j en ai un en alu mais il est jaune ou violet ;-) et je dois me pencher sur le problème pour gagner en rayon de braquage
Moteur brushless recu et monté 1600KV 21,5 T 2/3S Apres les 1er essais de bon fonctionnement et réglages avec carte prog , je suis agréablement surpris et j ai hâte de voir en situation réel les conséquences de la perte de couple comparer a l ancienne configue avec esc axial 3 et moteur 80T mais je reste confiant car mon 1er scx avais reçu un 3800kv (beaucoup trop !!! mai quel delire;-) et resté correct en franchissement . ma saison de modélisme ce terminera ainsi avec le montage des dernières commandes encore dans l avion (pneu,jante,elargisseur) et un dernier roulage entre scale berrichons
le problème du cheetah c le drake brake et la marche arr ? après ça fait plus réel mais niveau facilité de conduite c'est pas la même limonade .
oui le drag est leger mais tu compenses avec les gaz ,enfin faut voir sur le terrain ;-) en mode fou fou j en etais content, mais vue que je reste sage ... j espère aller rouler dimanche pour voir la différence avec le 80T
la fin de saison de modélisme a sonnée pour moi (plus de commandes; plus de modifs)et j ai réussit a finir la partie mécanique de ma jeep . il me restera donc quelques améliorations et réglages a apporter au cours des différentes sorties . la voici donc avec son nouveau moteur et les beadlock 2.2 . petit essai avec les pneu street sur la neige ;-) un treuil et des chaines viendrons finir le devant l an prochain
salut les scales crawlers La saison reprends pour moi et cette annee je vais chercher une carro de D90 afin de faire la copie d un echelle 1 qui roule dans ma ville derniere modif : pignon et courrone changé retour au moteur charbon trans acier cardan cdv
Voila l objectif de cette saison !la copie de ce def 110 echelle 1 Je recherche tout ce qui est ; pignets de porte ,galerie,essuie glace ,retro,jante grille de phare,bavettes ! en gros tout ce qui est accessoires la carro sera une xtra speed lexan ,avec la deco alu tout est déjà en route ,les caro abs etant hors de prix pour mon budget
super content de la sortie du jour ,rien a voir avec le comportement de la jeep mes modifs on réellement transformé le scx en un def tout chemin stable et qui grimpe sur tout chemin carrossable ce n est pas un crawler mais bien un 4X4 de randonné qui n a presque peur de rien ;-)
