Le Raptor sera beaucoup plus haut perché, forcément, mais oui ça permet de se faire une idée. Il va y avoir pas mal de couches différentes entre les couleurs et vernis, je m'organise un minimum. Effectivement, internet pour ça c'est génial, beaucoup de visuels pour s'inspirer ou coller au plus proche de la réalité. Pour le Jeep, je vais sans doute attendre de voir les avis et surtout les photos des acheteurs qui ne devraient pas manquer sur Ali.
C'est donc parti pour la réalisation d’une seconde carrosserie pour ce châssis ! Je vais faire des messages moins longs ce coup-ci, promis ! Modèle beaucoup plus récent cette fois, mais on reste dans de l’américain, car ça sera donc un Ford F-150 Raptor. Encore une carrosserie lexan de la marque Proline, réf. 3516-00. Modèle que j’adore en réel, et j’avais craqué sur cette reproduction depuis un bon moment. Après mure réflexion comme vous avez pu le voir précédemment, et comme j'adore la version présentée par Proline, je vais largement m’en inspirer niveau graphisme. Je vais tenter un blanc nacré pour la couleur principale, avec le vernis Tamiya PS-58. Il va falloir que je fasse des essais, car je ne l'ai encore jamais utilisé celui-ci. Est-ce que ça se passe avant la peinture, ou après sur l'extérieur ?... Concernant l’accessorisation du modèle, ça sera très light. Outre un intérieur qui ne manquera pas de venir, il y aura juste des rétroviseurs et essuie-glaces qui traînent dans mon stock depuis un moment. J’ai retrouvé la référence, c’est du MST réf. 230115 (les poignées de portières sont fournies dans ce lot mais je ne les utiliserai pas sur ce Raptor, étant un véhicule récent les stickers fournis iront bien mieux). Le pare-choc d’origine du kit TRX-4 Sport sera aussi utilisé s’il s’adapte bien à la carro. Hors de question de ne rien mettre comme sur les photos de promo .... Par contre, pas de pare-choc à l’avant, j’ai vu quelques vidéos de personne en ayant rajouté par-dessus celui moulé dans le lexan, je suis pas fan. Pour l'instant j'ai seulement attaqué la découpe et l'ajustage au châssis, les photos suivent.
Carrosserie découpée et percée, aucune difficulté sur celle-ci. Niveau ajustement, aucun problème non plus, de plus les clips de carrosserie seront peu visibles car sur des parties noires (comme sur les photos de Proline en gros). Pas de problème d'ajustement en général, même si les roues dépassent pas mal, cette carro étant assez étroite. J'ai quand même dû inverser mon support de pare-choc avant pour ne pas qu'il se voit (en fait il est remis dans le sens normal, car inversé lors du projet précédent pour que ça colle avec la carro du Dodge). Et niveau pare-choc arrière, celui du kit TRX-4 Sport ira pas mal je pense : La carro se pose juste dessus sans avoir eu à toucher à rien, le coup de bol ! Voilà où j'en suis, ce week-end ça sera nettoyage, masquage et peinture si je trouve le temps !
Avec un peu de retard, la carrosserie est enfin masquée. Ça m'a pris quelques heures au total, je pensais que ça serait moins long sur ce coup ... j'espère juste avoir pensé à tout ! Prochaine étape : essais vernis /peinture.
Oui, pour le mat notamment. Mais pour le nacré (PS-58), je vois de tout (et encore j'ai du mal à trouver des explications même en anglais). Certains ont l'air de le passer à l'intérieur, une ou deux couches, avant la peinture. Pour ça que je fais des essais donc. Si quelqu'un à l'expérience de ce vernis PS-58, je suis preneur bien sûr !
Ah ok ce vernis (c' est plus un effet qu' un vernis classique) oui jamais utilisé... mais tamiya conseil bien de passer une couche avant de mettre celle de couleur.... ''PS58 doit être appliqué avant de pulvériser la couleur souhaitée que vous souhaitez transformer en un effet nacré.''
