Salut tout le monde ! Grosse mise à jour pour mon premier engin, je m'attaque enfin à la carro ABS pour le Bronco ! il était temps, mais j'ai eu pas mal de taf sur mes rapides, je suis un garçon débordé Première chose, installation du Quicrun Fusion. Ca faisait un moment qu'il était commandé et traînait sur l'étagère ... Le micro-servo pour la BV a aussi été ré-installé, ça faisait finalement suer de me passer de cette option, et tant pis pour le DIG du SCX10 sur lequel il ne fonctionne pas si bien, on verra ça plus tard. Concernant le Fusion, c'est clair que c'est sympa à allure d'escargot (juste testé dans l'atelier pour l'instant), après à voir si ça vaut vraiment 170 euros d'investissement ... Après remise à jour de l'électro , rangement des câbles etc, il est temps d'attaquer le gros morceau. Carro connue, cotes identique à celle en lexan de Traxxas, aucun problème d'adaptation donc : A noter que suite à cette photo j'ai inversé les marches-pieds, ça tombe nickel maintenant, exactement la même longueur qu'entre les deux passages de roue. Pour les fixations, je passerai par des aimants, fixés simplement sur des montants de carro d'origine dont j'ai coupé les "tétons" : Avant de peindre la carrosserie, j'ai jeté un œil aux accessoires fournis, c'est pas mal, j'ai même commandé un peu trop sur Ali avant d'avoir tout vérifié (le radiateur qui en fait est moulé sur la calandre de ce set - copie exacte du radiateur GRC, imprimé à l'envers d'ailleurs ) - et miroirs de rétros, ceux qui sont fournis sont pas mal). Les essuie-glaces sont assez horribles par contre, on se procurera donc des trucs plus réalistes. Pour le reste, c'est nickel, je prévois juste de lui mettre un support de roue de secours (mais sans la roue dessus) : Niveau accessorisation enfin, je prévois de garder mes jantes actuelles (le noir, ça va avec tout !), et j'utiliserai les pare-chocs de ce kit, ça m'évitera de flinguer mes tous beaux en alu. Le gros du travail maintenant, que j'entame à peine. Pour référence, je vais partir sur ce style de véhicule : J'espère m'approcher de ce rendu, on verra. Pas de rouille ou très peu cette fois Ca ne sera pas les mêmes couleurs, mais je vais retenir quelques détails de celui-ci, comme la baguette alu manquante à l'arrière. Autre source d'inspiration très importante, le boulot réalisé par @buzz sur ses carros ABS et présenté ici, qu'il en soit couvert de gloire Avant toute chose, je me suis attaqué aux éléments rapportés. Déjà, peinture des phares : J'ai hésité à teinter les codes en jaune, mais a priori ils sont blancs sur le modèle original. Ensuite, léger ponçage des chromes pour les ternir, et masquage des différents éléments avant peinture ou vernis mat : Voilà, c'était le plus ch... du boulot et de loin, c'est actuellement en peinture, ensuite je pourrai attaquer la pièce principale !
Cool tout ça.. J'avais commandé des essuies glaces en métal, les plastiques ne sont pas fantastiques.. Tu pars sur un chouette modèle avec une patine réaliste.. Je fais pareil pour les aimants au niveau du capot moteur; sur les supports d'origine Je cours aussi après le temps en ce moment, j'ai tous les éléments pour commencer le Toy mais il y a tout le reste Les congés arrivent.. Je vais suivre ton projet
Ouaip, pour les aimants côté caro faut juste enlever les boursouflures qui forcément gênent la pause bien à plat. Mais seulement ça et reboucher les 6 trous au plastic puty, ça va assez vite de ce côté. Les joints de fenêtres c'est vraiment très ch... par contre J'ai aussi pris des essuie-glaces métal à monter, sur Amazon (même prix à peu près qu'Alil avec les frais de port, sauf qu'ils arriveront plus vite !). Pour le support de roue de secours, y'a un superbe modèle métal sur Ali aussi, mais plus de 100 balles ... j'ai pris celui du Traxxas du coup, et il sera repeint. Au fait Scal, tu es 100% sur ton Toy ou tu continues ton Chevy en même temps ? Ça fait longtemps qu'on a eu des nouvelles de celui-ci, il me tarde d'en voir plus
Le Chevy trône sur le bureau au salon J'ai bossé dessus lundi soir, sur le 2eme châssis Sawback le gars avait mis une transmission en alu en option, comme j'ai piqué l'ensemble ponts/lames pour un futur projet j'ai donc mis cette trans sur le Chevy. Je compte faire une sortie la semaine prochaine, il est motorisé, il suffit que je fixe la carro en attendant, boulonner le plateau et il fonctionnera mais c'est le temps qui manque J'ai failli écarter la carro du C-10 pour celle du Bronco mais je n'ai pas le temps pour la découper en ce moment. Une fois testé je pense que je serai motivé à rebosser dessus J'aime bien le châssis RC4 mais celui du Sawback est plus rustique
Merci pour l'info, je ne savais pas du tout que ça n'avait été que chez nous ! Un des trucs que j'aime le plus sur les véhicules US, je pense que c'est le clignotant intégré au feu stop quand même !
