Après avoir préparer un venom creeper en crawler. Je passe au scale dont voici une présentation avec un début d’amélioration... Le moteur est un 45t chinois, vario hobbywing Servo 20Kg hobbyking une chinoiserie de jantes alu Set pignon renforcés 36T/14T Overdrive Axial AX30401 Pont arrière : set pignon renforcés 43T/13T underdrive Axial AX30402 Knuckles vanquish 8° C-hub vanquish 8° Lockouts vanquish montage de l'accu juste derrière les amortisseur avant en utilisant des fixations de servos Pour le look les ailes arriere du Jeep Wrangler en image :
J'ai commandé des pitbulls sur rcmart et il conseil ces mousses. Après déballage elles me semblent trop dur Est ce les bonnes mousses pour ces pneus ?
Autre question pour les possesseurs de scx 10 II. Est ce que la barre panhard peut ce mettre sur les scx 10
oui il existe plusieur montages de panhard : vanquish , topcad , autres marques perso j'ai monter un vanquish c'est top .
j'ai pris celles qui conseiller sur le site. Je vais mettre celles fourni avec les pneus dans un premier temp. C'est des doubles deuce
effectivement vanquish est du bon matos. Un peu chere meme si j'ai mit leur c-hub et knuckles Pour la panhard je voulais savoir si je peux mettre celle du scx 2 si le prix est moins elevé que la ssd.
sa je ne c'est pas il faudrer qu'un posseseur de scx10 2 se manifeste pour te dire je ne l'ai jamais vu apar en videos et photos .
Logiquement, la partie supérieure (fixation de barre Panhard, fixation de servo, support de batterie...) peut se monter sur le châssis du SCX10 car les longerons ont l'air identiques sur la partie avant. Après il faut voir comment ça tombe au niveau du pont... Et veiller à ce que la géométrie ne soit pas faussée...
salut, si je peux te venir en aide j ai monté sur mon honcho une barre panhard rc 4wd,aucuns problèmes ,que du bonus. pour les mousses crawler innovations spécial pit bull,j ai la meme monte actuellement .apres un premier essai je les ai enlevées puis remonter il y a 15 jours et finalement elles vont très bien, le scale tombe beaucoup moins dans les dévers et le grip est excellent.gillou 66 peut en témoigner lors de notre derniére sortie.
Je suis en train de mettre une bar panhard ssd. Il y a quelque chose qui cloche. Le train AV part sur le coté et il y a un point dure qui limite le débattement coté droit. Quelqu'un aurai des photos de son montage avec les cote pour les bieletes ?
Sur la premier photo, on voit bien le train avant qui ne descend pas droit. Est ce normale ? plus de photos si besoin juste me dire ce que vous avez besoin de voir
- La barre Panhard doit avoir exactement la même longueur que la barre de direction. - Elles doivent être parallèles lorsque le véhicule est posé au sol.
Non, ce n'est pas normal. Même si ta géométrie n'est pas optimale, ton pont doit quand même descendre et se retrouver à l'horizontale. La barre Panhard est juste un guidage pour ne pas que le pont se ballade de droite à gauche. Tes amortisseurs sont-ils identiques ? (même course et longueur), les points d'ancrages sont-ils les mêmes de chaque côté ? Si tu tire le pont à la main, tu arrives à le faire descendre plus ou il est en butée ?
