Bonjour à tous, Retour après un long moment d'abscence, mais je n'ai rien laché ! Toujours à crawler... J'ai pour projet de monter une carrosserie de Jeep Rubicon (version rigide et non lexan) sur mon SCX10 et du coup, je dois déplacer le moteur sur l'avant et changer la boite de transfert d'origine qui est trop volumineuse pour passer sous la carrosserie. Je n'ai trouvé que celle-ci, mais je pense que je vais devoir changer de pignon en sortie de moteur pour garder le meme rapport en sortie de pont (en plus de devoir refaire tous mes liens...) Boom Racing Assembled Center Gearbox Transfer Case for RC4WD D90/D110 Je demande donc l'avis des experts, sachant que je peux tirer un peu plus long car il est équipé d'un moteur 55T et qu'un peu de vitesse (mais vraiment un peu car j'aime son couple) ne lui ferait pas de mal quelques fois. Merci à tous d'avance.
Oulà, alors d'origine sur le scx10 tu n'a pas de boîte de transfert. Juste une transmission, au milieu, qui est c'est vrai trop volumineuse pour y mettre un intérieur digne de ce nom. Ce qu'il te faut c'est partir sur un kit pour passer ta transmission sous le capot, et y ajouter une boîte de transfert du style de ton lien au milieu. Sinon tu à la solution de passer sur un transmission R2 de chez RC4WD, elle est plus compacte et peux suffire selon la hauteur prévue pour ta carrosserie.
salut , en inversant les pieces d'origine tu peus changer l'orientation du moteur avec des entretoise sans rien racheter . tu fais d'abord un essais de place prise et si ça ne va pas la t'achete ! mes photos ne sont pas super , mais tu vois la hauteur recuperée . un crawler handmade soudé a l etain , moteur brused 9T un canage! je n'ai pas d'autres photos le vehicule est demonté pour en créer un autre .
Salut, j'ai un peu de mal à bien comprendre ce que tu veux faire: 1- supprimer la transmission d'origine et ne mettre que la boite de transfert de ton lien à la place avec le moteur sous le capot ? 2- garder la trans d'origine, la passer à l'avant et ensuite installer la boite de transfert au centre ?
Si tu bouge ta boîte d'origine à l'avant du scx10 avec le moteur, la façon la plus simple c'est de monter ce genre de transfert 1:1 sur ton skid et un cardan pour relier à la boite. CNC Aluminum Transfer Case for 1/10 RC Crawlers Trucks AXIAL SCX10 RC4WD Silver | eBay C'est une JK chinoise ta carrosserie? Il y a déjà quelques versions de cette carro sur le forum avec moteur frontal. Il suffit de s'en inspirer. Sur base scx10, au hasard regarde la ''hydro blue'' de @Chris31 @moab ton montage de ''headcake'' 'ne va pas aller, le chassis est plus large que le scx10, donc un tel montage ne rentrera pas entre les poutres.
le dessous d'un chevy de headcake Voilà, c'est ce que je veux faire. Oui, c'est une carrosserie chinoise. Merci Lorskold, ça a l'air de coller plus que celle de mon lien, juste que je ne comprends pas pourquoi il y a une 4ème sortie... Je pense que c'est la solution que je vais adopter. Merci de vos réponses.
et la bidouille alors !! il n'y a pas que les voiture lego !!tu coupe t adapte cette photo ce n'est qu une idee !! et celle la montre qu impossible ça n'existe pas!!
Merci beaucoup pour ton aide, je t'avais envoyé un MP. Je vois que j'ai du boulot à transférer tout devant, plus que de réduire l'empattement !!! Merci à tous, je n'ai plus qu'à fabriquer une plaque pour fixer le moteur devant, et le plus gros sera fait. La boite de transfert 1:1, finalement, ça sera bien moins compliqué que celle que j'avais trouvé
La 4é sortie de la boite de transfert, je pense que c'est pour les multi essieux. comme çà tu peux renvoyer un arbre vers le 3é essieu... ou c'est juste pour pas s’emmerder à fabriquer 2 sortes d'arbres, ils ont mit le même modèle de chaque côté.
