Combo 13.5t SkyRc

Discussion dans 'Discussion Technique' créé par g-marc, 22 Novembre 2016.

  1. g-marc

    g-marc membre

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    Bonjour à tous,
    Quelqu'un a-il essayé ce combo pour un wraith ?
    Sensored 13,5t SkyRc.
    [​IMG]
    Des retours ?
    Merci ! ;)
     
  2. gicab

    gicab membre

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    J'ai le même sur mon Bug en 21,5t sur un wraith qui est bien plus lourd c' est le frein qui risque d'être faible d'autant plus avec un 13,5t ça vas faire comme un abs sur la roche ça vas continuer très très doucement ;)

    Celui que j'ai sur le wraith freine plus fort... après le vario à deux trois réglage en plus pour le frein que n' a pas celui là.... Puis la marche arrière impossible de de lui mettre plus de puissance et ça tu risque de pas trop aimer.... elle doit être bloque à 25% :mad:
     
  3. g-marc

    g-marc membre

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    Merci pour ton retour Gicab !
    Sinon, j'avais vu cet ensemble qui existe en 2200 kV, un autre budget quand même !
    4 pôles sensored.
    [​IMG]
     
    #3 g-marc, 22 Novembre 2016
    Dernière édition: 3 Janvier 2017
  4. triman

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    Je viens de commander un kit yeti, et comme je fait des compétions TT, j'ai un 13.5 skyrc et un vario skyrc toro 160 plus un servo savox 1258TG qui trainent. Je vais essayer l'ensemble sur le yeti pour voir avant de me mettre dans les frais pour de nouvelles pièces.
    En ce qui concerne les vario skyrc toro 120 comme 160, tu peux mettre le Drag Brake à 100% et aussi régler la vitesse de la marche arrière et ils sont compatible 3S les reglages se font via le boîtier de programmation. Le seul point qui risque de poser problème, c'est qu'il faut attendre deux secondes pour passer de marche avant à marché arriere
     
    g-marc apprécie ceci.
  5. g-marc

    g-marc membre

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    Merci pour ton info. Tu nous en diras un peu plus quand tu auras essayé ? Les deux secondes pour la marche arrière seront gênantes oui. A plus !
     
  6. triman

    triman membre

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    Roulant avec ça toute l'année sur piste TT, ça marchera forcément. Hormis le declanchement de la marche arrière, et l etancheification des contacts, je pense que la ne posera pas de problème. En plus j'ai commander la boite 2 vitesses pour pouvoir rouler avec mon fils en wraith en crawler.il me restera juste à étudier le rapport pignon couronne adequate
     
  7. lolo81

    lolo81 Guest

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    c'est ce modele :

    SKYRC Cheetah 1/10 60A Brushless ESC System Combo w/ Sensored 1600KV 21.5T Motor / Program Card #SK-300058-05

    tu en pense que du bien , je voudrais le monter sur mon proto wraith ?

    merci .
     
  8. gicab

    gicab membre

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    Ben non tu as du mal lire le frein est faible encore plus pour un wraith et la marche arrière faiblarde que l'on ne peu pas régler.

    Sur mon petit CMX ça le fait car il fait que 2kg ;)

    Sur le wraith j'ai ça Radio Control Planes, Drones, Cars, FPV, Quadcopters and more - Hobbyking et un 17,5 en moteur en 3s le 21.5t tu risque de manquait de vitesse et du punch:humhum:
     
  9. lolo81

    lolo81 Guest

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  10. triman

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    Je viens d'essayer le yeti. Avec le vario skyrc 160, c'est très violant. Même avec le punch 1 et 2 en weak, le boost et le turbo à 0, ça arraché. Pourtant c'est ce que j'utilise sur toutes mes autres RC. J'ai abaissé la puissance en plus avec la télécommande. Avec le boîtier de programmation, c'est nickel. Mais je pense que le toro TS120A est largement suffisant
     
  11. g-marc

    g-marc membre

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    Merci pour ton retour ! (y)
     

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