Premiers essais ce matin avec les copains à St Fereol,comment dire,ça envoi du lourd On va peut être calmer la vitesse de pointe Seul bémol,impossible de paramétrer le câble auxiliaire Si quelqu’un a réussi à le faire fonctionner,je suis preneur.A priori,problème de compatibilité avec mon récepteur,à suivre. Video a venir
une super progressivité a bas regime et un vrai missile ballistique pour les grands espaces , s'il fallait un nouveau pilote pour ton wraith j'y verrais bien une figurine "hussein bolt".
Petite révision cette après-midi,la mécanique est ok On va fignoler les réglages pour optimiser les perfs Ce combo est terrible,tu as bien raison @alfi31
Salut,pour la video,il faudra attendre un peu,ma connexion internet est comment dire,minable Deux petites photos d’une de nos sortie!
hello vu la hauteur de caisse donnée , il doit bien être à l'aise en mode grimpette ... c'est nickel à mon avis !!!
je t'avoue que mon wraith me manque parfois ... mais ... je le remplacerais bien par un CAPO ACE-1 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> @++
j'ai le mamba X sur mon wraith, est je l'ai parametré pour le drag brake avec le castle link. niveau branchement l'aux wire est branché sur une voie aux parametré en 2 position plage 0% 100%, sur une spektrum dx5R. si cela peut t'aider je suis a ta disposition.
Petit retour sur mes réglages,après avoir pris connaissances des réglages de @benjiv,ça collé bien avec’ les miens. En fait,comme un c*n,j’avais branché le câble Aux sur la prise Batt de mon récepteur Nickel,ça marche!!! C’est vraiment une fonction excellente
Rock race/crawler,scale pour vraiment pouvoir contrôler le frein moteur. A première vue,c’est extra,pouvoir modifier en direct sur la caillasse,comme par exemple sur les beaux cailloux du sidobreou parfois c’est chaud patate
