Exactement tout est fonction de l assistance et du profil du parcours ! Passé les 60 balais , c est même une sécurité quand on pratique en montagne pour le palpitant..
Je n'ai pas encore les 60 ans mais j'ai cumulé un peu d'accidents ces 6 dernières années... Aller, une photo de ma bestiole. Je disais qu'il n'y avait que les roues qui étaient modernes mais il y a aussi le cintre carbone. A la poussière et aux toiles d'araignées, on voit qu'il sert souvent. C'est pas de sa faute, les derniers temps je ne sortais que le fat. Ce n'est pas un VTT, mais j'ai récupéré il y a un an ce magnifique Peugeot de 1976 dans un état de conservation intéressant. Il était dans un grenier sombre et sec. Je lui ai mis un coup de lavage et de gonflage (pneus et chambres semblent être d'origine) et il roule très bien. Tout fonctionne même l'éclairage. Il n'y a que les patins de freins qui sont à remplacer, ils ont un peu durci. La pompe avait disparu, j'en trouvé une, à part ça tout est d'origine.
Superbe ton Peugeot Il y a quelques années ils ont organisé des collectes dans les parcs conteneurs, c'est fou les belles pièces qui sont parties à la ferraille J'en ai sauvé un mais beaucoup plus ancien pour mettre en déco, avec des tiges de freins rigides mais les pneus sont hs..
Celui-là je le garde pour aller chercher le pain quand je serai à la retraite ! Du coup ça me laisse du temps pour changer les patins de freins, ce ne sera pas pour tout de suite...
Perso, j'ai pas dit que les vae était pour les papys, j'ai juste dit que c'était un truc différent . Perso ça ne m'attire absolument pas. Déjà que les tout mous ne m'intéressent pas des masses... Cette idée d'aller toujours plus vite (ou en descente avec les gros enduros ts, ou en montée avec l'aide de batterie) ne me convient pas du tout. Je conçois que je suis un peu étrange
" Je conçois que je suis un peu étrange " Hé ben pourquoi dont ! l essentiel est de se faire plaisir avec ce que l on aime , la richesse vient de la diversité de pensées , et de pouvoir les mettre en œuvre ... c est pas vrai les gars ?
Ouaips moi itou , mais je crois que j y viendrai , un jour ! enfin quand il y aura du stock en Vttae , par ce que là c est casi en rupture pour 80 % des modèles , je parle en Tout suspendu , et ça ne va pas s arranger de si tôt ...
Bonne forme, franchement je ne sais plus ce que c'est? Elle m'a quitté progressivement. Après une déchirure d'un quadri, une omoplate cassée l'été dernier... problème de sciatique en début d'année qui n'a fait que confirmer que j'ai une hernie discale en bas et une autre en haut qui débute. Je ne compte pas les cotes pétés parce que ça ne fait que chatouiller.... Et le mec il est c*n quand même parce qu'un des meilleur sport pour le dos: c'est le vélo (hollandais )! et le pire sport? : le VTT , alors je continu le VTT Alors oui, je te le dis, le VAE c'est pas pour moi (et certainement jamais), rien que le bruit de ces trucs m'agace Non si je n'y arrive plus, je passerai à autre chose, ya plein d'autres sports. Assistance à 5% quel intérêt? Tu prends le temps et tu fais ce qui tu as à faire, peu importe ton rythme. Dans mon club, le doyen doit avoir 68ans et il veut pas entendre parler de VAE. Il est pas rapide, mais vaillant et endurant. Il a des maux comme nous tous et il fait avec. Va lui dire que c'est un papy Ici, les VAE, beaucoup doivent avoir 30 balais et moins.... les bobos quoi, trop feignant pour pédaler Le AE c'est pour suivre les autres c'est tout. Les gars pas en sueur au bout de 30 bornes (ou 80) je ne les regarde pas. Par contre je rigole toujours quand j'en croise un qui va devoir porter son merdier pour passer un tronc de 90cm 200m plus loin , c'est le revers de la médaille. C'est jubilatoire, désolé Explication perso fin: j'ai reprit le sport en 2015 suite à la découverte d'un problème d'hypertension, 25kg perdu la première année et depuis toujours pareil. J'ai aucun problème a parler de ma santé de m*rde, juste dire que seul la volonté te fait avancer.
