Salut à tous , je viens de recevoir une boîte 2 rapports pour mon vaterra ( le blazer à l origine ) et la place pour mettre un servo pour commander la sélection des rapports est plus petite qu un servo standard , quel servo faut il que je prenne ? Merci
Il y a possibilité de placer un servo standard en découpant et perçant une équerre en alu ( profilé alu )
Passage au servo standard dans mon cas, avec une petite équerre en abs. Servo 1er prix, bien réglé au niveau des fin de course il n'y a pas d'effort
En fait comme est place ma boîte ( avec un kit pour la mettre entre les fixations d amortisseurs à l avant ) le fait que la place pour monter un servo à l emplacement prévu n’y soit pas m a fait me poser la question , et en cherchant un mini servo sur le net aucune mesure correspond pas non plus à l emplacement dédié , je me demandais si vaterra avait des sevo spéciaux ou si c est moi qui suis pas à la page , donc en gros va falloir bidouiller
Oui volontiers , punaise je comprendrai jamais les constructeurs qui mettent des pièces spécifiques surtout lorsqu on les trouve plus après ....
evidement ...... mais ça provoque malgres tout une légère modification en diamètre de mes testicules ...
Merci , sur le Twin hammer ça passe bien sur le miens qui a la base est un châssis de blazer et en plus modifié il reste moins de place je suis en train de fabriquer une tôle pour mettre un servo de micro losi
Il n'y a rien de spécifique au servo de boite du Twin Hammers, c'est juste qu'il est d'une taille plus fréquemment rencontrée au 1/14 en terrestre et aussi en hélico ... Horizon s'est tout simplement contenté d'utiliser le servo du Mini8, plus facile à loger qu'un servo 1/10, et tout aussi fiable pourvu que les end-points soient réglés correctement (cause de la majorité des soucis de servo rencontrés sur le Twin). C'est pas plus difficile que ça à trouver, faut juste adapter ses critères de recherche ... et éventuellement aller voir ailleurs que son fournisseur habituel qui ne fait que du 1/10.
Tu as raison tuxstang, ce servo est juste d'une taille moins courante, c'est tout. Mais passer en standard est tout de même plus intéressant. Quand à la fiabilité, j'utilise les moins fiables que j'ai (du consommable à 3€ le servo), bien réglé pour ne pas avoir un effort permanent en fin de course, il fait son boulot. Pas vraiment d'effort à fournir de toute façon
Merci pour ses précieuse informations , mais comme on dit si on prévient pas .....on sait pas J ai réglé le problème de toute manière photo à suivre
