Multimetre dans ta prise de puissance ça va te donner un certain nombre de volts suivant la charge de ta batterie et du nombre d' éléments ( 2s 3s )
C'est quoi comme chargeur ? Sur mon b6, le mode charge simple utilise aussi la prise d'équilibrage, pour vérifier si le type de batterie sélectionné correspond bien à celui branché (pour éviter de charger un 2s en 3s par exemple)
Je prendrai la tension quand J aurai retrouver mon multimètre. C'est un chargeur "turnigy accucell 6"
Plus ou moins le même soft que les imax b6. Donc probablement le même fonctionnement que le mien... Test au multimetre sur la prise d'équilibrage
J'ai aussi le turnigy accucell 6 et je confirme pas besoin de brancher prise équilibrage pour une charge normale
Lorsque je branche l'accu sur le chargeur sans la prise d'équilibrage, (en mode lipo charge) c'est la même chose, connexion break + bruit.
Si tu as un élément lipo hs, il peut empêcher la continuité. As tu pu mesurer la tension à la prise utilisation ? Ce pack, branché sur un véhicule, ça donne quoi ? Visuellement, comment sont les connectiques de la prise ?
J'ai brancher l'accu à la voiture et le ventilo tourne. De plus, quand j'accelere, le moteur tourne. Le problème doit donc venir du chargeur ?
effectivement , si çà fonctionne sur la voiture , la batterie doit etre bonne donc oui sans doute probleme possible sur le chargeur je ne vois que çà tu n'a pas une autre batterie ? pour voir si c'est la meme chose
Salut, j'ai un Hobbyrtech BXR-S1 depuis quelques années, j'en suis très content.Mon pote Alex l'a mené en bout de vie après une centaine de packs, il commence à avoir du jeu de partout mais il roule encore très bien (plus vite que moi ! lol ) On roule sur la piste du model festival qui n'est pas très cassante, c'est important de rouler sur un terrain adapté. Après, pour le prix du RTR, tu as chassis alu, diff à pignon, combo brushless, je ne vois pas tellement de concurrence en 1/10. On a aussi un rr20 qui nous satisfait amplement, j'ai un losi 4.0 et je vais aussi vite avec le hobbytech.. Le gros avantage de hobbytech c'est que les pièces détachées sont vraiment abordables.
Vous avez quoi comme accu avec? J'hésite entre racheter un pignon + moteur + chargeur ou investir dans le bxr s1
Sur le bxr on roule en shorty parce qu'on a monté un différentiel central à la place du slipper. sinon les lipo 5200 mAh 2S konect vont très bien.
c’est un buggy 1/10 qui as pas une bonne réputation…. ça reste une entrée de gamme…. après tu en as pour ton argent… après si tu es bon pilote sur piste trankilou… ça limite les problèmes… mais tu as pas de piste… et donc pas le niveau d’un bon pilote pour éviter les aléas du débutant saut rater ect
La mauvaise réputation est souvent due à une mauvaise utilisation. je peux garantir que c'est une voiture solide, j'ai cassé une fois un triangle sui te à un gros crash et c'est tout. on a certes optionné pour dire d'avoir une belle voiture mais ce n'est pas nécessaire pour rouler correctement et fiablement. En plus, les pièces sont vraiment abordables, la kyosho lazer zx5 qua j'avais avant m'a couté beaucoup plus cher !!!!!! Je pense que tout dépend de l'utilisation. un buggy c'est pour faire du buggy, un monster c'est pour faire du bash. Mais même en utilisation buggy, en roulant en 2S, j'ai fait un grand nombre d efigures que je n'aurai pas voulu etre dans la voiture et je n'ai jamais cassé vraiment de quoi écourter la session.
Après, je trouve ça un peu bizarre un buggy bien équipée vendu avec chargeur et accu pour moins de 300e
Hobbytech utilise beaucoup de pièces communes avec d' autres voitures de chez funtek et carisma. Par exemple, au lieu de faire 5000 différentiels, ils en font 20 000. Les coûts de revient sont plus bas en gardant la même qualité. Je trouve aussi très louable de rapatrier petit a petit la production en France. Ça mérite d' être soutenu. Et même si ça ne vaut pas du xray, ils améliorent sans cesse leurs produits. Par exemple, les coques de pont du CRX avaient une faiblesse, mais en pièce détachée et les nouveaux véhicules fournis ont été modifiés par la nouvelle coque plus solide.
