Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Salut à tous, Si je peux me permettre, sans vouloir faire mon chi...r (un peu quand même, étant concerné), je ne suis pas trop d'accord avec cette catégorie. Le Twin est une crevette comparé au Yéti et au Wraith, et c'est un 1.9... enfin, je dit ça, je dit rien... :cht3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Ouais mais sa machine monte mieux que toute les autres 1.9 alors :blerp3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Sa va être compliqué de satisfaire tout le monde....... :smile3: Il y as aussi les willys et autres gros scales.... :jecpa3: Donc le 15 FEVRIER a la sortie , ont discutera de tous sa et ont verra comment ont s'organise.... :wink3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 La taille ne fait pas tous... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Et puis il ne faut pas perdre de vue qu'on est la ... POUR S'AMUSER ! :wink3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 RRooohhhh, boubou, soit pas jaloux! :mdr3: :mad3: J'essais de me monter un Ascender pour c'est sortie, un peu plus "scale", mais $$$$$... :read3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 il y a aussi un autre point important à prendre en compte c'est le nombre de véhicules de chaque types présents le jour J je garde le TWIN en exemple si il y a qu'un seul twin au milieu du reste il risque de s'emmerder tout seul dans sa catégorie :wink3: pour que ce soit rigolo pour tout le monde et pas trop s'emmerder sur place avec une chiée de catégories ou de parcours différents il vaut mieux réfléchir à un règlement unique avec différentes épreuves qui avantagerons certains dans un cas et d'autres dans un cas différent, en faisant aussi intervenir le choix du pilote et sa vision du terrain ou la chance (6 portes avec un passage déterminé par un coup de dé) des choix multiples aux difficultés différentes l'épreuve tracteur pulling etc .. etc ....
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 C'est pour sa que le 15 ont discutera de touts sa et apres j'ouvrirai un post avec les regles definitives... :tadaa3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Je pense que sa serait pas mal se rassemblement sa pourrait ètre sympa :yes3: :yeah3: :intell3: :wink3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 juste une question il y aura des lots ou quelques chose a gagner juste pour savoir ???? :yes3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Je ne sais pas si il y aura des lots , mais en touts cas ont va " essayer " de faire un week sympa...... :ang3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 salut tout le monde sa serait pour savoir quand on pourra s'inscrire et si il y a des personnes qui viennent de l’Auvergne pour faire un convoi ou autre chose a part crawler 15 qui va venir avec moi mais sa serait cool qu'il y est d'autres personnes :smile3: :jecpa3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 pour le moment on bosse sur avignon, dés que ça roule on passera au 2eme évènement
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 je pense que ce type de parcours pourrait être le top, de rouler en équipe tiré au sort :wink3: des passages très étroits et plus simples pour les petits 1.9, interdisant le passage au 2.2 et en parallèle un passage plus large et plus technique pour les voitures type wraith
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 il y a l'espace pour rouler pendant 2 jours, c'est rigolo comme truc question... comme il faut un juge qui courre tout le long pour chaque team ... comment tu voie la chose ?
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 Pas mal comme idée David , mais je me pose la meme question que Jeff.... :read3:
Re: 1er Scale.Trial.Compet Le 9/10 MAI 2015 à Ollières ( 8 en effet la vidéo m'as fait penser à ton spot, il y a de quoi rouler sans souci, en plus pas la peine de baliser tout le parcours, juste certains passage "imposés" et les portes éliminatoires pourquoi pas une team qui roule et une autre qui là juge :jecpa3: un parcours qui aurait une ligne d'arrivée proche de ligne de départ comme ça sitôt arrivé tu inverse l'équipe juge et celle qui roule un parcours de ce type peut durer entre 5 - 7 voir 10mn, tu peux faire partir une équipe tout les minutes sur un parcours de 10mn, en 35mn tu peux faire rouler 20 équipes par vagues le première équipe part et finie environ à la 10e mn, sa remplaçante décolle 2-3-4mn plus tard, donc vers la 12e 13e 14e (le temps de brancher les accus des voitures etc) et fini à la 22-23 ou 24e minute. la 10ème à partir finit vers 20 mn, 5mn de changement et la 20e fini donc vers 35mn après le début de l'épreuve tu fait rouler 20 équipes, donc 40 pilotes pendant toute la journée à condition d'avoir préparée suffisamment de parcours tu peux changer entre chaque zone la composition des équipes et le tamdem juge-jugés, ça permet de connaitre les autres pilotes en même temps :ang3: passage obligatoire sans aide extérieure, sangles, et treuil sont les bienvenus, 1mn de pénalité sur passage d'obstacle à la main d'un véhicule .................bon c’est juste ce qui m'est passé par la tête quand j'ai vu cette vidéo, en aucun cas ce que l'on doit faire, une idée parmis tant d'autre inconvénient: pas mal de préparation, avantage: on a largement la surface et on peut préparer les parcours à l'avance :wink3: je vous prépare un wraith pour l'occasion affuté aux petits oignons, mode sportsman ON :cht3: :cht3: :cht3: :cht3: :cht3:
