Comment régler une boite de vitesse ?

Discussion dans 'Tutoriaux Transmission' créé par serval2b, 18 Avril 2010.

  1. serval2b

    serval2b membre

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    Bonjour voilà j'ai recu mon axial honcho probleme je ne sais comment la régler la boite .... quelqu'un pourrait me donner une astuce ? merci :))
     
  2. VINCEREEF

    VINCEREEF membre

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    Salut, je ne comprends pas ,y'a pas de boite sur cet AXIAL, ni sur les autres d'ailleurs tu parles peut-être du slipper NON??
    Par contre, va vite te présenter au prés des autres membres :wink3:
    http://www.rccrawlerfrance.com/viewforum.php?f=3
     
  3. francois75012

    francois75012 membre

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    salut je ne comprend pas trop ce que tu veux, j'ai 3 axial dont un honcho et c'est les memes boites mais y'a rien a regler sauf si tu veux juste changer de pignon et couronne.
    amicalement
     
  4. nerik77

    nerik77 membre

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    le seul truc à regler c'est l'entre dent entre le pignon du moteur et la couronne de la boite de transmission!
    et si c'est bien ça il ne faut pouvoir passer un poil entre les dents des deux!
    ca doit pas forcer quand ca tourne! on l'entend quand c pas bon!
    :wink3:
     
  5. scandenfreud

    scandenfreud membre

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    :rir3: tu n'arrivais pas à passer la seconde ? ..... il n'y a pas de boite de vitesses mais une boite de transmission et les deux seul réglage que je connaisse c'est ceux que les copains t'ont expliqué : le débrayage de sécurité et l'écartement du pignon moteur :yesintel3:
     
  6. serval2b

    serval2b membre

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    Bonjour , dsl je ne suis pas assez précis , au centre de la grande couronne se trouve une vise muni d'un ressort et au bout serrer via un boulon , et il y a un serrage a effectuer .
     
  7. akirasurf

    akirasurf membre
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    salut
    c'est bien ca ...un slipper....donc rien a toucher sauf si tu as dejas touché avant d'avoir la reponse :rir3:
    a+
    seb.
     
  8. scandenfreud

    scandenfreud membre

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    Salut,
    Le débrayage de sécurité sert à éviter la casse quand tes roues sont bloquées et que ton moteur voudrais tourner encore ( surtout quand c'est des moteurs très coupleux).
    Donc pour le régler sans repère ils faut que tu sers l'écrou légèrement au départ et si tu vois que ça patine, en faisant forcer ton scale , tu ressers petit à petit toujours légèrement mais il faut que si tes roues bloquent qu'il patine .
    Voilà , j'espère que tu me comprendras :yesintel3:
    A+ :wink3:
     
  9. serval2b

    serval2b membre

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    MErci bcp pour vos réponse j'essaie sa des que possible !
     
  10. scandenfreud

    scandenfreud membre

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    De rien , ça sert aussi à ça le fofo :yes3:
     

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