je voudrais des réponse pour se problème mon problème est que quand allume la axial wraith les roues tourne a gauche sans avoir rien touché. :grrr3: :jecpa3: :roll3:
Et tu mets en route quoi en 1er ? La radio ou le Wraith ? As-tu essayé de refaire un appairage émetteur/récepteur ?
Inverse le servo et le controleur sur le récepteur. Surélève ton wraith. Si ta direction marche sur l'accélérateur, ça vient de la radio. Si c'est pareil, le servo est HS.
Bonjour :smile3: Combien y a t-il de voies sur ta radio? Sur ton recepteur, sur quelle prise as tu branché ton servo de direction? :sarcas3: je dis cela, car quand tu explique ton probleme,j'ai l'impression que tu l'as branché sur une voie "tout ou rien" c'est à dire à 2 positions . je me trompe peut etre :bobo3: mais bon, faut avancer sur ton probleme :brico3:
:ang3: ce qui serait bien c'est que tu sois plus précis dans tes réponses ... si tu veux que ton problème soit réglé ... déjà !!! radio FM ... soit ... quelle marque ... quel model !!??????? :jecpa3: trims digitals ou mécanique ???? et pourquoi ne pas nous montrer en vidéo ce problème !!!?? :wink3: :tadaa3:
Bonjour :smile3: Peut être que ton palonnier de servo de direction n'est pas centré C'est à dire: allume ta radio et ton recepteur La normalement tes roues ne sont pas bien orientées. Dévisse la vis qui maintien le palonnier de ton servo de direction. Désaccouple le palonnier de ton servo . Regle tes "Trims" de direction à "0" . Remets ton palonnier sur le servo de façon à orienter tes roues le plus "droit" possible et resserre la vis du palonnier sur ton servo de direction.
@ mon avis c'est le réglage de trim ST qu'il te faut régler , radio allumée et wraith en mode ON prêt à rouler quoi , et ça doit être un des 2 gros " bouton " que l'on aperçoit sur ta radio , un de ces boutons doit avoir ST de noter dessous , en gros c'est ce que tu modifie sur ta radio pour faire rouler tout droit ton wraith sans que tu n'intervienne avec le volant , ensuite tu dois pouvoir modifier l'amplitude droite / gauche je suppose !!??? :mrgreen: PS: tu vas peut être devoir enlever ton palonnier , mettre ce trim ST au centre , ensuite mettre à la main tes roues le plus droit possible , et ensuite remonter ton palonnier , et si tu n'as pas tes roues super droites tu modifies avec ce trim ST !!! enfin moi c'est ce que je ferais !!! :tadaa3:
