C'est clair qu'il faut être plusieurs et dans la même catégorie. J'avais suivi les bons conseils de mes potes, Losi SCT 4x2 et Brushless hobbywing 10T 3655. En 2S sa suffi déjà pour lever les roues avant a l'accélération. C'était du pur délire :
Je donne mon avis, même si je vais plutôt pas vraiment dans le sens de la majorité... Un slash 4x2 d'occase ! Pas vxl (trop cher et trop violent), mais monté avec un combo HobbyWing. Et un rapport de transmission plutôt court, seul pas besoin de chercher la vitesse pure, par contre un bon brl basique, une transmission courte et des lipo 3s c'est le fun assuré Y a une foultitude de carrosserie sympa (buggy, shortcourse, vintage, ou même très réaliste, je pense au trophy truck heatwave qui vient de sortir (lien à venir)) J'ai mon rustler dans cet esprit, je ne regrette absolument pas ! Bon, étant plus court, lui il lève très facilement de l'avant, mais c'est tellement jouissif quand on se fait un beau passage en 2rm Et niveau solidité rien à redire. Je pense justement allonger son empattement pour me rapprocher de celui du slash et passer sur une carrosserie plus réaliste Edit: lien carrosserie Pro-Line 3551-18 Pre-Cut 1967 Ford F-100 Race Truck Heatwave Edition Tough-Color (Black) Body
Ah, un truc ! Si tu peux avoir du sable à proximité, prévois une paire de paddle tires (moi j'ai des proline slingshot) Très fun dans la neige aussi Pas besoin de 2paires de paddle, ni de 4x4 d'ailleurs, les roues avant touchent rarement le sol Niveau électro je suis en 2800kv avec un petit vario 45A, en 3s 2200mAh (15/20min d'autonomie par batterie) . Ça permet de ne pas trop tirer sur les batteries, la transmission plutôt courte amenant suffisamment de pêche. Et ça force moins (surtout dans le sable).
Et pourquoi pas un buggy 1/8 ? C'est les même empattement que les short course 1/10 mais avec une méca de 1/8. Tu lui colle une carro incassable de sc 1/10 et t'es parti avec un tank
J'adore ces engins ! Par contre ça me ferait mal d'abimer de si belles carros... Pourquoi tu dis que ça fait moins pro ?
Je l'ai vu de près, c'est un peu comme mon Team Associated, les pièces sont moins solides, un max de plastique, les amortisseurs cheap avec juste la bague en alu pour faire beau et un moulin Brushless mais bas de gamme. Après on est dans une gamme à 300 euros, c'est pas les 500 voir + d'un traxxas, HPI ou le losi.. Sur le mien j'ai déjà éclaté deux amortisseurs, les pneus déchirés.. Mon pote avec son HPI Blitz, pas de casse, juste ses pneus usés.. Et pour un modèle de cette gamme "moins pro" les pièces détachées essentielles seront moins produites dans la durée et peu voir pas d'options chez les fabricants de pièces Upgrade
C'est certain que quand je compare la qualité de construction de mon buggy TLR, c'est pas tout à fait pareil. J'insiste mais il faut trouver des compagnons de jeu et acheter le même style qu'eux. Seul tu vas très vite t'ennuyer.
Salut les p'tits loups ! Bon, en premier lieu un grand merci à tous pour vos conseils, hyper instructifs, c'est génial d'avoir vos retours d'expérience ! Sinon, la nuit portant conseil, et surtout ma compagne m'ayant dit "c'est ton anniv dans un mois" ... Pour la conversion d'un buggy 1/8, l'idée est intéressante mais ça me paraît compliqué pour moi. Quid du déplacement de divers éléments pour que ça s'adapte, de la compatibilité de certaines pièces ... pour un premier SC, je vise plutôt un RTR ou un kit fait pour ça. Pour les modèles, je vais encore zieuter ce qui se fait de beau chez les autres marques (en particulier Team Associated dont je ne connais rien ou presque, mais qui est réputé de ce que j'ai pu voir), mais mes préférences vont pour l'instant vers l'ARRMA Senton et le LOSI Baja Rey. Avec un gros coup de cœur pour ce dernier. Le seul truc négatif de mon point de vu avec le LOSI, c'est son empattement pas standard. Pas envie de changer la carro tellement elle est belle, mais en cas de casse, difficile de trouver du 370 mm, ou faut acheter la même qui coûte une fortune. Dans ma petite tête, ça pourrait donner ça : LOSI Baja Rey à mon anniv' (parce-que déjà j'ai été très sage, et que ma gonzesse est en mode no-limit concernant le prix - mais pas concernant la taille, donc dommage pour le 1/6 ) et je finance une bonne partie du Senton en revendant un scale (ça serait le SCX10-2 dont je ne me sers plus). Deux SC histoire de se marrer entre potes/famille. Et mon meilleur pote pourra tester deux véhicules avant de se décider. Question par contre, par rapport à ce que benjiv dit : est-ce que ces deux véhicules ensemble ça va le faire, ou trop grosse différence de style ?
Pour les batteries, je ne trouve rien qui pourrait aller sur Hobbyking en 3S et 40C ou plus. Est-ce que certains d'entre vous connaissent ce site : Batteries for RC, Power Tools and Powersports, Portable Power | Ampow J'y ai trouvé celles-ci qui me semble intéressantes, vous en dites quoi ? (2 Packs) OVONIC 5500mAh 3S 11.1V 50C Lipo Battery with T Plug for 1/7 1/8 1/10 Arrma car La capacité, et donc le poids, on fait comme en scale et on prend moins lourd, ou en SC c'est moins important ? Lipo en hardcase plutôt ?
Mais je vais regarder ça tout de suite, merci ! Pour les autres propositions d'ailleurs, je garde quand même l'idée de sawblade en tête pour un Slash d'occaz + ajout d'un BL (surtout pour un éventuel deuxième SC). Pour le Kyosho, oui j'adore le look type vieux truck US, mais il paraît effectivement bien en dessous des autres sur pas mal de niveaux.
Je ne connais pas ces sites ni ces lipos. Perso j’ai des Gens Ace Bashing Hard case en 3s 5000 50c et pour les Yeti. Gens Ace Bashing Accu lipo 11.1v 5000mAh 3S1P 45C Deans A voir si ça rentre dans tous les Short course....
Je viens de mater ça, avec la vidéo qui va avec : C'est juste énorme ça !! seulement deux pneus de ce type à l'arrière ça donne ça ?
Oui si tu vas rouler dans le sable... surtout dans les dunes en montée c’est mieux En 4x2 le blitz et 4x4 l’exo
