Bonjour les Amis ça fait longtemps. Je souhaiterais quelques retours., astuces de gourou. (Merci pour votre patience et votre bienveillance) Voilà j'ai plusieurs problèmes. Electroniques / Mécaniques. 1: J'ai du mal avec la commande d'origine, le module Bluetooth aide bien mais bon... Je voudrais déverrouiller les deux diff. Avez-vous des retours sur ces radios? Ou une alternative. RadioLink RC6GS : €62.5 50% de réduction|Émetteur de contrôleur de voiture Rc RadioLink RC6GS 2.4G 6CH avec récepteur intérieur gyroscopique R6FG/R7FG pour bateau de voiture RC (Distance 400 m)|receiver for rc|rc car controller|rc car transmitter - AliExpress Petite amélioration pour la gâchette : €1.31 31% de réduction|10 pièces/lot acier inoxydable petit ressort de Tension avec crochet pour traction bricolage jouets livraison gratuite russe 30MM 4 mm|Ressorts| | - AliExpress Radiolink T8S : €46.64 |Radiolink T8S 8CH Radio contrôleur émetteur 2.4G et R8EF ou R8FM récepteur poignée manette pour avion Drone FPV à voilure fixe|Pièces et accessoires| | - AliExpress 1.2: Avec la Radiolink Rg6 : le bouton rond es-que je peux l'utiliser comme régulateur de vitesse? c'était l'option sympa de la tqi d'origine. Peut-on attribuer plusieurs fonctions avec ce bouton, genre mode 1: régulateur/ mode 2: limiteur de vitesse mode 3: gyro. Régulateur tout le monde vois, le limiteur serait pour éviter les accélérations soudaines. Ou quand on le prête a un enfant, un adulte non habitué et même ça serait pratique quand on crawle. Ça pourrait se paramétrer dans l’esc, limiter la puissance à 20% par exemple mais bon ce n’est pas très pratique. Pour le gyro ça parait fou pour un crawler mais quand on fait des petites accélérations ça peut être utile, mais en franchissement ça devient très vite pénible. 1.3 : j'ai un ventilateur sur mon esc, il est bruyant et c'est désagréable surtout quand on crawle gentiment. Pourrait-on utiliser une voie pour l'activer partiellement. Peut-être le mettre en parallèle quand on active la vitesse rapide le ventilo se mettrait en route. (Cette idée mais venu à l'instant)^^ Le top serait avoir un retour radio de la température et de l'activer en fonction. Sinon j'avais trouvé ce module pour diminuer la tension. Afin de limiter le bruit mais garder un peu de refroidissement. : €1.35 15% de réduction|1.8v 3v 5v 6v 7.2v 12v 2A 30W contrôleur de vitesse du moteur cc (PWM) Mini régulateur de vitesse du moteur cc contrôle le commutateur de pilote réglable PWM|Moteur à courant continu| | - AliExpress 2: Je viens de brûler mon deuxième micro-servo Traxxas celui du Diff Avant. Et j'ai remarqué comme un point dur. Le câble rentre mais avec difficulté. ( pour actionner la fourchette bloquante) J’ai donc ouvert le carter du diff, il y avait de la graisse. j'ai enlevé le plus gros et j'ai remis généreusement de la nouvelle. J’ai mis du spray wd40 Silicone/ ptfe dans la gaine. Hélas ça n'a pas résolu ce problème de point dur. En accompagnant (en poussant légèrement avec un doigt) ça fonctionne mais le servo n'avait pas assez de force pour passer le point. (J’aurais peut-être dû démonter tout le pont) et après quelques cris de pignonnerie plastique du 2065 il a rendu lame. 3: Une vis de fixation du pare choc avant type (Clé de joung) est bloqué (car j’ai eu la bonne idée de mettre une goutte de frein filet lol c’était la journée frein filet lol ) résultat elle bien collé et la tête a foiré dans la traverse de support de parechoc en laiton. J’ai essayé pas mal de truc mais pas de résultat. Existe-t-il un extracteur de vis en 4mm voir plus petit 3 ou 2mm ? quitte à prés-percer en 1.2 ou 1.6. Avez-vous des astuces? 