salut les amis, un nouveau post pour partager avecvous des vidéos qui m'inspirent ou qui me donnentjuste envie de nouveaux projets rc... juste pour le plaisir des yeux (et des oreilles aussi puisque y a du 1/1)
une serie de videos que je regarde regulierement... je nem'en lasse pas,entre les modeles magnifiques,les melodies moteurs et le pilotage a l'australienne, tout a la cool et au couple
Super ta vidéo, c'est dans cet esprit là que je vois le scale et pour moi peu importe classe 1, 2, etc.. Du moment que ça passe en douceur.. On sent bien que le Bj à de la réserve mais il met juste le filet de gaz là où il faut, comme quoi même avec un engin super préparé; débattement d'enfer, cage, treuil etc.. Il passe tout en douceur, terrible!
le genre de spot que j'aime pratiquer en rc (à l'echelle bien sur) jolis machine aussi le disco, je trouve par contre qu'il tire super long!! en meme temps, avec des ponts en 37", il aurait merité des rapports de pont courts... (mais ça n'engage que moi...)
Une vidéo que je regarde toujours avec grand plaisir! On a tout: chassis torsion, gros 6cyl melodieux, carrosserie brutale, treuil central mecanique, des watts, de la folie... en gros j'adore Et le bruit du Valmett, ce grondement, c'est vraiment quelque chose!!! Quand a la configuration de chassis du Sisu, c'est quand meme exceptionnelement bien pensé, avec le moteur reculé, la boite de vitesse a l'arriere et le long artbre de trans devant (je prefererais reproduire ce sisu A45 plutot que le KINGKONG RC presenté dans un autre post...)
une video qui montre des prepas bien symaptiques et efficaces: on remarquera le superbe 110 HCPU (qu'est ce que j'aime cette configuration!!) ainsi que le bel exemple d'utilisation des ponts portiques aftermarket: avoir une groose garde au sol sans pour autant utiliser des taille de pneus demesurées (et les inconvenients qui vont avec) des idées pour le moteur du 110 a cabine ralongée? ça sonne comme un 6cyl turbo... toyota 2JZ? nissan RB26?
curieux montage, quand meme! j'avais vu des cummins (4BT et 6BT) des indenor des perkins, tous des diesels. en essence, le V8 rover evidemment, des bmw (defender afrique du sud) des 6cyl rover (sur des series) mais jamais de 6cyl jap turbo
C'est vrai que sur un Def, c'est original ! C'est peut-être plus simple de ce côté de la planète de swapper en jap...
Il doit me rester de la docu sur un jeune pilote/Meccano français dont je ne me rappelle plus le nom (garage Land Rover de père en fils) il montait un 2,8L Isuzu sur un Bowler Wildcat, ce gars avait remporté le Berlin Breslau avec son engin. Donc encore une possibilité de plus..
ouais bon, un wildcat, c'est plus trop un def, hein sacré machine quand meme! surtout avec le V8 TVR (alors, ça compte aussi comme swap, du coup?)
Le gars avait conçu un kit pour adapter le bloc 2,8L Isuzu sur un Defender un peu comme sur le Santana d'où peut être le 110 HCPU de la vidéo..
Des willys plus trop d'origine (même bam bam est bien modifiée, blocages et moteur (v6 vortec si j'en crois mes oreilles). Grosse préférence pour les bien modifiées (exactement l'inspiration de mon scale) , car ça permet de franchir en douceur. Mais bam bam se débrouille bien, en utilisant sa légèreté et son petit gabarit. A l'époque, les capacités de ce véhicule ont vraiment dû laisser pas mal de mode sur le q
Salut les scaleux. Je suis (re)tombé sur cette vidéo ou on voit un bon vieux IH scout préparé comme j'aime Cette musique de moteur, c'est vraiment magnifique. Et je trouve le pilotage sympa pour de l'outre Atlantique. Le gars privilegie le couple à la puissance pure. Tout me plaît dans cette vidéo, le style de préparation, le terrain, etc... Dans mon style rc quoi