J'ai 32 ans, le VAE j'y regarde pas, vu ma pratique avec des portages c'est exclu mais si j'avais un genou en vrac ou un problème cardiaque j'y songerai très sérieusement. Le principal problème est que dès que y'en a un dans un groupe c'est chiant niveau rythme/dénivelé pour contenter tout le monde. Par contre c'est bien pour faire venir madame a nos grosses sorties musculaires. Mais c'est un sujet assez clivant le VAE.
Tu as 50% raison... mais environ 25000km en SR, 24000 en TS. Je pense que je sais de quoi je parle. Le monde du tapis volant n'attends que toi. Que tu aies des problèmes physique ou non, c'est mieux sur presque tous les tableaux. Ma filozofi: faut quand même être c*n pour pratiquer des chemins défoncés sans suspensions (ou trop peu, c'est aux antipodes du problème), et mettre des suspensions sur un dragster Ok, un TS... ou Tout Soft, ça coute 500 à 1000 balles de plus (là c'est un argument), et je n'ai rien à dire sur ce point, le confort ça se paie comme beaucoup de chose dans ce monde. Certes, il n'y a pas que le confort, il y a la maitrise en descente plus particulièrement bien que les montées ne soient pas sans reste sur le sujet. Un montée chaotique et le train arrière décolle, tu perds l'adhérence et tu t'arrêtes et finalement tu poursuit en mode poussette Sans vouloir être trompe la mort, oui, dans les descentes, tu lâches les freins... un peu plus pour certains en tout cas, bref, tu te sens à l'aise et en confiance, sans nécessairement vouloir aller plus vite (oublis STRAVA et ses KOM) Pour ma pratique hebdo de 3 sorties (43km ce soir), le TS est de loin le meilleur, je subit moins et c'est là le principal. Et tu sais quoi? je suis moins rapide avec mon TS que mon RR580 en SR dans bien des passages. Mais je m'en fou. Comme dis plus haut, peu importe le flacon ,pourvu qu'on soit.... bourrés? ah zut c'était pas la réplique
En fait, ça vient surtout du type de sensations que j'adore ressentir en vtt (malheureusement je n'en fais quasi plus, plus le temps, plus le temps pour la recup derrière car il faut être opérationnel au taff le lundi matin, et mes enfants ne sont pas assez en confiance pour me suivre sur les spots sur lesquels j'aime rouler). Ce que je préfère, c'est 2h de portage, pour 30min de single cassant et raide au possible. Passage le q sur la roue arrière et impossible d'aller vite. Ce qu'on voit s'appeler du vélo de montagne, maintenant. Je ne vois pas en quoi le vttae m'apporterait quelque chose de positif...
Peut-être pour cette raison là: Pourquoi se fatiguer à porter / pousser / pédaler quand ça monte raide alors que tu peut être aidé par la technologie pour faire passer la pilule et ne profiter que des descentes ? Enfin moi je le vois comme ça, c'est très "montagneux" vers chez moi et c'est l'argument qui me fait m'intéresser au VTTAE. Bon, après il y a la question du poids et du tarif...
Ah non, la ou je veux passer on peut pas pédaler en monter. Même avec un moteur électrique. Au mieux il aidera à pousser l'excédent de poids du au moteur et batterie... D'ailleurs souvent on ne peut même pas pousser
Ah oui je confirme je l’ai fait pour la première fois cette année pour un passage entre deux criques sur l’île d’yeux…. C’était vraiment hard et dangereux en faite
