Salut à tous, j'attaque un nouveau projet de Hilux crawler . Motivé par cette réalisation : Il s'agit à la base d'un crawler sur base Wraith. Mais pas envi de découper une cage de wraith. J'ai donc récupérer le chassis alu de T Genial, Dingo Class 2 "Xtrem" qui a une grande amplitude de réglage d'amortisseur. En configuration : Transmission axial wraith avec DIG moteur 35 tours pignon 13 et couronne 87 Variateur SV3 Pont AR60 avec changement des rapports avant et arrière Cardan avant du kit wraith Suspension origine wraith (pour le moment) Le tout carénné par une caisse Hilux Tamiya pour le coté scale Les première pièces arrivent : Si il y a des chose qui vous choque n'hésitez pas a+
Salut, Tu vas faire un engin redoutable! Par contre, pour les amortisseurs, en droop serait mieux à mon avis. Voilà le mien: La Panthère Rose J'en suis enchanté, presque trop facile pour passer partout malgré le poids... Bonne continuation A+
Moi je trouve ça parfaitement indiqué: dans la vraie vie réelle des fous de la meuleuse et du poste à souder sur protos 1/1, il y a très souvent les ponts plus larges, donc c'est 100% scale! Exemple: Voir même très large et très haut...
Bande de rabat-joie! C'est chouette les monstres hors norme. Je sais que les Scaleux ne sont pas très friand des ponts AR60, trop si, trop ça... Moi je trouve ça génial de ce faire des délires et de se lâcher a faire quelque chose de différent.
Moi c'est le truc gris à gauche qui me choque! Trop ''pépère'' à mon goût! La bestiole de droite, excellent!!! J'adore ce genre de jouets! Un de mes potes est en train d'en monter 1/1 un avec carro de Santana, ça va faire encore plus démesuré!
Va peux être falloir arrêter avec ses histoire d’échelle de pont hein ... Un petit tour au Côme Montalieu ou au King et on vois bien que ya aucun soucis d'échelle ...
Je pense que c'est pas un soucis de taille, mais plus un soucis de goûts en matière d'esthétique... Il y a apparement beaucoup de gens qui ne sont pas fans des roues qui dépassent de la carrosserie...
J'en aurais bien pris pour mon 1/6 et replacé mes ponts de SCX10 que j'avais monté a l'époque avant que le Wraith existe. Mais ca reste des grands ponts hors norme avec lequel tu a du mal a trouver des potes avec qui joué. Bin ca existe mais qu'est ce que c'est moche. Rendu a ce point pourquoi garder dessus une caisse qui fait ridicule ? Remplacé par une belle cage là ça ferait bien. Enfin ca reste mon avis stylistique perso. Penser qu'en 1/1 la largeur sur nos route est brider à 2,5m hors convoie exceptionnel. Donc les vrais ne doivent pas dépasser cette largeur.
Tu confirme ce que je disais, question de goût esthétiques! Vous trouvez ça moche, nous non! La largeur maxi autorisée sur nos routes ne compte pas vu que ce genre d'engin est interdit à la circulation sur route ouverte!
Oui je sais, mais tu fait comment pour l'emporter jusqu'au terrain de trial, par hélicoptère ? Même sur remorque ca ne doit pas dépasser 2,5 mètres. Sois avec la carro de Hilux (au 1/11, on va dire 1/10 pour les calcul) une largeur de 250 mm. Mais après on fait ce qu'on veut, c'est aussi ca le bonheur du modélisme .
C'est pas bête ça, j'y avais pas pensé! Ce doit être pour ça que mon pote à choisit le Santana, avec des pont de Toy standard ça parait déjà monstrueux et ça rentre sur la remorque!
Après c'est une question de culture... Aux USA, on est beaucoup plus libre de rouler où l'on veut avec ce que l'on veut. C'est le pays du gros et de la démesure. Chez nous c'est plus petit (route, ruelle de village, etc...
Ah ben c'est pour ça que je kiff tous ces look... je suis fan des grosses ricaine (muscle car) Top ton projet
