salut , j'ai un deabolt , j'aimera savoir la taille des liens avant et arriere que vous avez mis, mesure entre axe des trous . vu que j'ai 3 tailles dans le kit.pour mettre les bons au bon endroit. et surtout si j'en fabrique , la longue maxi que je peu monté...pour rehaussé le chassie. j'ai des lien d aliexpress (peu chere), mais j'ai l'impression qu'il est bridé en debattement... merci
La longueur des liens change l'empattement, pas la garde au sol. Y a pas de limite, tu mets la longueur necessaire à l'empattement de ta carroserie c'est tout! Si tu veux jouer sur la hauteur du chassis c'est les amortisseurs qu'il faut changer pour des plus longs.
hello soit plus précis si tu veux des réponses précises ... déjà !!! et puis la longueur des liens dépends de ton châssis , des longueurs de chapes utilisées , mais pas que ... de ta carro aussi !!! perso je ne me risquerait pas à te renseigner là dessus et le " home made " sera ton fidèle compagnon pour te dire ta réponse ... enfin c'est mon avis !!! @++
Avec si peu d'infos non, c'est impossible. Pour dimensionner mes liens, j'ai démonté les amirtos des supports pour simuler une compression totale, j'ai posé la carro sur le chassis et j'ai mesuré pour savoir quelle longueur de liens plaçaient kes roues pile poil dans les passages de roues. Là on ne sait même pas quel empattement tu cherche à avoir.
+ 1ooOOooooo mais au cas où : 1Pc Metall Pull Rod 6.0mm für Crawler cx10 CC01 ax10 f350 RC01 D90 SCX10 | eBay si ça peut t'aider ...
@jimny, tu dis avoir un SCX10 Deadbolt et avoir 3 tailles de tirants dans ton kit. As-tu dans un premier temps consulté la notice ? Si tu cherche a avoir la disposition des tirants pour une config d'origine, toutes les dimensions sont dans cette notice (dispo en pdf sur le site Axial au passage...). Après si tu as une config différente de celle d'origine, il faut effectivement que tu sois plus précis dans ta demande.
J'ai beau relire ton 1er message, je ne vois pas cette question Et puis comme déjà dit au dessus, ta NOUVELLE demande est trop vague, tu n'auras donc pas de réponse adaptée au cas que tu n'as que dans ta tête.
Étant possesseur du deadbolt les plus longs vont a l'arrière et les plus court A l'avant avec la carro d'origine et un empattement en 313mm
reprise de ma question de mon premier message j'aimera savoir la taille des liens avant et arriere que vous avez mis, mesure entre axe des trous . vu que j'ai 3 tailles dans le kit.pour mettre les bons au bon endroit. donc c'est en origine que je parle donc sur la notice y a rien , les 6 liens on la meme ref , je veux savoir pour ceux qui sont comme moi en origine , ou il on mis les petits , les moyens et les grands... 3 tailles , 3 endroit possible.
si c'est une version RTR tu démonte tes liens , et tu remets ceux arrivés à leurs places et hop !!! toi tu as tout démonté sans vérifier ou quoi !!???
Ok. Deadbolt 100% origine. Donc sur SCX10 en général c'est les plus longs en inférieurs et ceux d'au dessus plus court de 5 ou 10mm. Les plus longs souvent derrière. Toi tu as l'espéce de fouche en supérieur avant au lieu des liens. Du coup je dirais que tu mettes la fourche en place. Tu mets en avant inférieur ceux qui sont juste un peu plus longs et te permettent d'avoir la sortie du pont parallèle au sol. Ensuite tu mets ceux qu'il reste pour l'arrière les plus longs en bas et les plus courts en haut.
Bon puisque c'est toujours pas clair, quelques petites questions: D’où provient ton Deadbolt ? RTR acheté neuf ou d'occasion ou assemblage de pièces achetées à droite et à gauche ? Quels tirants as-tu ? Plastique d'origine, alu, autre ? Poste une photo de ça si possible. Quelles longueurs font-ils ? Là aussi une photo pour pouvoir comparer serait bien. D'après la notice, les tirants sont tous les mêmes (inférieurs avant identiques aux inférieurs et supérieurs arrières) et le supérieur avant est le triangle en plastique avec une bague pour rallonger la pointe. Pas de petits, moyens ou grands, il n'y a donc pour d'inversions possibles ! Si tu ne t'en sort pas avec ça, c'est que tu ne doit pas avoir les pièces livrées d'origine et dans ce cas, ça va être dur sans infos précises de t'aider au mieux
achat rtr neuf ,je sais plus ou , site allemand de memoire... donc peu etre pas monté a la livraison correctemement ... j'ai bien 3 longueurs differente. oui pour le Y avec petite entreoise. j'ai aussi des liens alu pas chere d 'aliexpess....mais bof , c'est pour cela que je remonte a l'origine..du moins j'essai. mais je vais faire comme sité plus haut , suivant les longueurs .
Si ça peut t'aider... http://docs.axialracing.com/instruc...-_SCX10™_TR_Links_Set_-_12.0in_(305mm)_WB.pdf
Bon....j'ai la notice du deadbolt RTR sous les yeux et je vais te dire ce qu'il faut (à mon avis faire). Sur la grappe n•AX80043 tu as 3 types de liens : -des longs (x2) -des courts (x2) -le Y pour le 3eme lien avant (ou arrière) (x1) Je pense que tu as eu 2 grappes donc 4 liens courts, 4 liens longs et 2 lien en Y Selon moi tu met les longs au supérieur avant et arrière et les court aux inférieur Si ça marche pas tu met les supérieurs à la place des inférieur et vice-versa Ah et aussi sur la grappe AX80043 tu a le support de liens afin de passer en 4 liens avant(ou arrière) direct En espérant t'avoir suffisamment aidé
