Bonjour, Existe-t-il des crawlers plus grand que le 1/10 ? Hormis celui de chez Absima, qui me semble vraiment top, j'ai rien d'autre. BIG…BIGGER…YUCATAN ! 1:8 Scale Crawler RTR | Absima News Mag Que pensez-vous de celui-là ?
Punaise les prix chez Capo C'est au modélisme ce que l'iPhone est aux smartphones... La vache ! Par contre le Cragsman
A moins de 400€ et dispo sous plusieurs marques : Double E E101-003 1/8 2.4G 4WD RC Car D110 Crawler Truck RC Vehicle Models Double E RC Land Rover Defender D110 Pickup | E102-003 Double E RC Land Rover Defender D110 Second Edition
Finalement le Absima Yucatan me semble un bon compromis au niveau rapport prix/pièces dispo. 600 € neuf il me semble. Je me tate...
Juste une question technique que je poste ici puisque concernant le Absima. Je peux comprendre la barre Panhard sur l'essieu avant pour guider le train avant lorsque le servo est sur le chassi, mais quelle est son interêt sur l'essieu arrière ?????
Merci pour l'éclairssissement. Par contre on est d'accord que sur l'essieu avant avec le servo sur le châssis ça peut avoir un sens ?
On arrêté pas de le répéter. -servo sur le pont = 4 liens. -Servo sur le chassis = 3 liens + barre Panhard de longueur et d'angle identique à la barre de direction. Sauf montage type HPI wheely king avec renvoi.
exactement pour etre meme plus précis, barre panhard obligatoire si montage 4link parallèle, où une paire de liens ne sont pas en angle inversé avec l'autre paire, et du coup ne permettent pas le maintient lateral du pont (exemple la wrangler JL a l'avant) on appelle ça le "inverted 4link" et le"paralel 4link" je crois
En 1/1 c'est aussi des liens montés sur silentbloc qui ont donc forcement un "jeux" de fonctionnement, la barre Panhard permet de contenir ce "jeux". Sur nos Rc avec les rotules type Unibal on a quasi pas de jeux. Si j'avais un sherpa, j'enlèverais un lien supérieur pour conserver la barre Panhard a l'arrière. Un montage rare a l'arrière de nos scale .
Tu as raison, Nicolas. Mais même en 1/1, avec des liens à rotule uniball, si une paire de lien en montage 4link est parallèle entre eux, il n'y aura pas de maintien latéral du pont. Barre Panhard obligatoire. La sur le sherpa, le 4link arrière est croisé donc pas de problème
Bonsoir et Meilleurs Vœux… Avez-vous choisi votre modèle ? Je suis dans la même situation, par contre j’hesite entre le Sherpa Pro et le Yucatan, le format est différent, je suis débutant et au niveau disponibilité de pièces détachées, qu’en pensez-vous ? Cordialement Michel
Euh.. comment dire... oui toutes les merdes qu'on vend pour du 1/10... c'est à dire 90% de la production hormis quelques tamiya, rcrun, trail finder....qui sont les plus proche des chiffres.
Y a aussi la solution des véhicules 1/6 où l'on adapté un châssis de rc (comme les conversions rc de willys dragon par exemple) On peut aussi regarder du côté des jouets (ma willys est au 1/7 environ)
