Bien vu le coup de l'accu dans la batterie En effet la tôle apparait sur les arrêtes Je suppose que c'est pareil pour les séries que sur les Def, la traverse arrière en acier est très souvent rongée par la rouille. A part les basde porte et le tablier, la carrosserie du mien était en bon état mais le châssis était en dentelle et pas mal rapiécé
Y a bien des endroits qui pourrissent comme les charnières ou la traverse le châssis aussi ! mais ça se voit pas
daug , au début en voyant la patine du capot et le truc sur le toit je m'attendais à voir un ancien def de et Raph, tu as qu'a t'en faire un
Y a pas que la rouille et l'alu "à vif"... Les bosses et enfoncements sont aussi des stigmates que portent beaucoup de vieux land ! Déjà que neuf, les flancs sont à peine plans ... Le classique, c'est les 1/4 arrière et les ailes avant. Aussi la ridelle arrière (choc avec l'attelage) C'est le cas sur le mien...
Sur mon 130 c'était la benne qui était matraquée, à force de charger des bûches Et quelques enfoncements par ci par là mais rien de grave, par contre le proprio précédent devait très certainement "grimper" sur les ailes avant car elles étaient bien enfoncées, à tel point que quand il pleuvait ça faisait une petite flaque. L'absence de pare-choc proéminent à l'arrière fait que tout l'arrière morflait. Et comme tu dis, les tôles des portes étaient voilées de série entre les rivets mais ça faisait son charme. Par contre la peinture (blanche) était vraiment solide..
Salut bon , j'ai fait un peu de barbouille sur ma série c'est pas une épave mais presque il va y avoir du boulot pour la rénover voilà où j'en suis ! il reste de la patine et des bosses à faire . Le proprio d'avant en a vraiment pas pris soin
Purée Erick ce qui te trahit c'est le dessin des pneus et la plaque d'immatriculation arrière trop neuve, autrement on dirait une réelle tellement c'est réaliste et c'est pas de la pommade que je te passe. Ton modèle est juste magnifique , il y a plein de petits détails qui trompent l’œil comme les craquelures derrière le bouchon de réservoir, la patine du toit, de la flèche et du pare-choc.. Même la trace d'usure où la peinture est partie juste derrière la poignée de porte avant est très réaliste.. C'est vraiment bluffant..
Merci Pascal c'est ma première patine et c'est pas évident comme on pourrait le croire je vais écailler un peu les plaques et rajouter de la rouille sur le bas du pare brise j'ai fait la rouille avec un coup de verni et saupoudrer de cacao ! du pas bon pas du Benco Tu connais pas le Benco Et pour les pneus ! j'ai pas bien de choix il est au 1/4
Les pneus c'était pas une critique, je me doute et entre nous ce sont les détails que j'aime, ceux qui rappellent qu'on est bien dans le réduit .. Juste au dessus du bouchon de réservoir, là où c'est plat à la base du montant, sur la mienne il y avait de la mousse à cet endroit Elle est juste superbe.. Heu oui je connais le Benco et tiens puisqu'on est dans les produits naturels pour reproduire la rouille, j'avais vu une vidéo sur le tube où le gars employait aussi de la cannelle et de la muscade en poudre, perso j'utilise parfois de la poussière de rouille car je conserve toujours la paille de fer qui me sert à décaper, on la passe au vinaigre, on laisse sécher puis on obtient une fine poussière bien rouillée
Je ne l'ai pas pris comme une critique négative les critiques font que l'on va rectifier nos erreurs et il y a les bonnes critiques aussi
Il est vraiment très réussi et réaliste, pour une première expérience en pourrissage tu t'en ai super bien sorti . J’aime bien aussi le toit avec le clin d'œil à Pithivier et la grue
