Salut à tous Je vous présente mon petit dernier arrivé il y a quelques jours...mais je crois que certains le connaissent. Bon,je fais un copié collé de mon post sur Vintage RC La peinture est signée Arcange, et son précédent proprio, Christian77, l'a équipé de l'éclairage. C'est mon premier scale et j'ai surtout craqué pour la peinture personnalisée j'ai monté ma radio Robbe FC16 dessus, avec un micro récepteur Jeti Rex4, un vario Jamara HF40 II, et un servo de direction Hitec MG645. Il y avait déjà un servo Towerpro MG995 monté sur la boite, et je n'ai pas eu à programmé quoique ce soit sur la radio, j'ai seulement remis le palonnier au neutre, la boite utilise la course de la radio à 100%. sur la radio, j'ai branché la voie sur un inter 3 positions Je voulais pouvoir allumer les lampes de façon indépendante, j'ai remplacé les contacts de la commande d'éclairage par des interrupteurs-poussoirs à mémoire (tu pousse un coup, ça s'allume, tu rappuie un coup, ça s'éteint) ça permet même de laisser l'éclairage avec la radio éteinte. Je voulais pouvoir changer le quartz et les accus en ouvrant seulement la benne, sans dévisser la cabine: les 3 éléments de l'accus de l'éclairage étaient dans un boitier porte pile, je les ai soudés, mis dans une gaine et fixés avec une boucle velcro au chassis J'ai mis un prolongateur de quartz collé au châssis Bon, je suis pas super content de mon installation, il y a des fils partout, ça fait pas bien rangé, mais tout fonctionne!!! la suite: 1- changer les pneus d'origine, ils sont trop durs, et je préfèrerais mettre des jantes 1.9 avec beadlock, mais j'en trouve pas en France (j'ai pas de CB, alors la bèèèè, j'oublie) Rueil modelisme a les pneus qui faut, mais pas de jantes beadlock 2- mettre le servo de direction à coté du servo de boite, pour simplifier la tringlerie, mais je dois fabriquer des petites cales pour mettre le servo à bonne hauteur, sinon, le palonnier touche le chassis Je ne suis pas vraiment collectionneur, alors qui veut la boite en carton? je l'échange contre ce que vous voulez, un coup à boire, un bidule de modéliste,etc... (par exemple, j'ai besoin d'un tube d'antenne) à plus MN
Re: Un HL très coloré Pick up bien perso... :wink3: Mon angle de breackage est minable... Après avoir étudier les essieux Tamiya... Je vais inverser les fusées avant et la barre direction passe a face avant. Je pense que ça va améliorer :smile3:
Re: Un HL très coloré Salut Apparement, il y a des butées dans la forme du pont qui limite le débattement de la direction. est ce que quelqu'un a déjà supprimé ces butées, et quel inconvénient? MN
Re: Un HL très coloré Pour la déco, j'ai aucun mérite: La peinture est signée Arcange, un orfèvre en peinture il est inscrit sur le Forum V1, mais surtout sur Vintage RC, ou il raconte aussi des histoires en photos. Il met en scène la fabrication de ses modèles faut aller voir là: http://www.vintage-rc.org/forum/viewtop ... =36&t=4632 c'est un de ses meilleurs contes MN
Re: Un HL très coloré Salut La méthode de positionnement des boutons est pas mal non plus: - fixer une platine sur le servo, avec un trou pour passer la tête cannelée - brancher le servo, allumer la radio et positionner le palonnier au neutre - envoyer le manche de la radio en butée, le palonnier se déplace, positionner le bouton, juste pour qu'il se déclenche en touchante le palonnier - marquer la position - mettre de la colle cyano sur le bouton, et le coller à son emplacement - avant que ça soit sec, refaire un essai de fonctionnement, et tenir le bouton en place jusqu'à ce que la colle prenne (pouf, 10 secondes!) c'est là que c'est un peu chaud à mettre en place inconvénient: la position des bouton n'est valable que pour un seul émetteur. si je change d'émetteur, il arrive que le neutre ne soit pas au même endroit, on peut rectifier avec le trim (par exemple, j'ai un décalage de 1mm au neutre entre un montage sur ma Futaba Conquest et ma Futaba FC16) les bouton sont récupérés sur du vieux matériel radio, ceux là viennent d'une télévision noir et blanc MN
Re: Un HL très coloré Je viens de tester ce week end la transformation de la direction, j'ai mis un coup de dremel sur le pont pour enlever un peu de la butée de direction sans trop entamer les nervures de renfort de pont, ça le fait bien MN
Re: Un HL très coloré Bonsoir après la rando de Champcueil, petit bricolage sur le cardan, j'ai perdu le croisillon le défi: fabriquer un cube de métal de 7mm de coté, avec un trou de 3.5mm et un de 2mm la, c'était au dessus de mes compétence, je me suis fais aidé par un collègue technicien méca, qui sait manier la fraiseuse Le cube a été taillé dans une barre de 8mm + un coup de tour pour réduire une vis de 4 à 3.5mm voila les pièces récupérées après usinage. un coup de perceuse à colonne sur l'axe de 3.5, puis un coup de tronçonnage, mais ça a été délicat l'axe de 2mm a été fait dans une tige inox que j'ai maté aux extrémités le cardan une fois monté (en bas), à coté de l'original (en haut). ouf, ça marche! MN
Re: Un HL très coloré j'ai un petit doute sur la tige de 2 qui n'a pas l'air suffisament écrasée à mon gout, mais sinon, nickel pour le reste
Re: Un HL très coloré Impec ta pièce, un petit bout de gaine thermo, et zou... Sinon, j'ai des manchons caoutchouc qui iraient bien...
