Salut à tous , j'ai une question . Est ce qu'il y en a qui roule sans amortisseurs en crawler ? Je m'explique, si je retire mes amortisseurs, donc ma garde au sol sera basse, mon crawler roulera mieux dans les passages difficiles ? Vos avis . Merci bon week end à tous
sa s'appelle droop et c'est sans ressort ou alors ressort sous le piston mais toujours avec des amortisseurs sinon ton chasis va trainer par terre
re … pour abaisser ton châssis tu as plusieurs solutions , le montage de tes amortos en droop , ou tu monte tes amortos sur un point d'ancrage plus haut grâce à des rehausseurs !!!
pour les rehausseurs tu as ceux là par exemple : 4PCS Aluminum Lower Shock Mount lift Kit for Axial SCX10 RC 1/10 Crawler Car | eBay ou ceux là : AXIAL SCX10 >>> LIFT KIT OR LOWER KIT <<< FITS ALL SCX10 MODELS | eBay et pour te donner une idée :
OK merci pour vos messages et sinon ça marche bien le droop ou c'est quand même mieux avec les ressorts ?
j'en parlais ici de ce genre de pièces : mon WRAITH à moaaa ... vidéo P. 21/22/27 & 31 + des news le 17/04/2017 avec la version Ultra4 !!! maintenant , tu peux aussi te les fabriquer , qui sait !!????
J'ai un modèle sur lequel j'ai réglé au plus court / bas et à l'avant les amortisseurs ont quasi aucune course. Par contre, amortisseurs arrières fonctionnelles et contre toute attente le comportement est bon.
en droop tu as toujours des ressorts mais placé sous le piston à l'intérieur de ton amorto ( si il peux être monté de cette façon ) et là tu bosse en extension !!! petite explication en vidéo :
pour ce que j'en ai fait en crawler le comportement est différent un peu moin souple au ressenti mais trés efficace quand même pour essayer sans trop en démonter détend au maximum tes ressorts corrige au besoin la hauteur de ton chasis en changeant les point d'encrage et vois le comportement
C'est bizarre, il parle de crawler et je vois que des scales. En crawler c'est utile si les cailloux où tu roule son arrondi et pas de risque que le skid accroche les rochers. En scale il faut un minimum de ressort sinon ça sautille et c'est pas beau.
C'est ça Nicolas , je fais du crawler et c'est pour ça que je posais la question , j'aimerai avoir plus d'accroche et avoir le cdg plus bas , je pense que ce serais mieux pour le franchissement d'obstacles....Et avec des amortisseurs plus cours , cela marcherai ?
C'est ça Nicolas , je e fais du crawler et je pense que si ma garde au sol est basse , ce serait mieux pour l'accroche et le franchissement d'obstacles. Et si je met des amortisseurs plus court , ça irait mieux ???
Comme écrit, tout dépend ou tu roule. Si c'est des cailloux arrondi lisse tu peut être en droop car le skid va glisser sur l'obstacle. Si c'est des cailloux avec des arrête franche ou des pics là tu va te coincé et galérer en droop. Donc une config classique est alors l'idéal Ya pas de configuration idéale.
D'accord j'ai compris , il faut s'adapter à l'environnement et à l'endroit où je vais le plus souvent alors...Ou je vais faire du crawler c'est près d'une rivière , il y a des grosses pierres arrondies et aussi des cailloux plus petit avec des arrêtes donc il faut que je regarde le mieux pour moi . Et mettre peut être des ressorts plus courts !?! Merci pour ta réponse
