tadaa3: A+ :zunt3:
Pour ma part,j'ai eu de savox bien puissant et HV,je n'en veux plus,ça chauffait,un truc de fou :mad3:
no soucy pour ce qui est des HITEC / SAVÖX ... riest: mais je garde mes SAVÖX ... quand même !!! :blerp3: :mdr3: :rir3: :tadaa3:
c'est vrai que mon 1283 SG chauffe :roll3: mais sinon il bosse correctement et cela fait 3 ans que ça dure sur 3 BIG !!! :tadaa3:
Peut on se recentrer la discution sur le bon thème merci ;-) Car j attend d être sur des différents composants avant d acheter quoi que ce soit ;-)
Alors... Il existe moultes tuto là dessus, google n'est pas avare : Voici un schéma piqué chez Revopowa : Le principe est simple. Ton servo a 3 fils, en général noir rouge blanc ou marron rouge orange. Noir et rouge ou marron et rouge sont les alim + et -. Ceux ci sont cablés sur le BEC. Le fil restant est branché sur le récepteur sur le pin marqué "signal", en général encore, celui de l'intérieur. Du coup, le servo est alimenté par le BEC avec plus de jus que par le récepteur. Ces servo sont marqués HV le plus souvent, mais les servo Turnigy dont tu parles acceptent le 7.4 V. Apparemment les fils sont noir rouge et blanc. Ces quelques volts de plus changent vraiment tout. Par linker, je voulais dire brancher les 2 servo en parallèle, pour qu'ils marchent ensemble pour bouger la direction. Je roule quelques fois avec un monster truck "electrifié" qui a un système de roue libre... du coup, il n'a pas de frein ! Pour finir, juste pour info, un petit tuto que j'ai fait pour un servo de voile : https://voile-rc.com/blog/515/modification-de-la-course-d-039-un-servo/
Ok merci pour les infos Je comptais monter un servo par pont je pense que sa suffira , je verrai à l utilisation
