Remise en état ou rachat?

Discussion dans 'Discussion générale' créé par Trainingm, 25 Janvier 2022.

  1. sawblade

    sawblade membre
    Membre du personnel MODERATEUR

    Inscrit:
    7 Novembre 2009
    Messages:
    11 802
    J'aime reçus:
    16 439
    Ou si tu es sur smartphone, sur l'application en haut à droite il y a l'icône partager.
    Tu choisis copier et tu le colle dans la fenêtre de ton message sur le forum
     
    fb11 apprécie ceci.
  2. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    J'ai envoyer le lien
     
  3. Scal68

    Scal68 membre

    Inscrit:
    20 Février 2019
    Messages:
    15 801
    J'aime reçus:
    41 700
  4. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    Ce n'est pas la 1e fois que je le change, la dernière fois il m'avait coûter 40e, mais je ne sait plus sur quel site.
     
  5. fb11

    fb11 membre

    Inscrit:
    18 Octobre 2018
    Messages:
    16 212
    J'aime reçus:
    36 468
  6. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    Quel moteur vous semble fiable pour mon buggy? (Si il faut des sous je les mettrai)
     
  7. sawblade

    sawblade membre
    Membre du personnel MODERATEUR

    Inscrit:
    7 Novembre 2009
    Messages:
    11 802
    J'aime reçus:
    16 439
    Perso sur mes rustler, je roule avec des brushless surpass à 15€ sur Ali. En 3s.
    J'ai quand même réussi à griller un bobinage, mais problème de rapport de transmission trop long, gros pneus et dans le sable...
    Très content du rapport qualité prix !
    J'ai le même en format 4500kv sur mon fy03 (en 3s aussi) depuis plusieurs années

    Et en 2700kv (ou à peu près) sur mon twinhammer (en 540)
     
    fb11 et gicab aiment ça.
  8. Scal68

    Scal68 membre

    Inscrit:
    20 Février 2019
    Messages:
    15 801
    J'aime reçus:
    41 700
    L'idéal serait que tu donnes un budget, perso le moteur dont tu donnes le lien sur Ali est très bon marché, c'est une loterie, soit ça tient, soit c'est carrément du jetable donc tu gaspilles ton argent et tu risques de recommencer d'ici peu..
     
    fb11 apprécie ceci.
  9. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    Je dirais environ 200e pour chargeur + moteur +pignon. Je pourrais avoir quelque chose de correct vous pensez?
     
  10. gicab

    gicab membre

    Inscrit:
    25 Octobre 2010
    Messages:
    7 262
    J'aime reçus:
    14 403
    Sur c’est pas cher après le sable ou poussière rentre par les fils et bloque le moteur et généralement moteur hs…
     
  11. gicab

    gicab membre

    Inscrit:
    25 Octobre 2010
    Messages:
    7 262
    J'aime reçus:
    14 403
    fb11 apprécie ceci.
  12. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    D'accord merci . Et pour le chargeur ? Et comment choisir la taille du pignon?Le moteur que vous m'avez indiquiez mesure 60 MM de long, je ne sait pas si sa ira,celui d'origine mesure 48mm
     
    #32 Trainingm, 25 Janvier 2022
    Dernière édition: 25 Janvier 2022
  13. Morgan86

    Morgan86 membre

    Inscrit:
    10 Mai 2017
    Messages:
    2 777
    J'aime reçus:
    3 664
  14. fb11

    fb11 membre

    Inscrit:
    18 Octobre 2018
    Messages:
    16 212
    J'aime reçus:
    36 468
  15. chris20620

    chris20620 membre

    Inscrit:
    1 Mars 2009
    Messages:
    1 000 000 319
    J'aime reçus:
    674
    Bonjour
    perso mettre 200€ pour réparer un buggy de 200€ je le ferais pas . économise un peu et prends toi un rtr neuf d'une marque fiable et costaud et tu l'upgrade ou non au fil du temps .
    pour moi acheter pas cher pour faire vite c'est pas la meilleur solution.
    apres chacun fait comme il veut

    exemple
    Absima 1/8 Buggy Stoke Gen 2.1 4s RTR 13100-2.1
     
    sawblade apprécie ceci.
  16. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    Merci pour vos réponses, je vais réfléchir.
     
  17. chris20620

    chris20620 membre

    Inscrit:
    1 Mars 2009
    Messages:
    1 000 000 319
    J'aime reçus:
    674
    quel pignon ?
     
  18. Trainingm

    Trainingm membre

    Inscrit:
    24 Octobre 2021
    Messages:
    231
    J'aime reçus:
    23
    Le pignon moteur
     
  19. fb11

    fb11 membre

    Inscrit:
    18 Octobre 2018
    Messages:
    16 212
    J'aime reçus:
    36 468
    Il te faut connaître le module ou pitch des dents du pignon par exemple 32p ou 48p , le nombre de dents souhaité possible sur ton modèle et le diamètre d’arbre, certainement 3,15mm dans ton cas ou sinon 5mm.
     
  20. Gaston

    Gaston membre

    Inscrit:
    2 Août 2015
    Messages:
    706
    J'aime reçus:
    1 770
    Bon ben je vois que l'on t'a donné beaucoup de réponses mais il faudrait être un peu plus précis sur certains points afin que l'on te réponde correctement et que tu dépenses un minimum d'argent :


    1) Le chargeur : tu utilises quoi comme batterie car il y a des tas de chargeurs a des prix très différents mais un qui fait un peu de tout (Nicd, NiMh, LiPo, Life, LiIon) doit couter environ 50 à 60 € dans les magasins européens ...

    2) Ton moteur : tu dis que c'est pas la première fois que tu le remplaces ! C'est étrange car un brushless est fiable dans le temps, maintenant comment toi tu l'utilises ? Un moteur doit refroidir par exemple donc si tu enchaines plusieurs batteries consécutivement ça peut expliquer le problème ... Tu roules avec quelle batterie pendant combien de temps, tout le temps à fond ou tu gères les gazs ? Tu roules sur quel type de terrain ? Tu fais des jumps ? As tu modifié le rapport pignon/couronne d'origine car s'il tire trop long le moteur surchauffe et risque de rendre l'âme ! As tu changé la taille des roues ? ...


    Bref normalement vu le modèle de ton buggy (entrée de gamme) son utilisation devrait être "soft" et donc pas casser tout le temps !


    Essaye de préciser un peu tout ça et poste quelques photos de ton buggy avec l'implantation du moteur et voir dans quel état général il est, car il faut voir si tu n'as pas un point dur dans ta transmission (roulement, axe voilés, ...) ce qui pourrait faire surchauffer aussi le moteur ... Bref il y a tellement de possibilité qu'il vaudrait mieux que tu postes quelques photos et que tu vérifies que sans le moteur, ta transmission est bien libre ...


    Un buggy a besoin d'un minimum de maintenance et vérification après chaque utilisation sinon tu vas continuer dans les mêmes problème et dépenser des sous inutilement !
     

Partager cette page