[Mode puriste on] Presque tous car les entrée de gamme se limitent à 3S soit 11.1v [Mode puriste off]
Après, vu qu'entre la batterie et le moteur il y a le variateur / contrôleur, est-ce que celui-ci donne 12V (voir plus) au moteur quand les gaz sont au maximum ?
oui, le variateur envoie toujours 12V quelque soit la vitesse du moteur, c'est une tension de type créneau...
pourriez vous me dire quel type de moteur je peut trouver en 12 volt car j'ai sur mon TRM 700/100 j'ai un moteur carson specialtruck(7500 t/mn) sur boite tam avec boite de transfert avec réduction 2/1 pour avoir les six roue motrice. lorsque je suis sur piste camion et en mode extérieure hors piste tout chemin cela va bien,la ou sa me pose problème c'est quand on fait du hors piste sur bitume (manque de vitesse)j'ai fait l'achat d'une batterie lipo en 3S 11.1 volt afin de faire tourné le moteur plus vite du fait des quelque volt suplémentaire mai le moteur c'est mis en securité car il n'accepte pas plus de 7.2 volt. je tiens signalé que mon variateur lui est prévue pour du 12 volt donc pas de soucie de ce coté la; merci a vous par avance
Tu dois avoir un moteur 80T. C'est très coupleux mais en revanche, limité en voltage. Tu devrais t'en sortir avec un moteur 55T. Selon le prix, la qualité va varier notamment en terme de couple et puissance, bien que tous affichent 55T. Du pas cher : Moteur Hackmoto V2 55T a charbon 540 Yeah Racing Moteur Crawler 55T brushed RC4WD Au plus performant : Moteur 540 Rumble 45T Team Brood Moteur 55T en 540 Specter type R Team Brood Si ça peut te dépanner, j'ai le 55T RC4WD dans un tiroir.
merci a toi pour ces réponse et refference mais comment je peut savoir la tension admissible sur les moteurs car il n'y a pas de fiche technique
