Bonsoir a tous il y en a t'il parmi vous qui connaisse ceux crawler ROCKSLIDER RS10 J'ai besoin d'aide
je voudrais gagner un peux en puissance ceux qui est pas facile a faire sur ce model je trouve pas grand chose Passer en lipo ? comment faire ? Passer en Brushless ? avec 2 moteur compliquer Réduction du pignon ? je suis déjà a 8 dent je c'est pas comment faire par quoi commencer Merci de votre aide
hello perso ... je regarderais les performances du variateur et je ne changerais que les moteurs !!! mais sinon je n'invertirais " pas trop " dans ce genre d'engin ... @++ PS : je pense qu'il aurait été plus " judicieux " de s'inscrire ici en 1er et de se renseigner sur ton futur achat ensuite mais bon ...
salut oui c 'est vrais les modification sur ce genre re crawleer sont plus compliquer avec les 2 moteur pas evident de trouver des moteur plus puissant merci de ta reponse
le numero 1: cage GMade R1 Skid home made delrin ponts redcat RS10 stock, moteurs origine RS10 XT Pignons moteur 8 dents Liens et amortisseurs RS10 Esc hobbywing en 3s (4500 pour une sortie scale, 1500 pour favoriser le poids) en position basse sur le Skid, le plus possible en avant 4 roues directrices, servo power HD Rx axial TX flysky craqué Jantes stock lestées, pneus panther leopard J'ai adapté dessus la carrosserie de mon truggy, pour le fun Il passe super bien, la structure étant légère et résiste super bien aux chocs. Tout ça pour un budget très serré Je rajouterais des photos après un léger nettoyage
c'est le contraire: je suis parti de la cage, avec un skid maison. ensuite plus qu'a placer les ponts le chassis d'origine: ---> poubelle (enfin non, chez moi ca va jamais a la poubelle lol) faut faire le plus leger possible, et placer le poids au plus bas (le skid) et derrière le pont avant. par exemple, pour gagner du poids en hauteur, les liens qui relient les 2 cotés de la cage sont en carbone (baguettes de cerf-volant, merci decath ) fixés avec des vis de servo de récup (très fines et très longues)
Tu roule avec les vario et accu Nimh d'origine ? Un hobbywing en lipo 3s va te changer la vie... Mais gaffe aux pignons. Pour ma part j'en ai jamais cassé sur celui là, le point faible c'est le spool, il casse très facilement. J'ai remplacé la clavette par un morceau de forêt HSS et tout bloqué avec des vis traversantes. Pour l'instant ça tient Un bon graissage à la graisse marine et ça tourne nikel. Au point d'arrondir les empreintes hexa des roues à la première sortie...
