Bonjour j'aimerais bien savoir si on peut mettre une boite de vitesse à 2 rapport sur l'axial Capra? Merci
Je te dirais juste pourquoi une boîte 2.... j’ai un gom et franchement avec le bon moteur esc... je me serre mais vraiment rarement de la 2ème vitesse
J'ai toujours pas compris l'intéret du DIG, sinon un comportement irrationnel. 2 rapports, faut connaitre l'écart de vitesse entre les 2, vois si ça vaut le coup ou non. si c'est pour gagner 2kmh... si l'écart est conséquent et que tu en as l'usage, te prives pas.
Merci pour vos réponses. J'ai un Trx4 et j'aime la boîte 2 vitesses le temps de marcher et comme je compte me prendre un Capra je la mettrais bien dessus si c'est possible
Bloquer le pont arrière permet de faire pivoter le véhicule sur place. Comme en rockcrawling 1/1 (les très réputées Atlas ont cette fonction)
moi je fais pivot le bj avec des petits coup de gaz au bon moment en appuis sur un rocher et les doigts dans le nez elle pivote et ce met dans la bonne trajectoire . une reduction planetaire modifié handmade .
Sur certain 1/1, les freins arrières sont même séparés: exemple, on bloque que la roue arrière gauche pour pivoter à gauche
Pas juste frein à main, mais traction + frein à main J'essaie de mettre une vidéo où on le voit bien Exemple :
Ça donne un effet dig moins prononcé, mais par contre ça marche avec n'importe quelle transmission d'origine. Et c'est autorisé dans les catégories trial qui limitent les modifications trop importantes (swap de transmission)