Oui c'est cool et plus interpelant selon moi quand on l'utilise. plus voyant, sur des feux plus grand/large que de simple clicos. Moi c'est les veilleuses orange aux 4 coins, unique aux véhicules US que j'adore.
Je ne sais pas comment j'ai pu passer à côté de ton post Ju', bien cool cette mise à jour ABS sur ton premier crawler Il va être canon
Bien sympathique ce bronco....le modèle que tu as choisi pour t inspirer est vraiment cool. Je vais suivre ça,...
Merci les gars ! Les accessoires sont peints et vernis, d'ailleurs pas mal la petite bombe de chrome de chez Action. Pour les parties déjà chromées, pare-chocs, baguettes etc, j'ai utilisé du Tamiya PS-55, pas prévu pour l'ABS mais le rendu est nickel, terne juste ce qu'il faut. Le primer est passé à l'intérieur aussi : La suite demain !
Quelques news, j'avance pas mal et la partie peinture est finie. Quelques photos des étapes finales de peinture, avec d'abord la dernière couche : Avant ce beige, ma couleur principale donc, il y a eu du primer couleur brique, puis du marron, puis du orange (pour l'intérieur, juste du primer gris et du beige). Le résultat après ponçage : J'ai tout "rebâché" ensuite, car au final ça m'embêtait de ne pas faire les baguettes supérieures des portières. Me reste maintenant à faire le lavis et le reste du weathering sur la carro. Les accessoires quant à eux sont peints, on va rentrer dans les détails maintenant.
Merci les gars ! Je me mets pas la pression, mais si je foire celle-ci, j'arrête les carros ABS Pendant que mon jus sèche, petit point sur quelques accessoires et modifs. Les supports de led sont présents partout sur ce kit, soit des trous dans les éléments, soit des pièces rapportées, et ça c'est cool. Ce qui n'est pas cool, c'est que ce n'est prévu pour du 5 mm que sur les phares avant, tout le reste est en 3 mm. Et je n'ai que du 5 ... pas grave, juste eu à élargir (dremmel + mèche fine) ceux qui m'intéressaient, quatre à l'arrière donc : Pour les leds, fabrication perso, juste des leds fixes blanches à l'avant et rouge à l'arrière. Elles seront branchées sur un module on/off, je pourrai donc les allumer/éteindre depuis la radio (vu mon branchement, vitesse lente = allumées, vitesse rapide = éteintes). Et n'y voyez pas une pub déguisée pour RC Team, j'ai juste décidé d'acheter un tapis de stand pour faire plus propre sur l'atelier, et j'ai pris le moins cher : Montage des essuie-glaces ensuite, la visserie est quasi microscopique, pas évident ! Comparaison avec ceux d'origine à gauche, vraiment pas top : Et pour en finir avec ce message, j'ai revu mon intérieur aussi. Marre du rouge, je l'ai repeint en marron, style années '70. Un peu de weathering dessus pour lui donner du relief, et sièges abaissés car trop hauts d'origine sur les intérieurs GRC : J'ai songé à changer de pilote, mais pour l'insatnt je vais garder mon Stan alcoolo
Cool tout ça et les essuies-glaces sont super, j'ai les mêmes, rien à voir en effet avec ceux en plastoc, même les Playmobils sont mieux finis
J'ai un ressort qui a sauté en le montant, coup de bol de retrouver cette micro pièce par terre Les balais sont plus longs que sur ceux d'origine en plus, ça devrait mieux rendre. Je n'ai pas vraiment trouvé d'autres défauts à cette carro pour l'instant, peut-être juste un écart un peu trop important entre les vitres latérales et la caisse une fois qu'elles sont montées. Mais pour son prix, cette carrosserie est franchement top.
100% d'ac avec toi, je m'étonne même de ne pas voir + de projets avec cette carro à ce prix.. Je la réserve pour un chouette projet en version pick up longue benne (on va la découper ) Tu as pu retrouver le ressort, ta vue fonctionne encore Chez moi la biglosite aigüe me gagne et je crie au miracle quand je retrouve une micro pièce tombée au sol, surtout dans l'atelier où règne un foutoir digne de ce nom avec souvent de la sciure par terre..
J’avais pas vue il va être sympa ton bronco Ah oui j’ y ai eu droit aussi au ressort qui saute je remercie mon parquet ou rein ne traîne par terre
J'allais dire la même chose, le seul avantage d'avoir l'atelier dans l'appart', avec parquet ... qui venait d'être aspiré