Merci gicab , tu me trouves ça direct, je sais vraiment pas chercher ... Et merci buzz au passage ! Je finis quand même mes essais, maintenant qu'ils sont lancés, mais je suivrai probablement les conseils de Tamiya.
j’ai traduit l’essentiel c’est le tamiya usa pour info Imagine avant sans le net le nombre de bourde que l’on a fait
Tu parles, ma première carro Lexan il y avait un film de protection à l'extérieur que j'ai bien enlevé mais à l'intérieur la carro était recouverte d'un liquide gras invisible, je n'ai pas pensé à la laver au détergent vaisselle, c'était la cata, un bel effet chiffonné Et une bombe ruinée pour rien
j’avais aussi peint une caro avec les première bombe que j’avais sous la main bizarrement lors des premiers impacts tout s’écailler
Ah ah, oui j'imagine bien les gars C'est vrai que tous les tutos mis en ligne ou les forums m'ont bien aidé et m'aident encore ! Donc, pour apporter ma pierre à l'édifice, les essais étant terminés : 1/ Effectivement, ce vernis nacré se passe à l'intérieur, avant la couleur que vous voulez en nacrée donc (moi ça sera blanc, le blanc nacré "tout fait" existe aussi en bombe, mais c'était indispo quand j'ai commandé ...). En le passant à l'extérieur, ça ne donne rien, enfin pas l'effet nacré, plutôt un effet mat pas terrible. 2/ Une couche (assez chargée quand même, mais sans que ça dégouline non plus !) suffit, une seconde donne un effet plus pailleté. Plutôt sympa avec le blanc, mais je vais rester sur une seule couche ça ira bien. Voici une photo avec à droite une seule couche de vernis (et deux de peinture), et à gauche deux couches. Pas évident de vous faire une photo où on voit bien le rendu même en jouant avec l'éclairage : Ca change un peu du blanc classique, mais c'est pas non plus l'effet du siècle. A voir avec la lumière naturelle, et quand la carro sera entièrement peinte. Mais ça sera pour demain !
C'est cool ce vernis, ça doit donner plus de profondeur à ta teinte . Je ne connaissais pas. En tout cas chouette carrosserie
Ben en photo ça rend rien lors de ma recherche ça n’a rien rendu... alors quand réel il doit y avoir plien de nuances que l’on ne voit pas
Pas sûr que ça rende grand chose en vrai non plus on verra quand la protection externe sera retirée, dans le pire des cas j'aurais tenté ! Le blanc et le gris foncé sont passés : Quelques retouches pour enlever la peinture qui a pu passer par dessous, pas très simple avec ce graphisme à petites bandes, même au coton-tige. Et puis je me suis occupé ce soir du logo en orange, il y a eu trois couches comme les autres couleurs, plus une couche de blanc pour backer et garder la couleur assez flashy, vu qu'ensuite tout sera recouvert de noir : Découpage du sticker de calandre pour ajuster ma zone de peinture, et des lettres au scalpel pour plus tard, pas simple quand c'est aussi minutieux. Les trois couches de noir sont passées depuis, c'est en train de sécher. J'espère que les joints de vitres vont être propres. Ensuite il restera l'effet fumé sur le vitrage de l'arrière de la cabine, et le vernis mat sur quasiment toutes les parties noires. Ça devrait donc être fini demain !
Bin tu vois quand tu dis que ce qu'on fait est chouette, perso je ne serais pas cap' de faire une peinture aussi minutieuse. Ton travail de masquage/découpage est un travail de ouf aussi..
C'est long mais pas ouf, franchement je suis loin de réaliser des pièces ou des châssis entièrement maison comme vous les gars ! Finalement, c'est juste des bouts de scotch puis de la peinture en bombe toute faite. Sur ce masquage je dois en avoir pour plus ou moins trois heures de taf, fait en plusieurs fois. C'est juste pas fait à l'arrache car déjà, vu le prix du bout de plastique, ça me ferait mal. Et puis quand je vois des vidéos de youtubers apparemment hyper suivis et qui sortent des carros vraiment dégueu, bah autant faire mieux ! Le plus dur ici ça reste de penser à "quel scotch je vais enlever en premier". Et les découpes à main levée directement sur le scotch posé dans la carro aussi (put... de joints, toujours ). En sachant que je respecte rarement l'ordre "couleur de la plus sombre à la plus clair". Je fais comme ça m'arrange, suffit d'avoir assez de couches pour que ça soit assez opaque, ou de backer si nécessaire. Mais c'est clair qu'un jour je me ferais un vieux truck bien rusty. Pour intégrer votre club Technique avec le sel ou autre, mais là j'aurai besoin de vos conseils
Peinture finie, la couche de vernis effet fumé (Tamiya PS-31) a aussi été passée sur les vitres arrières (j'aurais dû le faire qu'à la fin mais en voulant aller trop vite j'ai inversé les deux dernières étapes... ). Découpe du film de protection externe sur les parties noires qui vont se voir appliquer du vernis mat (Tamiya PS-55). Toutes les parties noires en fait, sauf les joints. Au prochain post le modèle devrait être fini !
C'est du bon boulot cette carrosserie va être magnifique ! C'est pas évident de faire une peinture comme tu as fait surtout par l'intérieur