Re: Un HL très coloré Ouai, bof, comme bidouille on a vu mieux non POISSON D'AVRIL comme d'hab, une bidouille à garder en archive :twisted: toujours de bonnes idées
Re: Un HL très coloré tout à fait, j'y ai pensé, j'ai fait ça: c'est pas du thermo, c'est de la gaine souple, juste au diamètre. ça évite de perdre les circlips en cas de raclage des cardans sur la rocaille la bricole que j'ai fait est difficile sans une fraiseuse, à moins d'être très doué à l'ajustage à la lime en plus, il faut avoir des forets à centrer pour faire du boulot propre MN
Re: Un HL très coloré c'est tout ce que j'avais sous la main, en tout cas, c'est raccord avec la carro! :lol: de toute façon,elle va se détruire sur la rocaille MN
Re: Un HL très coloré - installation du treuil Salut La suite de la bricole: après la rando scale, c'est une évidence, il me faut un treuil! Le matos dont je dispose: 1 treuil Regatta Eco, puissant, réglable en course de rotation de 4 à 12 tours, avec alim séparée, il y même un BEC. mais il est un peu gros 1 treuil GWS S125/1T, moins puissant, de la taille d'un servo standard, mais il ne fait qu'un tour c'est quand même celui que j'ai choisi, il rentre pile poil dans l'emplacement du servo de direction. le servo de direction est déplacé à coté du servo de commande de boite. Je l'ai ouvert, j'ai enlevé l'entrainement du potentiomètre de commande, et j'ai bloqué le potentiomètre au neutre. Maintenant, ce servo GWS tourne à l'infini, mais je peux faire varier sa vitesse, inverser le sens de rotation, et il s'arrête quand le manche de commande est au neutre. J'ai quand même monté le tambour du Regatta, qui est plus petit. en même temps, j'ai fabriqué une elingue avec du cable de pêche, pour monter une poulie de renvoi qui a plusieurs fonctions: treuiller un véhicule qui n'est pas dans l'axe redresser mon propre véhicule en fixant la poulie sur l'arceau démultiplier la force du treuil en cas de gros efforts Il me reste à réaliser un guide-cable sur le pare-buffle, à mettre la poulie de renvoi sur un emerillon, et à fabriquer deux barres à mine à l'échelle, qui serviront de point d'ancrage pour treuiller, au cas ou je n'ai pas d'arbre dans le bon axe. La poulie tout inox provient de Cap Maquette http://www.cap-maquettes.com/shopcap7_1024/home.html MN
Salut je viens de finir le montage des lumières sur le HL Ford F350, avec un module 7 canaux Conrad pour les commander ce module utilise deux voies de la radio pour faire 7 fonctions interrupteurs (j'ai une Futaba FC16 8 voies) le résultat en vidéo (un peu pourave, c'est vrai, c'est fait avec la flycam) [video]http://www.youtube.com/watch?v=a6CS9iTviJI[/video] clignos droit et gauche, feu clignotant sur le toit, éclairage avant et arrière et rampe des phares, il me reste encore deux canaux de libres les leds proviennent de planeteled le module en place, dans une petite boite le câblage sous la carro, avec les prises de raccordement en cas de démontage (une par 1/2 carrosserie) partie arrière, j'ai utilisé des fils en nappes, c'est plus facile à ranger, parce que....ça commence à se bousculer la-dessous si ça continue, faudra rentrer le reste au chausse-pied: feux stop, feu de recul MN
salut c'est vraiment bien ton histoire de treuil! je voulais mettre un treuil sur mon fj en position central et je ne savais pas comment renvoyer le cable! bien joué :yes3:
