Bonjour, Cala fait un bon moment que je suis sur mon nouveau projet. J'ai prix mon ax et celui de mon fils pour réaliser le projet. J'ai 2 trans et 4 ponts donc un fixe. Je vais partir sur des pneus hot bodies qui ont une hauteur de 140 mm. Je récupère la carro de mon spider truck ainsi que la partie arrière. Les dimensions 800x240x350 mm Je viens de finir la vue d'ensemble en 2 D car je n'ai pas le temps de faire de la 3D . J'ai fait des bloc sous autocad de chaque module ( roue, jantes , pont chassis etc.) Voilà le résultat. Je compte faire réaliser le châssis et les supports servo en alu 3 mm avec une découpe laser. Merci de me dire vos avis. Ben79.
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Bonjour, Visiblement ça sera 6 roues directrices ^^ Par contre, déjà sur le profil on voit que les cardans auront beaucoup d'angle. A force de regarder vos superbes réalisation, notamment sur des 6x6 ou 8x8, j'avais commencer à poser qlq idées, et entre autre la boite du Wheely King qui est mal foutu pour le crawling, serait bien adapter pour ce genre de projet. Cela permettrai d'avoir la sortie des arbres bien plus bas. Vivement la suite, rien que sur le papier, le châssis promet d'être de toute beauté, bonne continuation :yes3: @+
Re: Truck trial 8x8 de ben79 D'ailleurs sur le plan je vois les servo donc les deux premier et le dernier sont directionnel Je suis aussi surpris de l'angle des cardans. Et je verrais bien un peu plus de place dans le milieu pour espacer un peu les deux ponts avant des deux ponts arrières. Encore un beau camion a 8 roues sur le forum. :yes3: Arrêter ça me démange aussi d'en faire un. :wink3:
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Effectivement , un projet très sympa :yeah3: , depuis que je vois les Man et autres je suis de plus en plus intéressé par le concept, pour les cardant je ne suis pas sur que avec cet angle il puissent travailler dans de bonnes condition, mais je ne suis pas expert il vaut mieux attendre d'autres avis , bonne bricole , j'ai hâte de voir la suite :yes3:
Re: Truck trial 8x8 de ben79 De mémoire c'est 45° maxi. Mais là il suffit juste d'abaisser un peu tout le châssis par rapport aux ponts et c'est bon. D'ailleurs pour recouper les cardans axial un simple cutter fait l'affaire aussi bien du coté male que femelle. Et ya pas de bavure on peut remonter direct. :wink3:
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Bonsoir, Pour les cardans j'hésite entre baiser la hauteur sous chassis qui est de 90 mm ou d'augmenter l'empattement qui pourtant me parait assez réaliste actuellement . J'étudie toutes vos remarques. Sinon c'est un 6 roues motrice car cela suffit . Ben 79
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Beau projet, mais je vais peut-être dire une ânerie, mais deux ponts avant ou deux ponts arriére montés en symétrie ne vont-ils pas tourner en sens contraire (c'est à dire les roues du premier pont vont tourner dans un sens, et les roues du 2éme pont dans l'autre ?). Ou alors il faut en mettre un à l'endroit et l'autre à l'envers :jecpa3:
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Si j'ai bien compris le dessin. C'est comme si tu mettait deux axial l'un derrière l'autre. Donc pas de soucis pour le sens de rotation des roues.
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Pour répondre à jojo et comme le dit Nicolas, Deux Axial l'un derrière l'autre et ça fait un gros axial. Je voulais faire différents de mes collègues qui roule avec moi, un 6x6 et un 8x8 avec une trans et un moteur. J'ai toujours voulu essayé avec deux trans et en plus je trouve ça plus cool et j'espère que je vais les rivaliser. Le problème est que l'on se retrouve avec un empattement réduit entre chaque trans, des liens petits et pas évident à placer et des cardans très court . Je compte comme à mon habitude mettre toutes les directions derrière le ponts avec les amortos le plus droits possible . Je suis en train de dessiner un support servo qui me permettra d'essayer plusieurs solutions au fur et à mesure du temps, je ferais un petit dessin . :read3: :brico3: En fait sur le support servo je pourrais fixer les liens sup soit devant le servo ou sur les côtés du servo ce qui me permettra d'avoir des liens de longueurs différentes. Et une position pour fixer les amortos au dessus du pont si ma barre de direction ne passe pas sous le pont. J'en dit pas plus Ben79.
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Pour la direction derrière c'est assez simple si tu fixe tes amortisseurs sur le pont. Voici sur le miens en gardant les barres de directions d'origine mais légèrement plier. Sinon tu auras deux moteurs ou un seul relier aux deux trans ?
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Pour la direction je compte partir de mes barres de 3 mm comme avant mais cette fois avoir le servo au milieu et non sur côté ( dû coup comme toi). La fixation des liens reviendra à ton modèle sauf que je veux pouvoir monter le servo dans les deux sens pour mettre un Y entre les servos avant et arrière. Je verrais si je peux mettre plus de deus servos avec un Y car le truck sera pour mon fils et j'ai qu'une radio deux pour lui pour le moment, il 4 ans faut pas trop compliquer déjà. Bien sûre un moteur par trans c'est mieux :yes3: :yes3: ( deux 45 T intégy si il y a d'occas d'ailleurs je suis preneur). Ben79.
Re: Truck trial 8x8 de ben79 Voici la nouvelle version avec empattement entre chaque trans passe de 200 à 220 mm et hauteur sous châssis passe de 80 à 82 mm. . Les cardans m'ont pas l'air mal et maintenant je fini mon support servo . @+ Ben79.
Re: Le retour du spider Truck 8x8 de ben79 Je suis d'accord en y regardant de plus loin, je vais passer à 250 mm , c'ets qu'il commence à prendre de la longueur . Mon problème c'est que ma partie arrière est trop courte et je ne sais pas quoi y caser entre les deux et maintenant avec 250 mm je vais pouvoir mettre au moins 4 pneu de rechange :mdr3: :mdr3: . Je dessine et je vous mets cela. Ben79.
Re: Le retour du spider Truck 8x8 de ben79 sympa pour transporter les baballes de tennis sur les zones de franchissement :mad3:
Re: Le retour du spider Truck 8x8 de ben79 Va falloir arrêter avec vos 8x8, plus je vois vos réalisations, plus ça me fait envie :yesd3:
Re: Le retour du spider Truck 8x8 de ben79 Franchement mes collègues roulent depuis le début en 6x6 et 8x8 et je suis toujours dégouter de leur faciliter à grimper des pentes raides au ralenti sans forcer. :grrr3: :grrr3: Moi je veux les écraser :yes3: :yes3: Vous pouver voir évoluer mes collègues en visionnant certaines de mes vidéo sur you tube en tapant " axial 79" voici la version 3 ben79
