Salut la team je me fais un ptit projet rapide pour ce beau châssis ! Je sèche sur le RRC au niveau châssis , ça me gonfle donc pause avant d envoyer promener tout le bousin! ayant toujours voulu me faire un fj, j ai profité de la vente de Yad pour passer le pas! après réception de tout ça, problème l empattement du fj40 est très très loin des 313 de l enduro! Donc on cherche une soluce et donc ce sera un 43! Pourquoi ICON 4x4 ? Parce que cette société californienne rénove et modernise de vieux 4x4! Mon châssis est en liens et pas en lames , donc pas très scale classe 1 ou 0 2 eme problème, le moteur ! Il prends trop de place sur l habitacle, donc commande et réception hier du kit pour inverser la trans! Aller quelques photos Donc démontage complet Petit décapage manuel rapide Traçage de l empitation c est très haut pour le moment, mais montage cet aprèm de boom racing en 80 mm et en semi droop ! Changement des boudins aussi( bientôt en vente les anciens) par des pit bull pbx a/t ( super scale comme pneu et gomme très tendre) Je garde les jantes que je trouve , à voir si je les repeins en noir mat... mise place du pare buffle d origine La suite bientôt La biz tony
Attention, un f/bj 43, ca ne ressemble pas au modèle de Icon4x4. Ça a un empattement plus court, et un porte à faux arrière plus long. C'est pour moi le plus beau et le plus homogène des b/fj Pour les lames, pas grave, c'est un upgrade "aisé" dans le monde 1/1 off-road
Salut Sawblade Je sais que tu as raison, mais bon faudra pas m en vouloir mais je fais une petite entorse au vrai c est le modèle de chez icon qui m a fait de l œil tony
aller la suite par cet après midi tout pourri on détail un peux le tableau de bord! vous avez compris quelle sera ça couleur je pense! pour les boutons noirs ,j ai coupé des clous , percé un trou de 1mm ,puis collé avec une résine qui sèche a l ultra violet ( c top ce truc)! mise en place des g transition en 80mm semi droop, mais placés au niveau de la fixation de lien! Et hop -2 cm ca me plais ca aussi ca me plais , ça croise pas mal! Après avoir serré les fesses sur la découpe, j ai commencé par refaire la partie arrière en ajoutant 2,5cm ( grande plaque de styrène collée par l intérieur pour commencé) Me reste a fermer la jointure , bien sûr ! Et content Tony, ça tombe nickel dans le passage de roue arrière ! Niveau largeur de ponds c parfais aller j y retourne ! la biz tony
Super ton projet, pour les clous je fais pareil, j'utilise des petits clous en laiton dont la tête est en forme de boule, c'est top pour simuler les anciens interrupteurs, même pour les auto-radios .. Idem ton choix de pneus, ils sont non seulement réalistes mais ce sont de très bons pneus même sur un relief humide, on n'en voit pas souvent.. Je vais suivre ton Toyota de près ..
Vu chez Fanatic RC: Jantes alu Bronze Boom Racing 1.9 Terra Classic 8-Hole Deep Dish Beadlock w/ XT601 Hubs (2) (juste au cas où)
salut à tous Petite avancée d hier:, j ai refais entièrement l intérieur et la benne( pas finie ) complique d intégrer la trans mais ça va le faire , et bien les amortisseurs dans la benne c bof , mais je mettrais soit une caisse ( comme la fais jippi sur sa Jeep ), ou une banquette a voir! Le support de siège a été diminué en hauteur pour être plus en cohérence avec le 1.1 Après reste à voir si je met des baquets ou si je refais une banquette 3 places( celle de Rc4wd est vraiment moche) j ai trouvé le pilote d ailleurs ! place aux photos La nouvelle benne Le trou de la trans qu il va falloir camoufler, y a du taf reste beaucoup de taf la biz tony