4 : Suite à des essais de différents pignon moteur, j’ai essayer le 9 et le 20, pour revenir sur l’origine fournis un 11 dents. Alors je ne sais pas si j’ai mis du temps à m’en apercevoir. Mais je trouve que la boite de vitesse fait du bruit. Même a faible vitesse. Je devrais peut-être vous faire une petite vidéo. Voilà Merci beaucoup de m’avoir lu. C’est un gros pavé. Beaucoup de question sur divers sujets. J’aurais peut-être du partitionner tout ça, mettre dans différente rubrique. J’attends vos retours Je m’excuse pour l’orthographe et autre erreurs que j'ai pu commettre. D'avance merci, Au plaisir
Salut... Alors dans l'ordre : 1 : Voici une astuce (merci Patcha37 du forum d'en face ) pour pouvoir déverrouiller les 2 dif, ne bloquer que l'arrière ou ne bloquer que l'avant ou bloquer les 2 ensemble mais uniquement en petite vitesse. En grande vitesse tu pourras rouler tout débloqué ou juste l'arrière débloqué (mais en grande vitesse il vaut mieux rouler tout débloqué)... Faut s'habituer aux nouvelles commandes, mais au moins en petite vitesse tu peux faire ce que tu veux... - 1.2 : Aucune idée, je connais pas cette RC... Mais avec une RC programmable de ce style tu peux quasiment tout faire, alors... - 1.3 ; C'est quoi comme ESC ? Sinon je vois pas trop l'intérêt de mettre le ventilo en marche que en grande vitesse, c'est surement pas la qu'il chauffe le plus (enfin je crois)... - 2 : Il y a des modifs à faire pour changer ces micro-servos par des servos classiques plus costauds ou des des micro-servos d'autres marques moins chers, mais j'ai jamais fait, donc je me contenterais de te donner un lien pour avoir ces micro-servos à moins cher : Nitro Revo 3.3 2065 Micro Shifting Servo, Summit 5309 traxxas | eBay Reçu en 10j max et sans frais de douane... J'en ai un d'avance comme ça... Par contre pour éviter de faire forcer ces petits servos, il ne faut JAMAIS graisser la partie blocage ! Uniquement la couronne et le pignon ! Si tu graisses tu vas tout engluer (ça va faire ventouse) et il sera très difficile de passer de bloqué à débloqué... Donc un conseil, ouvre ta coque, dégraisse bien le tout et remet de la graisse modérément uniquement sur les pignons/couronne... 3 : Aucune idée, à part la méthode bourrin que tu as sans doute déjà essayé de mettre un coup de foret dans la tête de vis... 4 : Un petit démontage de la boite pour graisser le tout devrait résoudre ton soucis de bruit. Voila voila, en espérant t'avoir aidé un peu.
Hello, C'est quoi le problème avec la radio ? Si tu change de radio tu changes de récepteur donc plus de régulateur de vitesse. Vire le ventilo ça sert à rien. Fait ce que conseil Pleinair, fait aussi attention à ce que les ressorts sur les servo soient propres. Sinon powerhd fait des servos de remplacements en métal. Dispo chez rcteam. Je suis en pignon de 9 et en 3s. La boite fait un peu de bruit, l'inconvénient d'avoir des pignons en métal.
Merci messieurs, PleinAir, alors mon esc c'est un combo hobbywing axe xerun 550 livré avec un petit ventilateur dessus, il fait un boucan du diable. et c'est très désagréable. et ça chauffe suivant l'utilisation. Je vais essayer ton paramétrage pour la radio. En effet j'ai mis de la graisse partout je vais ré ouvrir ça. Morgan86 le regulateur existe sur différente radio c'est peut être pas un potard. Mais il me semble que la FS-GT3B et C peuvent le faire. Peut être que la version DasMikro hacké celle que flashy63 propose pourrait faire tout ça. quand tu parles du ressort c'est le sauve servo ? si c'est ça il etait propre.
