Toutes les transmissions ne se comportent pas pareil. J'ai pu faire la comparaison sur le Freemen (BV de SCX10 v1) et avec les bons réglages le coup de frein est bien plus doux en ne ressemble plus à l'usage d'une crosse d'apontage.
Je ne sais pas si la même chose sur les votre, mais le mien se freine déjà sans que le moteur ne soit alimenté. Si je le pousse quand il est éteint, on dirait qu'il y a le frein à main. Ce n'était pas le cas avant que le moulin soit en place et il bien monté sans gène particulière. Pour le coup il y a vraiment du frein moteur. J'en ai déduit que ça venait du rapport de transmission.
Petite question aux spécialistes : Avant de commander le free men (et de me rendre compte qu’elle était fournie avec, d’origine...), j’avais également commandé une flysky gt5 pour le bronco et d’autres véhicules (vu qu’elle peut en gérer 20). Est ce que : je pourrai me servir (en créant 2 profils dans chaque radio) des 2 radios sur les 2 véhicules ? Vu que c’est la même marque et à priori des récepteurs compatibles ? Radio 1 : 1 profil reely, 1 profil bronco Radio 2 : 1 profil bronco, 1 profil reely ce serait pas mal vu que les utilisateurs ne seront pas tjrs les mêmes. je ne sais pas si qqu’un a déjà fait ça et si ça se fait merci d’avance
Oui, tu peux. Mais du coup tu ne pourras jamais utiliser les 2 véhicules en même temps, avec les 2 radios. Car se sont juste des profils différents par véhicule (c'est à dire des réglages), l'apprentissage (blindage) lui est permanent. Donc si tu allumes l'une ou l'autre des télécommandes, elle pilotera tes 2 scales en même temps... Pas top...
Si le récepteur est apairé à une seule radio comment est-il possible d'utilier 2 radios pour un même récepteur ? Il me sembleque l'on peut avoir plusieurs modèles (récepteurs) pour une seule radio mais pas l'inverse.
Mes rc sont pour la plupart appaires à 2 télécommande : - la gt3b en télécommande principale pour profiter des voies et réglages multiples - une gt2 d'origine axial pour avoir une radio de prêt ou pour les sorties boue /neige ou il y a un risque pour la radio
Exactement Et du coup, si sortie ou la radio risque de prendre la flotte, je prend une radio basique sans écran lcd. Ça peut être une piste aussi, pour tes soucis d'hygrometrie.
Oui mais comme mon soucis est permanent ou presque, il me faudrait une radio avec tout les réglages et toutes les voies mais sans le LCD.
ca peut être marrant ... merci pour ta réponse ! donc ça ne sera pas une solution pour moi. A moins (et c’est pas très pratique ...) d’avoir 2 récepteurs par voiture, d’avoir un inverseur entre les 2 et de faire manip a chaque démarrage, (sauf si un récepteur non alimenté pdt un certain temps perd ses réglages, ce qui m’étonnerait..)
Il y a un modèle de télécommande qui gère le multi-vehicule, on en a déjà parlé ici mais je ne me rappelle plus de la marque /modèle...
Pourquoi pas...mais je pense qu’une fois essayée, j’aurai du mal à revenir à la TQI...je dis pas non, à voir
Salut ce soir le p’tit nouveau est arrivé à la maison ! A première vue, ça n’a pas l’air trop mal...pour le prix ! servo 1040, moteur 21T mais surtout : radio flysky gt6 5 voies. Également des leds av et ar et plein de petits accessoires. On sent que c’est plus « léger » que le trx4 mais en tout cas, y a plein d’accessoires alors que c’est 3x moins cher (encore moins ds mon cas...). Preuve que traxxas pourrait (devrait) clairement faire des efforts sur ce point... La batterie est une nimh 2000ma a connectique Tamya, livrée avec un chargeur basique. tout est en charge et on va tester ça rapidement. j’ai d’ores et déjà commandé des roues beadlock et un servo, et on va voir pour le vario....
absolument ! neuf de chez neuf ! Je viens d’aller le tester vite fait dans le jardin....et ben ça grimpe joyeusement bien ! Limite mieux que le trx4 car on sent bien l’influence du poids moindre. l’evolution est moins « smooth » et moins réaliste mais pas moins efficace. Avec les qques améliorations prévues, ça devrait vraiment être pas mal. qques réglages aussi sur la gt6...et ben c’est top ! Tellement plus aboutie que la tqi ! Un bonheur Par contre les pneus sont clairement pas efficaces (du moins par temps humide)
